"Stadtverträgliche Mobilität" - Vortrag und Diskussion am 05.03.
Der VCD Kreisverband Hildesheim lädt gemeinsam mit dem VCD Landesverband Niedersachsen für Freitag, 5. März 2010, 19.30 im Roemer-Pelizäus-Museum zu einer spannenden Veranstaltung mit hochkarätigen Referenten ein. Zum Thema "Stadtverträgliche Mobilität - Chancen und Herausforderungen für die Großstadt Hildesheim" ist folgendes Programm vorgesehen:
- Begrüßung VCD-Landesvorsitzender Michael Frömming
- Grußwort Obergürgermeister Kurt Machens
- Impulsreferat Michael Bölke, Umweltbundesamt (UBA)
- Podiumsdikussion mit Stadtbaurat Dr. Kay Brummer, Kai Henning Schmidt (Stadtverkehr Hildesheim GmbH), Michael Grlotz-Richter (Freie Hansestadt Bremen, Koordinator "EU-Projekte Nachhaltige Mobilität"), Doris Schupp (VCD Hildesheim)
Alle Interessierten sind herzlich eingeladen.
Die Einladung zum Herunterladen
VCD begrüßt Verbesserungen beim Stadtbusverkehr
Die Ankündigung des Stadtverkehr Hildesheim SVHi, dass die Stadtbusse im Abendverkehr ab April 2010 wieder halbstündlich fahren sollen, wird vom VCD begrüßt. Der Stundentakt bereits in den frühen Abendstunden war einer der Hauptgründe für Fahrgastrückgänge in den letzten Jahren.
In einer Pressemitteilung vom 14. Januar 2010 begrüßt der VCD die Verbesserung und fordert weitere Schritte.
Pressemitteilung des VCD als pdf
Artikel der Hildesheimer Allgmeinen Zeitung vom 13.01.2010 als jpg
Bahnhof: Zukunfts-Chance 2010 nutzen!
Nach dem vom VCD geforderten Rückzug der LBBW Immobilien sind wir sehr froh, dass die Stadt Hildesheim nunmehr eine neue Chance hat, den ZOB und Bahnhof zu einer attraktiven Drehscheibe des umweltfreundlichen Verkehrs zu gestalten.
Mit einem offenen Brief an den Stadtbaurat Dr. Kay Brummer hat der VCD Hildesheim am 28.12.2009 die Stadt Hildesheim aufgefordert, diese Zukunfts-Chance 2010 zu nutzen. Eine Checkliste enthält die Punkte, die aus Sicht des VCD bei der Neuplanung berücksichtigt werden sollten. Der VCD bittet um Beteiligung an der weiteren Planung.
Klingelfest am Klingeltunnel
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Um endlich eine akzeptable Lösung für das Nadelöhr zwischen dem Hildesheimer Süden und der Innenstadt zu finden, hat sich im Frühjahr 2009 eine Aktionsgruppe „Klingeltunnel“ gebildet. Sie setzt sich aus Bürgern und Studierenden der Stadt Hildesheim zusammen und wird von VCD, ADFC, Stolperstein e.V. sowie den studentischen Organisationen AStA Uni, AStA FH und HildeGuard unterstützt.
Im Rahmen eines Aktionstages wurde am 23. Juni 2009 vor Ort am Klingeltunnel pressewirksam auf die Problematik aufmerksam gemacht und Lösungsvorschläge präsentiert. Die Reaktionen in Politik und Presse waren äußerst positiv.
Konkrete Veränderungen wurden jedoch trotz Nachfragen im Ratsausschuss für Stadtentwicklung, Bauen und Verkehr und einem Ortstermin mit dem Stadtbaurat und dem Leiter des Stadtplanungsamtes bisher nicht erreicht.
Flyer Klingelfest am Klingeltunnel als pdf (173 kB)
Offener Brief zum geplanten S-Bahn-Haltepunkt Himmelsthür
Der VCD Hildesheim begrüßt die Planungen für einen neuen S-Bahn-Haltepunkt Himmelsthür und fordert, diesen in zentraler Lage zu bauen.
