Pressemitteilungen des VCD Kreisverband Offenbach

Offenbach, Juli 2003

Wüstenlandschaft in Egelsbach
Vorgeschmack auf den Frankfurter Flughafenausbau

Für den Offenbacher Kreisverband des Verkehrsclub Deutschland (VCD) steht fest: Hier werden Millionen Steuergelder in den Sand gesetzt. Das sei durchaus wörtlich zu nehmen, wenn man die gewaltigen Erdbewegungen in Augenschein nimmt, die für die Verlängerung der Landebahn am Flugplatz Egelsbach um ganze 400 Meter offensichtlich nötig sind. Die enorme Ausdehnung der Sandwüste im Südwesten des Platzes gibt nur einen kleinen Vorgeschmack auf die Eingriffe in die Natur, die beim Bau einer vierten Piste am Frankfurter Flughafen drohen.
Der VCD empfiehlt allen Politikern, die immer noch an die wundersame Arbeitsplatzvermehrung durch die Luftfahrt glauben, sich die irreparablen Schäden an einem Naherholungsgebiet vor Augen zu führen.

Vielleicht gereichen solche Impressionen auch manch hartgesottenem Neoliberalen zur Einsicht in vorausschauende Wirtschafts- und Verkehrspolitik. Die Anrainer des Egelsbacher Flugplatzes werden vor vollendete Tatsachen gestellt. Im Vergleich zum bisherigen Flugbetrieb mit meist einmotorigen Sportfliegern kommt auf die angrenzenden Wohngebiete eine neue Dimension von Lärm- und Abgasbelastung zu. Denn die ausgebaute Landebahn wird auch für 20 Tonnen schwere Düsenmaschinen geeignet sein, wodurch am Frankfurter Flughafen Kapazitäten für Großflugzeuge freigesetzt werden können. Angesichts dessen erscheint die Notwendigkeit einer zusätzlichen Bahn in Frankfurt noch fragwürdiger.

Lange vor Beginn des Ausbaus suchte der VCD Unterstützung für eine restriktive Politik bei den zahlreichen Passanten im Erholungsgebiet rund um den Flugplatz. Eher vergeblich, denn kaum jemand konnte sich einen derartigen Eingriff in die Natur ausmalen. Heute ist das Entsetzen der Bürger groß. Es mag für die Egelsbacher und Erzhäuser Bevölkerung wenig tröstlich sein, aber vielleicht ist das Bauvorhaben als solches schon abschreckend genug, um den Ausbau in Frankfurt doch noch zu vermeiden. Auch in Anbetracht der von den Planierraupen geschaffenen Fakten hält der VCD an seinen Forderungen zum Flugbetrieb in Egelsbach fest. Die Luftfahrt-Lobby muß beim Wort genommen werden. Angeblich soll der Ausbau ja nur den Bestandserhalt nach europäischen Normen sichern.

Konkret bedeutet das für den VCD: weiterhin nur Leichtflugzeuge (bis 5,7 Tonnen), keine Jets, keine erweiterten Betriebszeiten bis in die Nacht, dazu Einschränkung des ausufernden Hubschrauberbetriebs.