Streckenbeschleunigung Plattling- München und Regensburg – München und Ausbau der Gäubodenbahn für viele Fahrgäste wichtiger!
Wenn sich die Diskussion über notwendige Bahnausbauten auf den Anschluss an den Münchner Flughafen verengt, ist dem einiges entgegenzuhalten: Es gibt – bei ohnehin zu geringem Mittelansatz im Bundeshaushalt für die Bahn - für den Alltag von 2 Millionen Ostbayern wichtigere Bahnreiseziele als Flughäfen, die erheblichen Verbesserungsbedarf aufweisen: Das wären etwa fahrzeitbeschleunigende Ausbaumassnahmen auf den Strecken Regensburg – Landshut – Freising - München, Passau – Landshut – Freising - München und der Gäubodenbahn zwischen Bogen, Straubing und Neufahrn für eine angemessen höhere Reisegeschwindigkeit für alle, die in die Landeshauptstadt wollen. Davon würden neben der überwältigenden Mehrheit von Reisenden, die in München Ziele abseits des Flughafens ansteuern auch die Flugreisenden profitieren. Ob mit Neufahrner Spange oder auch schon mit dem von Freising direkt zum Flughafen-Terminal bestehenden Busanschluss im 20-Minuten-Takt mit gerade mal 17 Minuten Fahrzeit –20-Minuten-Takt im Busverkehr für Flugreisende. Klingen dagegen nicht die Forderungen nach einem Stundentakt am Wochenende und Halbstundentakt werktags auf der Gäubodenbahn als verbesserte regionale Erschließung und Anbindung Straubings an die Bezirkshauptstadt Landshut und die Landeshauptstadt München über Neufahrn überaus bescheiden? Doch sie sind bisher unerfüllt; dafür hat der Freistaat angeblich kein Geld. Dabei wäre diese verkehrlichen Grundbedürfnisse zu erfüllen die „Pflicht“ für die Mandatsträger, während der hohe Aufwand für den Luxus einer zusätzlichen Flughafen-Anbindung bestenfalls die „Kür“ darstellen kann, wenn nach Erfüllung der Pflichtaufgaben noch Mittel bereitstünden. Was auch vielen Bahnreisenden, Pendlern tagtäglich sogar, zugute kommen würde: wenn man westlich des Hauptbahnhofes eine Umsteigemöglichkeit in den S-Bahn und Regionalverkehr Richtung München-Pasing schaffen würde. Kürzere Fahrstrecken und Fahrzeiten für eine Vielzahl von Reisenden, die in den Westen von München wollen. Alles wichtiger als die Verengung des Themas Bahnanschluss Ostbayerns Richtung München auf den Flughafen.
Verkehrsclub Deutschland VCD
Arbeitskreis Ostbayern
Johann Meindorfer
