Der Weg zur Arbeit, Wochenendausflüge, Geschäftsreisen, Familienbesuche − sieben Millionen Menschen reisen täglich mit der Bahn durch Deutschland. Bahnfahren ist praktisch und umweltfreundlich. Zudem ist die Bahn eines der sichersten Verkehrsmittel.

Die Schiene ist in Personen- und Güterverkehr der umweltfreundlichste Verkehrsträger. Im Vergleich zum Lkw erzeugt der Schienengüterverkehr deutlich weniger Luftschadstoff- und CO2-Emissionen, unabhängig vom transportierten Gut. Und auch im Personenverkehr hat die Schiene gegenüber dem Pkw hinsichtlich der CO2-Emissionen deutliche Vorteile, selbst wenn die Auslastung des Pkw die durchschnittlichen 1,5 Personen pro Fahrzeug übersteigt.

Um den Umweltvorteil der Bahn stärker zu nutzen, muss ihr Anteil am gesamten Verkehr deutlich steigen. Ziel des VCD ist es daher,  Bus und Bahn so stark und attraktiv wie möglich zu machen.

Dazu bedarf es der richtigen politischen Entscheidungen. Deshalb nimmt der VCD Stellung zur Bahnpolitik und setzt sich für eine leistungsfähige Schieneninfrastruktur und gerechte Wettbewerbsbedingungen zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern ein.

Ein erster politischer Schritt zu mehr Effizienz im Schienenverkehr war die Bahnreform von 1994, in deren Rahmen die Privatisierung der Bahn beschlossen wurde. Seitdem hat der Verkehr auf der Schiene zugenommen. Aber die Potenziale sind bei weitem nicht ausgeschöpft. Damit mehr Menschen die Bahn nutzen, muss das Bahnfahren attraktiv sein. Dazu gehört ein vertaktetes und gut aufeinander abgestimmtes Bahnangebot − der Deutschland-Takt. Für seine Einführung setzt sich der VCD zusammen mit anderen Verbänden und Unternehmen ein.

Zu einem guten Bahnangebot gehören aber auch guter Service, Sauberkeit und ein verständliches Preissystem. Mit dem VCD Bahntest befragt der VCD jährlich Menschen nach ihrem Mobilitätsverhalten und nach Gründen, warum sie mit der Bahn fahren bzw. was sie davon abhält. Aus den Ergebnissen entwickelt der VCD Verbesserungsvorschläge und trägt so dazu bei, die Attraktivität der Bahn zu steigern.

Wettbewerb zum kundenfreundlichsten Bahnhof 2013

Die Allianz pro Schiene sucht auch 2013 den »Bahnhof des Jahres«. Alle Interessierten können bei der Nominierung mitreden und bis Ende Juni ihren Lieblingsbahnhof vorschlagen. In der Fachjury ist der VCD durch sein Vorstandsmitglied Magdalena Eul vertreten. Hier gehts zum Formular.