VCD: Falsche Signale aus Berlin

Hannover. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) kritisiert den heute verabschiedeten Bundesverkehrswegeplan für Niedersachsen: „Zu straßenbaulastig, falsche Bahnprojekte, wenig neue Ideen“, so VCD-Landesvorsitzender Michael Frömming. 

Der vorliegende Entwurf des Bundesverkehrswegeplans ist für den VCD eine herbe Enttäuschung. „Trotz einer Überversorgung mit Fernstraßen in Niedersachsen sollen in den kommenden Jahren weitere Autobahnen mit zweifelhaften Wirtschafts- und Arbeitsmarkteffekten sowie schwerer Folgen für den Naturhaushalt forciert werden“, so Frömming. Besonders kritisch sieht der VCD dabei das Festhalten an den Autobahnen A 20 (Umfahrung Hamburgs) und A 39 (Lüneburg – Uelzen).  

„In den vergangenen Wochen hat sich in Niedersachsen dramatisch gezeigt, welchen Stellenwert die umweltfreundliche Bahn im Lande genießt, nämlich fast gar keinen!“, so Frömming. Landauf landab hätten nach VCD-Ansicht Politiker fast aller Parteien versucht, „ihre“ eigene Umgehungsstraße oder Autobahnabfahrt in den Verkehrswegeplan zu bekommen. „Aber für einen Ausbau der eigenen Bahnstrecke hat sich kaum einer engagiert“, bedauert Frömming. 

Im Bereich Schienenverkehr finden sich zwar einige Ausbaumaßnahmen, wie Wilhelmshaven – Oldenburg oder Rotenburg – Minden. Allerdings nehme die umstrittene Y-Trasse Hamburg/ Bremen – Hannover einen Löwenanteil der vorgesehenen Finanzmittel ein. Dabei hatte der VCD erst vor wenigen Wochen eine fundierte Studie veröffentlicht, wonach die Y-Trasse keine wesentlichen Effekte zur Attraktivitätssteigerung der Eisenbahn im Lande leisten kann. Für den notwendigen Anschluss der ländlichen Regionen in Niedersachsen an das Regionalbahnnetz fehlen die benötigten Konzepte und Investitionen. 

Fazit des VCD: Der Verkehrswegeplan asphaltiert die Verkehrspolitik vergangener Jahrzehnte. Moderne integrierte Verkehrsprojekte – gerade auch für das Flächenland Niedersachsen – sind nicht erkennbar. „Wir sind aber frohen Mutes, dass die meisten der gewünschten Großprojekte ähnlich wie beim Metrorapid aus Geldmangel mittelfristig aus Abstellgleis geschoben werden!“, so Frömming. 

Weitere Detailinformationen (Planungen, Kosten, Y-Trassen-Studie) entnehmen Sie bitte unserer Internetseite www.vcd.org/nds