Der Bahntest des VCD 2006 nahm die Qualität der Reiseberatung für Bahnreisen in das europäische Ausland unter die Lupe. Dabei wurden nicht nur fünftägige Städtreisen in Deutschland angefragt sondern auch zweiwöchige Urlaubsreisen in große Städte des benachbarten Auslandes für Alleinreisende und Familien.

Ergebnis besser als erwartet

Bei zwei Drittel der Anfragen erhielten die Testkundinnen die optimale Beratung. Sobald Sparpreise nicht mehr empfohlen werden konnten, weil Kontingente ausgeschöpft waren, war es für das Personal offensichtlich schwierig, das preisgünstigste Angebot herauszufiltern.
Das Risiko einer Fehlberatung ist besonders hoch, wenn Gruppen, speziell Familien, zusammen verreisen möchten. Dies liegt vor allem an der Vielzahl von Sonderangeboten, die sich von Land zu Land unterscheiden. Das Beratungspersonal erhielt wie in den letzten Jahren eine positive Resonanz von den Testkunden.
Der Bahntest hat gezeigt, dass die Beratungssoftware noch ein deutliches Optimierungs-potenzial hat, insbesondere für die Beratung bei Auslandsverbindungen, bei der Ermittlung von Globalpreisen, Sonderangeboten und der Kontingentverfügbarkeit. Es zeigte sich deutlich, dass das Beratungspersonal Schwierigkeiten hatte bei der Beratung für Reisen in das europäische Ausland. Verschiedene Vergünstigungen und Sonderangebote der Deutschen Bahn AG machen eine optimale Beratung schwierig. Viele unterschiedliche Auslandstarife und Sonderangebote sind eine echte Herausforderung, an der das Personal häufig scheiterte.

Fazit:

Der VCD fordert ein europäweit gültiges Preissystem mit internationalen Tarifangeboten und einheitlichen Vergünstigungen. Die nationalen Eisenbahngesellschaften in Europa müssen grenzüberschreitende Fahrpläne und Preise gegenseitig abstimmen und vereinheitlichen.