Das 2. VCD-Bahnkunden-Barometer überprüfte, ob die Vorteile des Bahnfahrens auch in der täglichen Praxis Bestand haben und ob Bahnhöfe und Züge den Ansprüchen der Kunden gerecht werden. Welche Serviceleistungen bietet die Deutsche Bahn AG ihren Kundinnen an und wie sieht es mit der Pünktlichkeit der Züge aus?

Es hat viele Verbesserungen gegeben aber auch spürbare Verschlechterungen.

Im Fernverkehr waren fast alle der untersuchten Bahnsteige mit einem lesbaren Abfahrts- und Ankunftsplan ausgestattet. Die Informationen während der Fahrt wurden im Fernverkehr bei 96 Prozent der Fahrten durchgegeben, im Nahverkehr bei 80 Prozent der Fahrten. Gegenüber dem 1. VCD-Bahntest ist dies eine deutliche Verbesserung. Das Personal der DB erhält von allen Testern eine positive Beurteilung. Im Vergleich zum letzten Jahr hat sich die Pünktlichkeit der Bahn verschlechtert. Rund 27 Prozent der Fernverkehrszüge waren mehr als fünf Minuten verspätet eingetroffen. Im Vorjahr lag die Quote noch bei 22 Prozent. Weder im Fernverkehr (über 90%) noch im Nahverkehr (um die 70%) hat sich die Ausstattung der Bahnsteige mit Zugzielanzeigern verbessert. Die Kombination von Bahn und Fahrrad ist besonders beliebt bei Tagesausflüglern, die Radtouren in die entferntere Umgebung unternehmen wollen. Die Ausstattung mit Fahrradabteilen liegt in den Fernverkehrszügen jedoch nur bei 56 Prozent (Vorjahr 59%).

Das Fazit des VCD

Im Servicebereich konnte sich die Deutsche Bahn AG eindeutig verbessern, was auch von den Kundinnen wahrgenommen wird. Zu kritisieren ist allerdings die zunehmende Unpünktlichkeit der Züge, so dass die Zuverlässigkeit der Bahn immer mehr in Frage gestellt wird. Pünktlichkeit ist und bleibt der zentrale Maßstab für die Bahnkunden. Eine durchgängiger Ablauf der Reise ist für Kundinnen der wichtigste Entscheidungträger, wenn sie weiterhin die umweltfreundliche Bahn nutzen bzw. in Zukunft nutzen möchten.