Die Bahnstrecke Korbach - Frankenberg muss wieder in Betrieb gehen
 | |
 | |
Noch enden die Züge in Korbach Süd ... |
Die Bahnstrecke Korbach - Frankenberg ist wichtig für Menschen, Wirtschaft und Tourismus in Nordhessen. Leider wurde sie 1992 stillgelegt. Mehrere Versuche, sie wieder in Betrieb zu nehmen, sind immer wieder versandet.
Dabei sind die Voraussetzungen gut:
- Im Einzugsbereich der Strecke leben etwa 50 000 Personen. Sie verbindet die beiden wichtigsten Städte im Landkreis, die sich zentrale Einrichtungen teilen.
- In Herzhausen berührt sie den Ederstausee, ein wichtiges Ausflugsziel. Auch das Informationszentrum des Nationalparks Kellerwald liegt in Streckennähe. Der zunehmende Fahrradtourismus ist nicht sinnvoll mit Bus und Anrufsammeltaxi zu bedienen.
- Bereits seit den 1990er Jahren liegen positive Wirtschaftlichkeitsberechnungen für die Linie vor, die Umsetzung scheiterte an einem Streit über die Verteilung der Investitionskosten bei gleichzeitiger Kürzung der Bundeszuschüsse ("Koch-Steinbrück-Papiere") zu Inverstitionen.
- Bei den meisten Reaktivierungen von Bahnstrecken wurden die Fahrgasterwartungen übertroffen. In den letzten Jahren hat das Verkehrsaufkommen im Nahverkehr deutlich zugenommen. In Nordrhein-Westfalen ist die Wiedereröffnung der Bahnstrecke von Brilon Wald zum Stadtbahnhof beschlossen worden, die einen zusätzlichen Anschluss an das Netz der Kurhessenbahn bietet. Eine Verlängerung nach Paderborn wird ernsthaft geprüft.
- Es würde nicht nur das Mittelstück ("Lückenschluss") zwischen Frankenberg und Korbach gestärkt, auch die Anschlussstrecken Frankenberg - Marburg, Korbach - Kassel und Korbach Brilon hätten zusätzliche Fahrgäste.
- Die Kurhessenbahn erhält ein zusammenhängendes Netz. Unwirtschaftliche Überführungsfahrten Frankenberg - Marburg - Kassel würden entfallen.
- Die Strecke kann auch für regionalen Güterverkehr genutzt werden. Für Güterfernverkehr hingegen ist sie unattraktiv, es droht keine Transitachse.
VCD-Postkartenaktion
| |
 | |
... Wir wollen, dass sie bis Marburg weiter fahren. |
Der VCD Hessen startet im September 2009 eine Postkartenaktion zur Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke Korbach – Frankenberg.
Das Postkartenmotiv zeigt eine Fotomontage aus dem Bahnhof Korbach Süd. Auf dem Zugzielanzeiger steht „Marburg“, im Hintergrund sind Sperrtafel und Büsche vom Gleis nach Frankenberg verschwunden. Auf der Rückseite der an Landesverkehrsminister Posch voradressierten Karte weist der VCD darauf hin, dass die Strecke „wichtig für Menschen, Wirtschaft und Tourismus in Nordwesthessen“ ist.
Der Umwelt- und Verbraucherverband setzt sich bereits seit Jahren für den Ausbau von Bus und Bahn in den hessischen Touristenregionen ein. Mit den „Tourtipps Kellerwald-Edersee“ wirbt der VCD für die Anreise mit Bus und Bahn. Jedoch hat eine Untersuchung des VCD ergeben, dass dieser Bereich vergleichsweise schwach angebunden ist. „Das ist ein klarer Wettbewerbsnachteil für Ausflugsregionen“, so Mützel.
Die Postkarten werden in Nordhessen verteilt. Sie können in der Landesgeschäftstelle bestellt werden.
Download
Postkartenmotiv, Netzversion, JPG, 80 kB
Postkartenmotiv, Druckversion, JPG, 2,2 MB
