A 33 Ostumfahrung Osnabrück

 

 

Der relativ kurze (ca. 12 km) Neubau zwische Osnabrück-Schinkel und Osnabrück Nord ist vor allem deshalb umstritten, weil er den Naturpark Teutoburger Wald - Wiehengebirge stark beeinträchtigt: „Auf 91 % der Fläche sehr hohes ökologisches Risiko”. Sie liegt weitgehend parallel zur autobahnähnlich ausgebauten B 68 (OS Nord—Innenstadt), die ursprünglich mit der A 33 zusammengefasst werden sollte. Stattdessen wird die A 33 jetzt mit einer Schleife über Belm geplant.

 

Zusammen mit dem Weiterbau der A 33 in Nordrhein-Westfalen soll die Fernverbindung Bremen—Bielefeld um wenige Kilometer verkürzt werden.

 

Langfristig ist auch noch eine Verlängerung bis westlich Bramsche vorgesehen.

 

 


 

VCD Nordrhein-Westfalen,
andere VCD-Adressen (u. a. VCD Kreisverband Osnabrück)
Die A 33 in der Wikipedia

 

Vergleich

 

Es gibt keine Schienenverbindung, die der Ostumfahrung Osnabrück entsprechen würde. Die kürzeste Bahnverbindung zwischen Bremen und Bielefeld über Sulingen ist außer Betrieb, über die weitere Zukunft wird derzeit gestritten.

 

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