VCD: „IHK Oldenburg soll sich erst mal richtig informieren!“
Pressemitteilung 15/2004 vom 12.03.2004 Bahnkonzept für die
Unterweser-Region Oldenburg. Scharf geht der Verkehrsclub Deutschland (VCD) mit der Industrie- und Handelskammer (IHK) Oldenburg ins Gericht. „Die überraschende ablehnende Haltung der IHK Oldenburg zum Regionalstadtbahnkonzept für die Bahnlinien von Bremen nach Oldenburg und Nordenham zeigt einmal mehr, dass die IHK Oldenburg im Bereich Schienenverkehr noch einen enormen Innovationsstau aufweist“, erklärt der niedersächsische VCD-Landesvorsitzende Wilfried Jankowski aus Oldenburg. Schon seit dem Jahr 2001 liegt eine detaillierte Stellungnahme des VCD mit einem Systemvergleich der beiden geplanten Varianten, S-Bahn oder Regionalstadtbahn, vor. In diesem Positionspapier kommt der VCD eindeutig zu dem Schluss, dass eine Regionalstadtbahn unabhängig vom Betreiber klare Vorteile gegenüber einer herkömmlichen S-Bahn aufweist. Vor allem die direkte Verknüpfung des Umlandes mit der Bremer Innenstadt gilt als besonders innovativ. Der VCD legt Wert darauf festzustellen, dass die direkte Anbindung an den Bremer Hauptbahnhof und das DB-Fernbahnnetz weiterhin über die gerade erst eingeführten modernen Doppelstock-Regionalexpresszüge sowie über Fernzüge aus Oldenburg gewährleistet bleibt. „Das Regionalstadtbahn-Vorbildmodell Karlsruhe mit enormen Zuwachsraten zeigt, dass die Menschen dieses gute Systemangebot annehmen. Der VCD ist verwundert, dass die IHK nur wenige Tage vor der Veröffentlichung der sogenannten „Standardisierten Bewertung“ und nach einer fast dreijährigen politischen Debatte mit ihren für Fachleute überraschenden Aussagen an die Öffentlichkeit tritt. Dass die IHK sich ausgerechnet wegen einer angeblich ungünstigen Wirtschaftlichkeit gegen das Regionalstadtbahnkonzept ausspricht verwundert den VCD angesichts der IHK-Forderungen nach wirtschaftlich kaum vertretbaren Großprojekten wie „Küstentransrapid“, Küstenautobahn oder Y-Trasse. Der VCD rät der IHK, das Gespräch mit den Fachleuten der jeweiligen Betreibermodelle zu suchen und sich nochmals in Ruhe auch mit längst vorliegenden Fakten anderer Organisationen zu befassen. Die vergleichende Stellungnahme zur S-Bahn/ Regionalstadtbahn des VCD ist beispielsweise hier einzusehen.
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