Rhein-Neckar gegen Stuttgart 21
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S21: Herz Europas? K21: ITF mit Herz |
Der VCD Rhein-Neckar beteiligt sich auch den Demonstrationen gegen "Stuttgart21", denn diese Baumaßnahme bietet für die enorme Investitionssumme nur geringe innerstädtische Vorteile, bei großen Risiken z.B. in Bezug auf die Mineralwasservorkommen in Stuttgart. Verkehrlich ist das auch vom VCD mitentwickelte Konzept "Kopfbahnhof21" deutlich effizienter und intelligenter, da sich nur hiermit ein integraler Taktfahrplan gestalten lässt, der einer Stadt von der Bedeutung Stuttgarts angemessen ist.
Das "neue Herz Europas" ist nicht nur überheblich, sondern nur schöner Schein. Ein richtiges Herz funktioniert interessanterweise nämlich wie ein Kopfbahnhof im integralen Taktfahrplan: das Blut strömt von oben ein bis das Herz gefüllt ist (oder alle Züge im Bahnhof sind und die Menschen umsteigen können) und dann wird das Blut wieder nach oben auf dei weitere Reise in den Körper geschickt. Dieses PDF mit den zwei Bildern verdeutlicht die Unterschiede.
Die öffentlichen Gelder, die hier unproduktiv ausgegeben werden, fehlen dann auch bei uns in der Region, da sinnvolle Investitionen in das regionale Schienennetz unterbleiben oder weit in die Zukunft geschoben werden müssen.
Weitere Informationen finden Sie hier:
Klimakampagne
Informationen und Mobilitätsberatung im Rahmen der Klimakampagne „für mich. für dich. fürs klima“ finden Sie während des Projektzeitraums bis Ende 2010 hier.