Weitere Informationen und offener Brief an den Ortsrat Himmelsthür vom 10.06.2009
Hildesheimer Umweltverbände präsentieren gemeinsames Verkehrskonzept
Das Aus des OVG Lüneburg für die Nordumgehung haben die Hildesheimer Verbände VCD, BUND und ADFC zum Anlass genommen, ein gemeinsames Grundsatzpapier zu erarbeiten. Das Konzept "Nachhaltiger Verkehr in Hildesheim - Alternativen zur Nordumgehung" vom Dezember 2008 zeigt auf, dass die Nordumgehung die Verkehrsprobleme Hildesheims nicht gelöst hätte. Nötig ist ein Umdenken in der Verkehrspolitik und ein Puzzle an Maßnahmen: Stadt der kurzen Wege, Förderung des Radverkehrs und des ÖPNV, ein attraktiver Bahnhof, Stadtteilbahnhöfe und Teil-Auto. Auf 16 Seiten präsentieren die Verbände Fakten zur Ist-Situation und viele konkrete Verbesserungsorschläge.
Ziel ist es, den bisherigen Trend - Zunahme des Autoverkehrs - umzukehren und statt dessen endlich auch in Hildesheim den Ateil umweltfreundlicher Verkehrsmittel zu steigern.
Verkehrskonzept als pdf (300 KB)
Stellungnahme des VCD zum Luftreinhalteplan
Zum Entwurf des Luftreinhalteplans hat der VCD am 26. November 2008 Bedenken und Anregungen abgegeben. Der Feinstaubgehalt der Luft muss in Hildesheim wirksam reduziert werden. Darauf hat der Verkehr maßgeblichen Einfluss.
Der VCD begrüßt die Ziele aus dem 18-Punkte-Plan der Stadt, u.a. Stadt der kurzen Wege, Ausbau des ÖPNV, Priorisierung von Bussen und Bahn, Ausbau des Radwegenetzes u.a. Allerdings sind diese Ziele im Luftreinhalteplan sehr allgemein gehalten. Es fehlt an konkreten und quantifizierten Maßnahmeplanungen einschließlich Zeit- und Kostenplanung. Ohne diese ist der Luftreinhalteplan nicht das Papier wert, auf dem er gedruckt wird. Der aktuelle Trend im Verkehrsgeschehen weist in Hildesheim leider genau in die entgegengesetzte Richtung.
Schließlich stellt der VCD die Frage, wie der Erfolg der Luftreinhalteplans überprüft werden kann. An welchen Messstellen wird Feinstaub regelmäßig gemessen?
Im Internetangebot der Stadt Hildesheim finden sich keinerlei Informationen zur Luftqualität, so dass Bürgerinnen und Bürger nicht wissen, ob die Vorgaben der BimSchVO überhaupt erreicht werden.
VCD-Stellungnahme zum Luftreinhalteplan als pdf
Rad ab am Bahnhof?
Der VCD weist auf den dringenden Bedarf an Fahrradbügeln am Bahnhof hin und fordert die Stadt Hildesheim auf, den Radverkehr zu fördern statt zu diskriminieren. Der Leserbrief von Doris Schupp wurde am 12.03.2008 in der HAZ abgedruckt.
Fahrpreiserhöhung Stadtbusse Hildesheim
Der VCD forderte im Februar 2008, die Fahrpreiserhöhung zurückzunehmen und das Busangebot in Hildesheim zu verbessern. Details in der Pressemitteilung.
Kürzungen bei Regionalbahn Hildesheim-Braunschweig
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Am Stand vor dem Bahnhof unterschreiben die Bürger die Protestpostkarten gegen Kürzungen beim Nahverkehr. |
Die Regionalbahn Hildesheim-Braunschweig fuhr vom 10. Dezember 2006 bis 8. Dezember 2007 nur noch mit halben Angebot, statt die Strecke zweigleisig auszubauen. Mehr zur Strecke Hildesheim-Braunschweig.
Anlass für das schlechtere Angebot sind gekürzte Gelder des Bundes für den Nahverkehr; allerdings hat die auch in Hildesheim durchgeführte VCD-Unterschriftenkampagne noch Schlimmeres verhindert.
Flächennutzungsplan
Wofür sollen die verschiedenen Flächen in Hildesheim genutzt werden? Dieser Fragen gehen Bürger und Politiker nach, das Ergebnis wird der neue Flächennutzungsplan sein. Mehr dazu vom VCD und von der Stadt.
