Nahverkehr ausbauen – Den Schienenklau aufhalten!

Früher verfügte das bergische Städtedreieck über ein dichtes Netz von Strassen- und Eisenbahnen. Inzwischen ist fast Alles stillgelegt worden. Auf den übrig gebliebenen Strecken stauen sich die Investitionen:

Auf allen sechzehn Bahnhöfe im bergischen Dreieck stauen sich die Investitionen: Die Ausbaupläne sind fertig, aber trotz vollmundiger Finanzierungszusagen von Land und Bahn AG regt sich nichts. Zusätzliche, fussläufig ideal gelegenen Halte­punkte sollen ergänzt werden. Der VCD wird dennoch nicht müde, den Ausbau bis zur Regionale 2006 einzufordern. Die zugesagten Mittel dürfen nicht zwischen Metrorapid und Haushaltslöchern verschwinden.

Darüber hinaus setzen wir uns für die Erhaltung der Bahnstrecken von Wipperfürth und Wermelskirchen nach Remscheid ein. Auf beiden Strecken läuft schon seit Mitte der achtziger jahre kein Personenverkehr mehr. Auf vielen wiedererstandenen Strecken in NRW bieten heute attraktive Bahnen an hellen und sauberen Bahnsteigen eine Entlastung von Straßen und Umwelt. Die anliegenden Gemeinden, allen voran Hückeswagen, wollen die gut zur Stadt liegenden Trassenstücke zu Umgehungsstrassen und Gewerbegelände umfunktionieren. Der VCD wehrt sich zusammen mit der Remscheider Agenda 21 vehement gegen solche umweltfeindlichen Ansinnen. Konzepte, die einen hohen Nutzen für Umwelt und Stadtentwicklung bescheinigen, liegen auf dem Tisch. Wir haben diese immer wieder in Gesprächen mit Politikern und Verwaltungen vertreten, die Bevölkerung mit Unterschriftenlisten, Flugblättern und Zeitungsartikeln auf die Chancen der Bahn aufmerksam gemacht sowie private Bahnunternehmen mit in die Verhandlungen gebracht. Das Land NRW hat zugesichert, 80% der Investitionen an den Strecken zu finanzieren.

Es darf nicht sein, dass die B51, die 237 sowie die berüchtigte Kreuzung „Trecknase“ in Remscheid neu- und ausgebaut werden und dabei den letzten umweltfreundlichen Verkehrsweg unter sich begraben. Eine zeitgemäss ausgebaute Verbindung mitten in den sich stürmisch entwickelnden Ober-bergischen Kreis verbindet 200.000 Menschen miteinander. Unnötig wird damit auf Jahre hinaus der Aus- und Neubau von Straßen, für die auch nur noch schwerlich neuer Platz vor den Fenstern unserer Häuser zu finden ist.

In Sonntagsreden werden viele Volksvertreter nicht müde, ihre „Sympathie“ für den öffentlicehn Nahverkehr auszusprechen. Der VCD hält ihnen diese Reden im folgenden Alltag wieder vor. Helfen Sie mit!