Straßenbahnstudie - Ringverkehr HD-Walldorf-Wiesloch-HD
Die Straßenbahn ist das umweltfreundlichste und bei den Fahrgästen beliebste öffentliche Verkehrsmittel in Großstädten und ihren Umlandgemeinden. Wie die Erweiterung des relativ kleinen Heidelberger Straßenbahnnetzes eine Entlastung für die wichtigsten Verkehrsströme aus dem Süden und Südwesten bringen könnte, das hat der VCD am 25.4.2006 bei einer gut besuchten Podiumsdiskussion in Sandhausen deutlich gemacht. Besonderen Anklang fand der ehemalige Leiter der Verkehrsbetriebe Karlsruhe, Herr Dr. Dieter Ludwig, mit seinen Berichten von der außerordentlichen Expansion der Karlsruher Stadtbahn in alle Richtungen.
Neben Sandhausen bieten sich auch für Walldorf, Wiesloch und Nußloch Vorteile durch einen Qualitätssprung im Nahverkehr. Die Einwohner können sich dann auch das Umsteigen von und zur S-Bahn sparen, wenn sie in die Innenstadt nach Heidelberg oder das Gewerbegebiet nach Walldorf fahren wollen.
Nachfolgend haben wir die wichtigsten Informationen für Sie zusammengestellt.
Ausführliche Dokumentation der Podiumsdiskussion (4,5 MB)
Pressespiegel: Ankündigung 25.04.2006 (RNZ 13.04.2006)
Pressespiegel: Dokumentation 25.04.2006 (RNZ 25.04.2006)
Pressespiegel: Dokumentation 25.04.2006 (RNZ 03.05.2006)
Einladungsflyer zur Podiumsdiskussion
Pressemitteilung zur Podiumsdiskussion
Material: Streckenverlauf Südschiene
Am 20.11.2006 lud der VCD dann die Bürgermeister und für den Verkehr zuständige Mitarbeiter aller von der Südschiene durchfahrenen Gemeinden zu einer Exkursion nach Karlsruhe ein. Dabei gab Herr Dr. Ludwig den Teilnehmern "Nachhilfestunden" für einen erfolgreichen Stadtbahnausbau.
Den Zeitungsbericht dazu finden Sie hier.
Leider hat ein Studie ergeben, dass ein Straßenbahnring unter bestimmten Bedingungen nicht von Bund oder Land bezuschusst werden kann. Diese Rahmenbedingungen hatten sich durch gesetzgeberische Maßnahmen im Jahr 2007 verschlechtert.
Wir gehen dennoch davon aus, dass sich aufgrund des fortschreitenden Klimawandels und steigender Benzinpreise die Chancen für eine Verlängerung der Straßenbahn z.B. in einem ersten Schritt nach Nußloch und Wiesloch verbessern. Und auch die rnv hat aus den Fehlern gelernt, die in bei der Verlängerung nach Heideleberg-Kirchheim gemacht worden sind.
Wie die Straßenbahn z.B. in der Innenstadt von Sandhausen aussehen könnte, das zeigen wir in dieser Fotomontage:
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VCD-Fotomontage: Tram in Sandhausen |
