Volksabstimmung am 27.11.2011 - JA zum Ausstieg
Kurz vor der Volksabstimmung zu S21, müssen Wunder her, das scheint klar. Doch ein „JA zum Ausstieg!“ wäre kein Wunder, sondern lediglich der verdiente Sieg des besseren Konzepts, der guten Argumente, die der Verkehrsclub Deutschland (VCD) schon seit 15 Jahren für den leistungsfähigen und pünktlichen Kopfbahnhof in Stuttgart belegt und dokumentiert hat.
Wer, wie die Bahn und die Befürworter des Tunnelbahnhofs, am laufenden Band reale Kostendaten unter Verschluss halt, sicherheitskritische Ausnahmegenehmigungen braucht, oder in die Ausstiegskosten zur Hälfte Geld hineinrechnet, das lediglich eine Rücküberweisung der Bahn an die Stadt Stuttgart für die Gleisflächen ist, der beweist damit, dass er selbst nicht an Vorteile des eigenen Projekts S21 glaubt. Das größte aller Wunder wäre es nämlich, wenn S21 bis zur Realisierung den heutigen Kostenrahmen genau einhält und der Steuerzahler nicht noch Milliarden in ein riesiges Loch in Stuttgart hinterherwerfen muss.
Der Stresstest konnte u.a. nur deshalb unter Auflagen bestanden werden, weil z.B. in der maßgeblichen Spitzenstunde beide bestehenden IC-Linien aus Heidelberg weggelassen wurden. „S21 lässt nichts Gutes für die Scharen morgendlicher Berufspendler aus Heidelberg erwarten“ befürchtet Ingolf Hetzel, Vorstandssprecher des VCD Rhein-Neckar, der froh ist, dass die Stadt Frankfurt damals nicht diesen Fehler begangen hat und die Pläne zu einem Tunnelbahnhof in der Bankenmetropole schnell wieder beiseitegelegt hatte. „Mit Fahrplänen, die den Kundenbedürfnissen widersprechen, kann man zwar einen Stresstest hinbiegen, aber keine Fahrgäste gewinnen.“
Vielleicht hilft eine Analogie beim Verständnis der Diskussion zum Ausstieg:
Wer vor 15 Jahren einen neuen Mercedes bestellt hat, heute eine Rechnung über den doppelten Preis für das mittlerweile veraltete Modell präsentiert bekommt, das er aktuell nicht mehr braucht, und jetzt garantieren muss, dass er das Auto in 15 Jahren abnimmt, egal wie teuer die Herstellung bis dahin geworden ist – wer würde da nicht auch von dem Kaufvertrag zurücktreten wollen?
Der Bau des neuen Bahnhofs hat ja noch überhaupt nicht begonnen, ein besserer und billigerer Ausstiegszeitpunkt kommt nicht mehr!
Helfen Sie uns und sich selbst ein Wunder zu schaffen: „JA zum Kopfbahnhof“, „JA zur Vernunft“, für eine ehrliche und vorausschauende Verkehrspolitik die allen hilft und Geld wirklich sinnvoll einsetzt!
K21: Der verbesserte Kopfbahnhof ist wundervoll!
Die Verkehrswende kommt!
JA zum Ausstieg: DAMIT DIE KURPFALZ NICHT ABGEHÄNGT WIRD !
Veranstaltung des “Aktionsbündnisses Heidelberger gegen Stuttgart 21″
DAMIT DIE KURPFALZ NICHT ABGEHÄNGT WIRD !
Referent: Prof. Dipl.-Ing. Karl-Dieter Bodack
Herr Prof. Bodack ist ein ausgewiesener Fachmann auf dem Gebiet der Eisenbahn und prominenter Kritiker des Projekts Stuttgart 21. Nicht nur die Auswirkungen auf die Region wird Thema des Abends sein, sondern auch die Folgen für die künftigen Generationen.
Dienstag, 15. November, 19:00 Uhr
Stadtbücherei, Hilde-Domin-Saal, Poststraße 15, 69115 Heidelberg
Es bleibt dabei: JA zum Ausstieg! JA zu K21!
Vortrag zu S21 von Prof. Bodack (5 MB groß)
