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Personenbahnhof und ehemaliger Güterbahnhof im Februar 2008 Fotos: VCD/Spiekermann zum Vergrößern bitte anklicken! | ||
Bahnhofsplanung Menden: 2. öffentliche Auslegung
Die vom zuständigen Bauausschuss bereits gebilligten Pläne für die Umgestaltung des Bahnhofs Menden liegen ab sofort zum zweiten Mal öffentlich aus.
Jedermann kann erneut Stellungnahmen abgeben, Kritik und Anregungen vorbringen.
Die Bürgerbeteiligung läuft noch bis zum 16.01.2009.
Lesen Sie hier auf den Seiten der Stadt Menden (www.menden.de)
-> mehr.
Derweil ist es nun offiziell, dass der Bahnsteigbereich des Bahnhofs im Rahmen der Modernisierungsoffensive von Bund, Land und DB endlich in Schuss gebracht wird (vgl. WP-online v. 14.12.08).
Unterlagen zum Bebauungsplan Bahnhof Menden v. 28.11.08
Im Rahmen der Aufstellung des vorhabenbezogenen Bebauungsplans Nr. 187 "Bahnhof" hat die Stadt Menden die äußerst umfangreichen Beratungsunterlagen zur Sondersitzung des Ausschusses für Umwelt, Planen und Bauen am 28.11.2008 ins Internet gestellt.
Zu finden sind die Unterlagen auf den Seiten der Stadt Menden -> hier.
Darin kommen Sie direkt zur Stellungnahme von VCD und EFH nebst (Gegen-)Stellungnahme der Stadtverwaltung -> hier (pdf-Datei); dort ab S. 14 = Anlage Nr. 31.
Aktuelles zu den Bahnhofsplänen Menden (November 2008)
Im November 2008 hat die Diskussion um die Neugestaltung des Bahnhofs Menden wieder Fahrt aufgenommen.
Hier finden Sie dazu Links auf externe Online-Artikel, größtenteils auch zum Mitdiskutieren:
Einen neuen Höhepunkt erreichte der politische Streit um den Bahnhof mit der dramatischen Sitzung des zuständigen Ausschusses am 28.11.08.
Lesen Sie hier mehr dazu:
- WP-online v. 28.11.08
Leider gerät die Bahnhofsdiskussion nun mächtig in den Strudel des Wahlkampfs der Kommunalwahlen und steht darum und wegen des nahen Termins der Landesgartenschau in Hemer unter zunehmendem (vermeintlichen) Zeitdruck.
Aus VCD-Sicht ist nach wie vor bedauerlich, dass verkehrliche Gesichtspunkte und die Funktion des Bahnhofs immer noch zu wenig Beachtung finden im Vergleich zu Fragen wie Fassadengestaltung und Abläufen des Streits.
Vorgeschichte, Hintergründe und Details finden Sie auf unseren Seiten hier.
Mitdiskutieren können Sie hier:
Stellungnahme von VCD und EFH zum Bebauungsplan Bahnhof
Die geplante Umgestaltung des Bahnhofs Menden ist in eine entscheidende Runde gegangen.
Am Standort Bahnhof ist die Errichtung eines Fachmarktzentrums vorgesehen.
Im Rahmen der frühzeitigen Beteiligung der Öffentlichkeit zum vorhabenbezogenen Bebauungsplan wurden die aktuellen Entwurfspläne (Projekt Breuer) im Sommer 2008 öffentlich ausgelegt.
Der VCD Hagen-MK hat zusammen mit den Eisenbahnfreunden Hönnetal e. V. (EFH) eine Stellungnahme zu den aktuellen Bahnhofsplanungen im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung (s. oben) verfasst.
Diese gemeinsame Stellungnahme v. 31.07.08 finden Sie hier als Dokument:
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VCD-Ziele zur Bahnhofsplanung Menden (März 2008)
Der VCD hätte lieber andere Lösungen für den Mendener Bahnhof gesehen als die sich jetzt abzeichnenden Planungen.
Gelungene Erneuerungen von Bahnhöfen in unserer Umgebung kann man finden in Unna, Neheim-Hüsten, Wickede, Fröndenberg, Neuenrade und vor allem am Stadtbahnhof Iserlohn.
Für den VCD ist es am wichtigsten, dass der Bahnhof seine Funktion als Bahnstation und Verknüpfungspunkt mit dem übrigen Verkehr in Menden behält bzw. zurückerhält.
Hier einige Ziele für den Bahnhof Menden aus Sicht des VCD in Stichworten:
- ein von Grund auf saniertes oder ein neues für Bahnkunden, Bürger und Besucher der Stadt ansprechendes Gebäude muss den alten Personenbahnhof in seinem jetztigen baufälligen Zustand ersetzen
- die Bahnstation einschließlich Fahrplänen, Fahrkartenautomaten usw. muss insgesamt im neuen Gebäude gut sichtbar und zugänglich sein, sie darf darin nicht "untergehen"
- ein ebenerdiger Zugang zum Bahnsteig muss die unzumutbare Unterführung ersetzen
- der Bahnsteig mitsamt der baufälligen Überdachung muss umfassend renoviert werden
- der Zugänge zum Bahnsteig und vom Vorplatz müssen durch das Gebäude führen, die Ein-/Ausgänge groß (breit) genug sein, um z. B. dem schultäglichen "Ansturm" im Schülerverkehr gerecht zu werden
- sichere und gut erreichbare Fahrradabstellanlagen (Bike & Ride) sind in ausreichender Zahl einzurichten
- die bisherigen Park&Ride -Parkplätze für Bahnkunden sind zu erhalten oder in gleich geringer Entfernung zum Bahnhof neu zu schaffen
- Umsteigen zwischen Bahn und Bus darf nicht erschwert werden, weder durch weitere Wege noch aufgrund Behinderungen durch den zunehmenden Autoverkehr
- wenn es schon keinen echten zentralen Busbahnhof (ZOB) geben kann/wird, sollten zumindest die Regio-Buslinien (Schnellbus nach Iserlohn, Linie nach Wickede) direkt am Bahnhof starten
- der Weg für Fußgänger vom Bahnhof zur Innenstadt muss kurz und schnell, aber auch sicher sein; deshalb begrüßen wir die Pläne für einen Kreisverkehr (Kreisel) an der dortigen Kreuzung
- der Fußgänger- und Radverkehr auf der Promenade (als wichtigster Achse des Nicht-Auto-Verkehrs in Menden) darf durch den zusätzlichen Verkehr am Bahnhofsvorplatz nicht zu sehr behindert oder gefährdet worden
- die Möglichkeit, irgendwann einen Rad-/Fußweg mit Brücke von den Liethen über die Gleise zur Promenade und weiter über die Hönne zur Hönne-Insel/Poststr. anzulegen, darf nicht verbaut werden.
Lesen Sie hier noch mehr zum Thema Bahnhof Menden
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Der Bahnhof Menden dient immer noch vor allem Bahnzwecken: Personenzug der Hönnetalbahn und Waggons mit Kyrill-Sturmholz im April 2008 Fotos: VCD/Spiekermann | ||
