Seien Sie herzlich willkommen beim Bamberger VCD!
Auch zu unseren (fast) regelmäßigen Treffen laden wir Sie ein: an jedem ersten Montag im Monat, um 19 Uhr, in der Carithek (Obere Königstraße 4a, Eingang rechts). Wenn der erste Montag nicht geht, am zweiten. Das nächste Treffen ist am 6. Februar (Jahresversammlung). Sie sind herzlich willkommen!
"In den letzten dreißig Jahren hat sich der Pkw-Bestand in Deutschland verdoppelt. Leben wir heute besser? Also können wir den Bestand um die Hälfte zurückfahren. Und haben wieder doppelt so viel Platz und freie Sicht in unseren Städten. Das ist eine Befreiung wie damals, als die Stadtmauern und -befestigungen abgerissen wurden..."
(Bertram Weisshaar, in der taz, am 20. November 2010)
Bahnsinn Bamberg
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heißt nun die Initiative, die sich eben gründet, um für den Ausbau der ICE-Strecke durch Bamberg und durchs Bamberger Land eine menschen-, stadt- und landschaftsverträgliche Form zu erstreiten. Die Bahn ist ein harter Knochen, und zum nächsten großen Treffen (am 9. Februar) sind Sie
Kompensation – oder was?
„Nimm nicht die zweitbeste Lösung, wenn die beste verfügbar ist“: Dietrich Brockhagen ist Geschäftsführer der Non-Profit-Organisation atmosfair und stellt sich harten Fragen.
Die ÖPP
Autobahnen privat finanzieren lassen? Die ÖPP ist die so genannte Öffentlich-Private „Partnerschaft“ und sollte das gelbe vom Ei sein. Ist sie aber nur mit einer ganz gelben Brille:
Die Ökolüge vom Elektroauto
titelte die taz am 30. Januar. Und überrascht niemanden. Ohne Ökostrom ist das E-Auto ein Klimavergifter wie andere Motorfahrzeuge auch. Schon mal 'was von Ökostrom-Zubau durch die Auto-Industrie gehört?
Die Propstei
wird neuer Sitz der Musikschule. Ist das das Ende aller Bemühungen um's Berggebiet? Oder ist es die Entscheidung, die das Fass endlich zum Überlaufen bringt? Mit der Schlusskonvention des Mediationsverfahrens war es gelungen, einen Deckel für die Verkehrsbelastung in den sieben Hügeln einzufordern. Bürgervereine und protestierende Bürger (Maxplatz) hatten diesen Deckel verhindert. Wer startet den nächsten Anlauf?
Fahrradakademie
Das Deutsche Institut für Urbanistik trägt auch die Fahrradakademie. In Zusammenarbeit mit dem Verkehrsministerium des Bundes bietet sie aktuelle und fachlich bestens fundierte Fortbildungen in Sachen Radverkehr. Das vollständig überarbeitete Programm für 2012 ist bereits erschienen. Wenn Sie an einer Veranstaltung teilnehmen möchten, kann der Bamberger VCD (nach Absprache) Reise- oder Teilnahmekosten übernehmen.
Den Bamberger Hain
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Quelle: weltkulturerbe-bamberg.de |
kennen wir alle – und was wir alles im Hain nicht kennen, zeigen uns auch in diesem Jahr wieder Veranstaltungen des Bürgerparkvereins. Am 14. März zum Beispiel gibt es eine Entwicklungsgeschichte des Botanischen Gartens, und am 6. Juli eine Führung durch den Garten und rund um den Hainweiher. Naherholung - vor der Haustür.
Es war schon 2002,
dass die EU eine Richtlinie zu Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm erlassen hat. Noch nicht viel angekommen bei den Bürgern? Ist auch Sache von uns Bürgern. Es gibt viel mehr gesetzliche Schutzangebote als man gemeinhin denkt. Die Grüne Liga, das Netzwerk Ökologischer Bewegungen, hat eine sorgfältige Handreichung erstellt: „Anleitung Lärmspaziergang“. Wie für Memmelsdorf / Oberhaid / Hallstadt / Strullendorf / Scheßlitz / Hirschaid / Bamberg / … gemacht. Wir müssen nur noch zugreifen.
ig-masterplan.de
iDie Masterplaner schrecken vor nichts zurück. Vor kurzem noch wollten sie den Bamberger Einzelhändlern eigenhändig den Garaus machen. Jetzt machen sie – eine eigene Homepage!
Briefaktion: Lärmgrenzwerte für Motorfahrzeuge
Der Verkehrslärm kann durch Vorgaben für die zulässigen Geräuschemissionen von Motorfahrzeugen spürbar verringert werden. Die EU hat einen Gesetzentwurf vorgelegt, der einen nennenswerten Schritt vorwärts bringt. Sie können an unsere Mitglieder des Europaparlaments appellieren, den Gesetzentwurf zu unterstützen:
ICE-Ausbau
Auch CSU und GAL haben Info-Veranstaltungen durchgeführt und berichten:
Wohlstandsballast: abwerfen
Am billigsten und klimafreundlichsten ist es, gar nicht Auto zu fahren. Der günstigste Flug ist auch der ökologischste, nämlich sich gleich gar nicht in den Flieger zu setzen. „Verzicht!!!“? Der Oldenburger Ökonom Niko Paech plädiert für
Reservierte Parkplätze
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Quelle: www.n24.de |
Konsequentes Verwarnen und Abschleppen auf Behindertenparkplätzen -
Verkehrssicherheit: Radler/Motorfahrzeug
Eine umfassende Untersuchung von Untersuchungen bestätigt, was jeder weiß und mancher nicht wissen will: Die Maßnahme, die die Sicherheit der RadlerInnen am stärksten verbessert, ist, die Geschwindigkeit des motorisierten Verkehrs zu verkleinern.
