Die Hamburger Hochbahn hat eine Sensibilisierungskampagne für mehr Sicherheit im ÖPNV gestartet. Ziel war, bei den Fahrgästen die Handlungsbereitschaft zu stärken und die Hemmschwellen abzubauen, um die bereits vorhandenen Sicherheitseinrichtungen im ÖPNV zu nutzen und sich von den dafür verantwortlichen Stellen im Notfall Hilfe zu holen. Als werbewirksame Motive wurden u.a. authentische Rollenvorbilder eingesetzt, die glaubhaft versicherten, dass sie im Ernstfall für andere Fahrgäste den Sicherheitsknopf "drücken" würden.

Auf der Grundlage des vorher detailliert ermittelten Kundenwunsches haben die DVB ihr Busnetz komplett umgestaltet. Mit den "60er-Linien" wurden starke Buslinien mit 10-Minuten-Takt werktags und 15-Minuten-Takt am Wochenende eingerichtet. Das übergeordnete Busnetz wurde auch im Kartenmaterial deutlicher gekennzeichnet. Den übrigen Liniennummern wurden die geografischen Räumen zugeordnet. Außerdem wurden die Stadtteilverbindungen und die Verknüpfung der Busse untereinander verbessert sowie direktere Busverbindungen zwischen Arbeitsplatz und Wohnung eingerichtet

Die Stuttgarter Straßenbahnen haben Kooperationspartner aus Kultur, Handel und Sport gewonnen, die den Fahrgästen bei Vorlage des Barfahrausweises Rabatte in Höhe von 20-30 % gewähren, die z.T. auch mehrmals eingelöst werden können. Das bei Einführung in 2009 erste Projekt seiner Art möchte den Fahrtzweck "Freizeit/Versorgung" im ÖPNV stärken sowie die Auslastung besser steuern und wendet sich v.a. an Neu- und Gelegenheitskunden.

Der Flexibus ergänzt den bestehenden Linienverkehr bedarfsorientiert und flächenhaft. Zusammen mit dem Verband mittelschwäbischer Kraftfahrzeuglinien (VMK) sind mit der Stadt Krumbach, dem Landkreis Günzburg und umliegender Gemeinden insgesamt 52 kommunale Gebietskörperschaften beteiligt. Besonders vorteilhaft für die Fahrgäste ist, dass der Flexibus von 5.00 bis 21.00 Uhr fährt und der Weg zur nächsten Haltestelle nicht mehr als 100 m beträgt. Mit einem eigens entwickelten Telematiksystem werden mit Hilfe von GPS und Internet Fahrzeuge effizient disponiert und Fahrtwünsche gebündelt, die z.B. bei Gewerbepartnern kostenlos aufgegeben werden können.

Die KVB haben die Stadtbahnlinie 5 in das Gewerbegebiet „Butzweilerhof” um eine Strecke von 1,8 km verlängert. Dadurch wurde eine direkte und schnelle Verbindung nach Köln Hbf, Bahnhof Köln-West und zu zentralen Verknüpfungspunkten des Stadtbahnnetzes geschaffen. Die ÖPNV-Erreichbarkeit wurde wesentlich verbessert und der Fahrtzweck Freizeit/Versorgung im ÖPNV deutlich gestärkt.
Auf den drohenden einseitigen Ausbau günstiger Infrastrukturbedingungen für den MIV im schnell wachsenden Gewerbegebiet wurde mit Hilfe einer Öffentlich-Privaten Partnerschaft (ÖPP) zügig reagiert und 32 ansässige Unternehmen konnten in Höhe von 5 Mio Euro an der Finanzierung beteiligt werden.

Der auf der VVS-Internetseite zur Verfügung stehende Radroutenplaner bezieht den ÖPNV vollständig in die Planung mit ein. Automatisch ausgewiesen werden Fahrradmitnahmeregelungen und Sperrzeiten im Berufsverkehr oder auch komplett mit dem ÖPNV zurückzulegende Teilstrecken. Call-a-bike-Standorte in Stuttgart, Anzahl der Leihfahrräder bzw. der freien Abstellplätze für die Rückgabe werden in Echtzeit angegeben. Der VVS reagiert damit auf den Anstieg der Fahrradnutzung im Freizeit- wie Pendlerverkehr und die steigenden Ansprüche der Fahrgäste nach besseren Informationen für die Reiseplanung, für die in Stuttgart und Umgebung aufgrund der topografischen Anforderungen besondere Bedingungen gelten.