Rechenschaftsbericht 2010 (und Anfang 2011)
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Rechenschaftsbericht 2009 (und Anfang 2010)
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Rechenschaftsbericht 2008 (und Anfang 2009)
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Kleiner Jahresrückblick 2008 (Ende Dezember 2008)
Dies ist kein „offizieller“ Jahresbericht des VCD HA-MK, sondern ein eher unverbindlicher und auf jeden Fall nur unvollständiger Rückblick auf das endende Jahr 2008.
2008 war für unseren VCD-KV ganz sicher eines der aktivsten und „fleißigsten“ Jahre!
Die Öffentlichkeitsarbeit erhielt einen großen Schub durch unseren Internetauftritt. Er ging im Januar 08 online und seine Inhalte haben sich innerhalb von nur knapp einem Jahr etwa verfünfacht!
Dennoch haben wir auch die „klassische“ Pressearbeit und Stellungnahmen in förmlichen Verfahren keineswegs vernachlässigt. Mit dem Flyer zur Volme-Agger-Bahn war der VCD außerdem erneut an der Herausgabe eines Druckwerks beteiligt.
Auch Exkursionen, Ausflüge, Besichtigungen und Treffen gab es häufiger als in den Jahren zuvor.
Inhaltlich lag der Schwerpunkt unserer Arbeit in 2008 beim Thema Bahn, nachdem in den Vorjahren Fußgänger, Fahrrad und Bus stärker im Mittelpunkt standen.
Dabei ging es sowohl um den Erhalt bzw. die Reaktivierung der stillgelegten Strecken (Marienheide-) Brügge – Lüdenscheid, Halver – Oberbrügge und (Iserlohn -) Hemer – Menden als auch um die Erneuerung und Verbesserung der (noch) vorhandenen Bahnhöfe.
Unser Ziel ist es, die Bahn als umweltfreundliches, komfortables und sicheres Verkehrsmittel im öffentlichen Bewusstsein und in der Praxis zu stärken und bestmöglich mit den anderern Verkehrsarten zu verknüpfen.
Verkehrspolitisch war das Jahr 2008 aus VCD-Sicht durchwachsen.
Ein möglicher großer Erfolg ist die Chance zur Rettung der Bahnstrecke Hemer – Menden, die wir voll und ganz unterstützen.
Mit dem Stadtbahnhof Iserlohn gibt es die gelungene Neugestaltung einer Bahnstation in unserer Region zu loben. Für die Bahnhöfe Menden und Lüdenscheid ist dies zum Jahresende 2008 noch offen. Derzeit befinden sie sich jedenfalls weiter im Verfall. Die Planungen für die Erneuerung lassen nur teilweise hoffen.
Am Fernverkehrs-Bahnhof Hagen sind die WC-Anlagen schon seit Monaten provisorisch auf den Vorplatz ausgelagert.
Im Radverkehr ist ein Aufschwung zu verzeichnen. Man sieht öfter und mehr Radler unterwegs als in den letzten Jahrzehnten, zumindest in den dafür günstigen Gebieten unseres Kreisverbandes. Die Verbesserung der Lenneroute und die Schaffung eines durchgängigen Hönnetal-Radwegs sind erklärter politischer Wille.
Wir wehren uns allerdings dagegen, wenn Rad und Bahn gegeneinander ausgespielt werden sollen, wie im Fall der Bahntrasse Hemer – Menden.
Insgesamt ist leider immer noch keine Abkehr von der Autovorrangpolitik der letzten Jahrzehnte zu erkennen. Daran haben Klimaschutz, die zeitweilig hohen Kraftstoffkosten und die Finanzkrise sowie die vorausgesagte Rezession kaum etwas geändert.
Große Straßenbauvorhaben wie der Lückenschluss der A 46 stehen nach wie vor auf dem Plan, sie werden durch die aktuellen Konjunkturprogramme wahrscheinlich sogar noch gefördert und beschleunigt.
Bus und Bahn hingegen werden vernachlässigt oder gar zurückgedrängt.
In Hagen gab es bereits starke Einschnitte in das Busnetz, die im nächsten Jahr noch ausgeweitet werden sollen.
Stillegung und Abbau von Schienen und anderen Bahnanlagen, insbesondere im Güterverkehr, werden entweder überhaupt nicht wahrgenommen, ansonsten geduldet oder gar gefordert. Bahntrassen und Bahnhöfe sieht man oft und gerne als städtebauliche „Verfügungsmasse“ für andere Zwecke an. Außerdem dienen Einsparungen beim öffentlichen Verkehr wieder zunehmend als bevorzugtes Mittel zur Sanierung der staatlichen und kommunalen Haushalte.
Es ist also klar, dass für den VCD Hagen-Märkischer Kreis auch im nächsten Jahr und wohl noch darüber hinaus die Aufgaben sicher nicht ausgehen werden.
Wir werden uns deshalb bemühen, unsere Ziele weiter nach Kräften zu verfolgen. Dabei setzen wir auch auf die gerade im Jahr 2008 erfreuliche Zusammenarbeit mit Mitstreitern aus anderen Verbänden, auf offene Ohren in Öffentlichkeit und Politik (Wahljahr 2009!) ....und natürlich auf hoffentlich neue Mitglieder und Aktive!
Rechenschaftsbericht 2007 (und Anfang 2008) - Kurzfassung
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