Diesel-Partikelfilter nachrüsten
Schon 2009 und 2010 wurde die Nachrüstung von Diesel-Partikelfiltern vom Staat gefördert. Das Angebot wurde allerdings bei weitem nicht ausgeschöpft, deshalb startet jetzt eine weitere Förderungsrunde.Wieviel Zuschuss man bekommt, für wen es sich lohnt und wie Sie ans Geld kommen erklärt test.de.
Traumschiffe: Dreckschleudern
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Quelle: zeit.de |
Aida Cruisis hat eben den Dinosaurier 2011 abgeräumt – 8 Schiffe, die zur Costa-Flotte gehören wie die havarierte „Concordia“.
Schwimmende Sondermüllverbrennungsanlagen
Neues Bauen in der alten Stadt
Die City-Passage ist noch längst nicht ausgestanden. Wahrscheinlich werden wir uns noch die Haare raufen. Dem Architekten-Treff Bamberg haben (auch) die neuerlichen Auseinandersetzungen Anlass zu einer Vortragsreihe gegeben. Ein Termin steht noch an: am 16. Februar spricht Stephan Albrecht (Uni Bamberg) über „Ringen um Aufmerksamkeit: Neue Plätze in alten Städten im Mittelalter“. Um 19 Uhr in der Aula des FLG (Franz Ludwig-Straße 13).
Rad- und Pkw-Verkehr: Gesamtwirtschaftlicher Vergleich
Welche Kosten verlangen Pkw und Rad, welche Nutzen bringen sie? Gesundheit, Lärm, Unfälle, Reisezeit, Schadstoffe, Betriebskosten, …: was sind die Indikatoren, die einzubeziehen sind und analysiert werden müssen? Gregor Trunk hat seine (zweite) Diplomarbeit darüber geschrieben, und am 6. Februar wird er sie (bei der Jahresversammlung des VCD) vorstellen. Wie verschieden zwei Pressestimmen zum gleichen Ding sein können:
Den ICE-Ausbau
quer durch's Bamberger Land hat der Stadtrat lange verschlafen. Die „Bamberger Erklärung“ kam (viel zu) spät und ist bisher das einzige Signal geblieben. Anna Hübner hat einen Blog ins Netz gestellt, um Informationen rund um das Bauprojekt zu sammeln und die Kritik an den 5 oder 6m-Mauern zu organisieren. Besserer Lärmschutz ist möglich – wenn die Bamberger Dampf machen.
BAmbergs BArrieren
„Hindernisse jeglicher Art abzubauen, brauchen wir die Unterstützung engagierter und kreativer Bürger“, sagt der Bamberger OB, und hat den Preis „Barrierefrei – Leben, Einkaufen und Genießen ohne Hindernisse“ ausschreiben lassen. Ob engagierte und kreative Bürger wirklich gefragt sind? Wolfgang Bönig bewirbt sich.
„Freie Fahrt für freie Bürger!“
Die Straße war ordnungsgemäß gesperrt und nebenan wurden Bäume gefällt. Na und? Dazwischen war noch eine Wiese, da kann man doch weiterfahren. Plötzlich krachte es, der Pkw war platt und der Fahrer schwer verletzt. Junger Rowdy? 77 -
Das ganze Ruhrgebiet ist Umweltzone
seit 1. Januar - und das Heulen und Wehklagen, das zu solchen Änderungen
schon Tradition ist, wird schwächer. Oft wird irreführend berichtet, und
dilletantisch werden Birnen mit Äpfeln verglichen. Mehr Sachkunde in die
Redaktionsstuben!
Vom Winde verweht
Orangen gegen Feinstaub
Gigaliner: Auch nicht in Bamberg!
Ramses will sie – aber wir doch nicht. Auch nicht in Bamberg und nicht im Bamberger Land. Herr Oberbürgermeister, greifen Sie zur
Runter vom Gas!
Unangepasste Geschwindigkeit – nach wie vor die Hauptursache für tödliche Verkehrsunfälle. Die Kampagne „Runter vom Gas!“ ist zwar zu Ende. Die erarbeiteten Materialien bleiben eindrucksvoll.
Landesrechnungshof: Übernehmen Sie!
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Quelle: www.infranken.de |
Was sich das Staatliche Bauamt am Berliner Ring geleistet hat – soll man da einfach zuschauen? Oder ist diese Form von Bodenbearbeitung nicht eher bodenlos und ein Fall für den Landesrechnungshof? Gemeinsam mit dem Bamberger LBV haben wir die folgende Eingabe gemacht:
Seilbahnen - bei uns?
Urbane Seilbahnen können im Stadtverkehr ein innovativer und entlastender Lösungsweg sein. In den letzten Jahren hat sich in dieser Branche einiges getan. Koblenz zum Beispiel nutzt(e) eine Seilbahn für seine Bundesgartenschau. Gibt es in Bamberg (und im Bamberger Land) Situationen, wo eine Seilbahn die Verkehrsprobleme besser löst als Straßen und Verbrennungsmotoren? (Bahnhof – Bambados? Scheßlitz – Giechburg? …)
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„Ich verstehe nicht, dass Gier so viel populärer ist als Verzicht. Dass man sich für Verzicht rechtfertigen muss, aber nicht für Gier. Viele Leute verstehen nicht, was genug ist, und nicht, was wichtig ist.“
(Stephanie Schwabe, Meereshöhlenforscherin, im Interview „Und dann vergesse ich, wo ich bin“, in der taz am 30. Juli 2011)
Aktualisiert am:
03.02.2011
