2005

März
»Wo weichen Lkw der Mautpflicht aus?« Der VCD startet eine Umfrage und fordert die Ausdehnung der Maut über das Bundesautobahn-Netz hinaus.

April
Beim 2. bundesweiten VCD-Wettbewerb »Königliche Verhältnisse in Bus und Bahn« sind Kunden- und Serviceorientierung gefragt. Sieger in der Kategorie Service ist das Projekt »HANNOVERmobil«.

Juni
Der VCD testet die Beratung für Urlaubsverbindungen mit der Bahn. Das Ergebnis ist niederschmetternd: in der Hälfte aller Testberatungen gab es nicht die beste Empfehlung für die KundInnen.

September
Rund um die IAA in Frankfurt kritisiert der VCD die Modellpolitik der deutschen Autohersteller - mit großer Resonanz in den Medien.

November
Der VCD übergibt der Deutschen Bahn AG über 2.200 Unterschriften von KundInnen, die sich für den Erhalt des MitfahrerInnenrabattes aussprechen und fordert die Bahn zum Einlenken auf - leider ohne Erfolg.

2006

Der VCD feiert in diesem Jahr seinen 20. Geburtstag und startet die Kampagne »20 Jahre ökologisch mobil mit dem VCD« für eine größere Bekannheit und mehr Mitglieder.

Mai
Der VCD startet  die Kampagne »FahrRad − Wer zur Schule fährt gewinnt«. Schülerinnen und Schüler sind aufgefordert, mit dem Fahrrad zur Schule zu fahren und ihre dabei zurückgelegten Kilometer auf Sammelbögen festzuhalten.

Juni
Mit der Protestaktion »Der Nahverkehr gehört nicht aufs Abstellgleis! Keine Kürzungen bei Bus und Bahn!« sprach der VCD vielen Menschen aus der Seele. Mehr als 17 000 Unterschriften konnten dem Staatssekretär im Bundesfinanzministerium übergeben werden.

September
Um Lösungen für einen stadtverträglichen Güterverkehr aufzuzeigen, hat der VCD das Projekt »Lkw-Kampagne« durchgeführt. Daran anlehnend wurde der Leitfaden »Güterverkehr in der Stadt − Ein unterschätztes Problem« veröffentlicht, der Praktikern und Entscheidungsträgern aus Transportunternehmen, Handel, Gewerbe, Industrie und Kommunen Anregungen liefert.

Oktober
Die Europäische Kommission erkennt die Schlichtungsstelle Mobilität offiziell als außergerichtliche Vermittlungseinrichtung an. Damit bescheinigt die EU der Schlichtungsselle Überparteilichkeit und Fachkompetenz, ein transparentes Verfahren sowie hohe Effizienz.

2007

An der Kürzung der Pendlerpauschale zum 1. Januar 2007 war der VCD maßgeblich beteiligt. Während Pendler bisher ab dem ersten Kilometer einen Anspruch auf staatliche Unterstützung hatten, können sie diesen nun erst ab einen Weg von 21 Kilometer geltend machen.

April
Gemeinsam mit mehr als 40 anderen Organisationen hat sich der VCD zu einer »Klima-Allianz« zusammengeschlossen. Erstmalig in Deutschland veröffentlichte damit ein breites Bündnis von Umwelt- und klimaverbänden einen gemeinsamen Aufruf für eine entschlossene Klimapolitik.

Oktober
Als Mitglied der Allianz pro Schiene unterstützte der VCD die Kampagne gegen Monstertrucks. Mit der Entscheidung der Verkehrsministerkonferenz von Bund und Ländern am 10. Oktober 2007 gegen die Einführung der Gigaliner kann der VCD erste Erfolge verbuchen.

November
Der VCD gründet gemeinsam mit Polizeiexperten und der Deutschen Umwelthilfe das Bündnis  »Pro Tempolimit − für Klimaschutz und Verkehrssicherheit« und spricht damit eine sehr sensible Thematik aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft an.

Dezember
Der VCD ruft den »CSR Mobilitätspreis« ins Leben, um Unternehmen mit ihren Bemühungen um »Corporate Social Responsibility« zu unterstützen. Ausgezeichnet werden Unternehmen, die Geschäftsreisen möglichst ökologisch planen.

2008

März
Der VCD gründet die Initiative Deutschland-Takt und will damit das Bahnfahren attraktiver gestalten. Die Initiative stellt eine netzweite Fahrplanoptimierung in den Mittelpunkt ihrer Bestrebungen und spricht sich gegen eine isolierte Betrachtung einzelner Bauvorhaben aus.

