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3 Wege für 3 Verkehrsträger in Menden: B 7, Hönnetalbahn, Hönne-Rad-/Fußweg Man sieht, wie hier Bahnstrecke und Rad-Fuß-Weg das Mendener Verkehrs-Nadelöhr Märkische Straße durch eigenständige kreuzungsfreie Trassen umgehen! Foto: VCD/Spiekermann |
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Solche Wege wünschen wir uns viel mehr in den Städten: Platz und wenig Störungen für Fußgänger und Radfahrer. Hier an der Lohmühle in Menden. Foto: VCD/Spiekermann |
Trampelpfade - ursprünglichste Verkehrswege
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Trampelpfad zwischen Pater-Kolbe-Str. und Holzener Str. Solche inoffiziellen, von den Fußgängern selbst geschaffene Wege gibt es auch heute noch in Zeiten moderner Verkehrsmittel und gigantischer Verkehrsanlagen. Sie zeigen, wie wichtig kurze und direkte Verbindungen für unsere natürlichste Verkehrsart sind. Sie können auch wertvolle Hinweise für die (Fuß-)Verkehrsplanung geben. Foto: VCD/Spiekermann; April 2007; zum Vergrößern bitte anklicken! |
Der Bahnhof Menden - 2004 - 2008
Tipp: Durch Anklicken erhalten Sie die Bilder in Vergrößerung!
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Der Mendener Bahnhof - derzeit ein Schandfleck für die Stadt und eine Zumutung für die Fahrgäste Fotos: VCD/Spiekermann |
Bösperde - Radweg und Bahnhof
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Haltepunkt (früher Bahnhof) Bösperde Direkt neben dem westlichen Bahnsteig verläuft der Hönneradweg; nirgends in Menden ist die Verknüpfung Bahn-Rad so dicht! Leider fehlt jegliche sichere Fahrradabstellmöglichkeit. Kurios: der Radweg hat mehr von der Überdachung als der Bahnsteig.... Foto: VCD/Spiekermann |
Rad-/Fußbrücken Unterstadt - Promenade
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Die ehemalige Rad- und Fußwegbrücke (früher Güterbahnbrücke) zwischen Promenade und Kaiserstraße. Sie wurde aus Gründen des Hochwasserschutzes im Dezember 2007 abgebaut. Seit November 2010 gibt es endlich Ersatz für diese wichtige innerstädtische Verbindung für Fußgänger und Radler in Menden. Die neue Brücke liegt ca. 100m flussaufwärts. Fotos: VCD/Spiekermann; Dezember 2007 bzw. November 2010 | ||||
Radweg-Engpass
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Obwohl die Eigenschaft als Radweg auf diesem Abschnitt des Bürgersteigs zwischen Provinzialstr. und Holzener Str. per Schild formell aufgehoben ist, besteht doch faktisch ein ärgerlicher bis gefährlicher Engpass für Radler und - bei Zusammentreffen - auch für Fußgänger. Foto: VCD/Spiekermann, Februar 2008 |
Fußgängertreppe am Einkaufszentrum Bösperde (Kaufland u. a.)
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Sehr gelungene und lobenswerte Maßnahme für Fußgänger: die Treppe führt vom Einkaufszentrum zur Provinzialstr. in direkter Nähe zur Fußgängerampel und zur Bushaltestelle. Der "Laufkundschaft" werden so einige hundert Meter Umwege erspart. Fotos: VCD/Spiekermann | ||
Bahnstrecke Menden-Fröndenberg: schlummerndes Potenzial
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Bilder obere Reihe: seit der Möhnekatastrophe im 2. Weltkrieg ist die angrenzend jeweils 2-gleisige Strecke der Hönnetalbahn auf der Ruhrbrücke nur 1-gleisig; Pfeiler und Widerlager für ein zweites Gleis sind noch da; der Streckenengpass könnte also behoben werden. Bilder unten: Reste früherer Größe des Mendener Güterbahnhofs mit Rangier-/Ausziehgleis und Ablaufberg, auch hier könnte man reaktivieren für mehr Güter auf der Schiene Fotos: VCD/Spiekermann, Winter/Frühling 2008 | ||
Vorschlag neuer Hönne-Radweg zwischen Westschule und Molle
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Fotos: VCD/Spiekermann; Frühling 2008 zum Vergrößern bitte anklicken! | ||||
