Offener Brief
an
Stadt Hildesheim – Herrn Stadtbaurat Kulenkampff
Fraktionen im Rat der Stadt Hildesheim
Hildesheimer Allgemeine Zeitung – Leserbriefredaktion [abgedruckt am 2. März 2006]
Städtebau Prof. Ackers
Vier Linden: Wichtige Grün-Verbindung für Rad- und Fußverkehr nicht verbauen – Flächennutzungsplan abwarten
Sehr geehrte Damen und Herren,
in der HAZ vom 19.02. wurde von Planungen für zwei Supermärkte zwischen dem „Vier Linden“ und dem Borussia-Sportplatz berichtet. Die Lucienvörder Allee soll zur Zufahrtsstraße für 220 neue Parkplätze und den Lieferverkehr ausgebaut werden.
Die Lucienvörder Allee mit ihrer Verlängerung in den Ulmenweg bildet eine äußerst wichtige Verbindung im Grün- und Erholungsflächensystem der Stadt Hildesheim. Die zentrale Landschaftsachse Hohnsen / Innersteaue (und über diese auch Stadtwall / Galgenberg) wird hier für Radfahrer und Spaziergänger mit den westlichen Erholungsgebieten Steinberg / Berghölzchen und weiter zum Finkenberg / Rottsberg / Lerchenberg bzw. Hildesheimer Wald verknüpft. Kinder und Jugendliche nutzen die Lucienvörder Allee häufig als Verbindung vom Bus zum Freibad. Auch für den alltäglichen Radverkehr von den westlichen Stadtteilen in die Innenstadt spielt diese Verbindung eine große Rolle. Die bereits jetzt bestehende verkehrliche und ästhetische Barrierewirkung im Kreuzungsbereich Alfelder Straße sollte möglichst reduziert, keinesfalls aber vergrößert werden.
Die Lucienvörder Allee ist ein ganz wichtiges Element zur autofreien Vernetzung des Grün- und Erholungssystems der Stadt Hildesheim und für den Rad- und Fußverkehr in dieser Stadt. Wir bitten Sie, diese Tatsache bei den Planungen zu berücksichtigen. Für die Ansiedlung eines Supermarkts gibt es sicher wesentlich geeignetere Standorte, z. B. die gegenüberliegende Seite der Alfelder Straße.
Auf der Lucienvörder Allee würden 220 Parkplätze für Supermärkte bei nur 20 Wechseln am Tag ein KfZ-Aufkommen von 4.400 KfZ täglich bedeuten, hinzu käme der LKW-Lieferverkehr. Wenn die Straße erst einmal von Westen her für so viele Fahrzeuge ausgebaut wird, ist es nur eine Frage der Zeit, bis Begehrlichkeiten für einen weiteren Ausbau und eine Querung der Innerste in Richtung Wohngebiet Calenberger Graben entstehen.
Da es sich hier um Aspekte der Verkehrsplanung, Grünplanung und Infrastrukturplanung von stadtweiter Bedeutung handelt, sollte mit einer Entscheidung, die diesen hochsensiblen Teil des Grünsystems von Hildesheim betrifft, unserer Meinung nach gewartet werden, bis der neue Flächennutzungsplan aufgestellt ist.
Mit freundlichen Grüßen
Doris Schupp
Vorsitzende des VCD-KV Hildesheim
Tel. (05121) 102545