Juni
Der Bahntest 2008 nimmt die telefonische Auskunftsnummer 11861, die Beratungsqualität des telefonischen DB Reise-Service im allgemeinen und speziell für mobilitätseingeschränkte Reisende unter die Lupe. Als Konsequenz des Tests hat die DB AG ihren telefonischen Reiseservice auf eine zentrale und kostengünstigere Telefonnummer umgestellt.

September
Der VCD macht mit seiner Protestaktion »Saubere Luft für alle« auf das anhaltende Problem zu hoher Feinstaubkonzentration in der Atemluft aufmerksam.

Dezember
Der VCD und andere Umweltverbände demonstrieren unter dem Motto »Sparauto statt Spritfresser! Konjunktur braucht Klimaschutz!« gegen die geplanten Konjunkturprogramme der Bundesregierung und deren Pläne den CO2-Grezwert zu senken und Neuwagen von einer KFZ-Steuer zu befreien.

2009

Februar
Mit der Aktion »Neue Räder braucht das Land« fordert der VCD die Politik auf, echte Umweltprämien für den Kauf von umweltverträglichen Verkehrsmitteln, zum Beispiel neuer Fahrräder oder von Bus- und Bahntickets, zu zahlen. Mehr als 10 000 Menschen haben die Aktion unterstützt, etliche Städte − wie beispielsweise Mannheim oder Frankfurt am Main - haben die VCD-Aktion aufgegriffen.

Juli
Das neue Fahrgastrechtegesetz ist in Kraft getreten, die außergerichtliche Schlichtung ist nun gesetzlich verankert. Die neue Regelung garantiert den Fahrgästen außerdem eine Erstattung von bis zu 50 Prozent des Fahrpreises bei Verspätung des Zuges.

August
Die VCD Auto-Umweltliste feiert ihr 20. Jubiläum. Mittlerweile ist sie ein in Deutschland einzigartiges Ranking, das Verbraucherinformationen mit einer fundierten Analyse der Umweltauswirkungen von PKW verbindet.

Oktober
Das Gemeinschaftsprojekt »Radschlag« wird ins Leben gerufen. Es will Familien, Schulen, Kindergärten und Vereinen die Beschäftigung mit der Fahrradförderung bei Kindern erleichtern.

November
Nach fünf Jahren endet die Finanzierung der Schlichtungsstelle Mobilität. Insgesamt nahmen 14 000 Reisende die Möglichkeit der außergerichtlichen Schlichtung in Anspruch, über 100 Unternehmen arbeiteten mit der Stelle zusammen.

2010

Die jahrelangen Diskussionen um das Großprojekt Stuttgart 21 erleben im Jahr 2010 ihren vorläufigen Höhepunkt. Der VCD ist ein Gegner der ersten Stunde und spricht sich gegen dieses überteuerte und verkehrspolitisch sinnlose Projekt aus. Die Schlichtungsgespräche mit Heiner Geißler erwirken einen Stresstest, der die Leistungsfähigkeit des Bahnhofs nachweisen soll.

Juni
Startschuss für die »VCD-Schutzengelaktion«, in der sich junge VCD-Mitglieder für mehr Sicherheit von jungen Autofahrenden engagieren und sich für sichere öffentliche Alternativen stark machen können.

Juni
Der »VCD Städtecheck Verkehrssicherheit« wurde erstmals veröffentlicht. Für 81 deutsche Großstädte wurde die Veränderung der Verunglücktenzahlen in einem Fünfjahreszeitraum untersucht. Einzelne Städte wurden mit ihren Maßnahmen zur Verkehrssicherheit vorgestellt.

Juni
Mit dem VCD Bahntest 2010 wollten wir wissen, was die Menschen davon abhält, mit der Bahn zu fahren und welche Verbesserungen sie sich wünschen.

September
Unsere Forderung an die DB AG, angesichts der andauernden technischen Probleme bei vielen Zügen auf eine Fahrpreiserhöhung zu verzichten, führte zu einem Verzicht der jährlichen »Anpassung« im Bereich des Fernverkehrs.

Dezember
Das VCD-Klimaprojekt endet. Als Teilprojekt der Initiative »für mich. für dich. fürs klima.« wurden seit November 2008 zahlreiche Publikationen zum Thema klimaverträgliche Mobilität veröffentlicht und rund 150 Aktionen und Veranstaltungen durchgeführt.