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NordWestBahn erhält Zuschlag für Niers-Rhein-Emscher-Netz
Jetzt ist es offiziell: Die NordWestBahn hat den Auftrag für das Niers-Rhein-Emscher-Netzes schriftlich vom Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) erhalten. Ab Dezember 2009 bzw. 2010 wird die NordWestBahn im Auftrag des VRR für die Fahrgäste unterwegs sein. Der VCD Kleve freut sich auf das Angebot der NordWestbahn: "wir hoffen auf eine Bessere Qualität im Angebot", sagte VCD-Sprecher Gregor Caspers.
Das Niers-Rhein-Emscher-Netz umfasst die
- RE 10 "Der Niersexpress" von Kleve - Krefeld - Düsseldorf und zurück
- RB 31 "Der Niederrheiner" von Duisburg - Moers - Xanten und zurück
- RB 36 "Ruhrort-Bahn" von Oberhausen - Duisburg Ruhrort und zurück
- RB 44 "Der Dorstener" Oberhaussen - Bottrop - Dorsten und zurück
Wobei die Linien RE 10 und RB 31 bereits 2009 von der NordWestBahn übernommen werden, die RB 36 und die RB 44 folgen 2010. Das private Eisenbahnunternehmen aus Osnabrück hat den Zuschlag für den Betrieb auf dem rund 225 Kilometer langen Streckennetz mit jährlich 3,2 Millionen Zugkilometern für das wirtschaftlichste Angebot erhalten.
Die neuen Fahrzeuge vom Typ LINT 41 des Herstellers Alstom bieten den Reisenden eine komfortable Ausstattung und hohe Zuverlässigkeit sowie durch die großzügig gestalteten Mehrzweckräume mehr Platz für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder. Für zufriedene Fahrgäste und mehr Service sorgen die Mitarbeiter im direkten Kundenkontakt. Sicherheit bietet die NordWestBahn beispielsweise durch die offenen, hellen Wagen und ein Video-Überwachungskonzept. Die Triebwagen sind mit Kameras und Notrufeinrichtungen ausgerüstet, die das Sicherheitsempfinden der Kunden fördern und die Gefahr von Vandalismus reduzieren.
