Wirtschaft
Nicht nur staatliche, sondern auch wirtschaftliche Institutionen müssen sich für eine neue Verkehrsstruktur einsetzen, wenn sie erfolgreich sein soll. außerdem müssen die ökonomischen Auswirkungen einer neuen Verkehrspolitik berücksichtigt werden.
Eine stärker auf die Region ausgerichtete Wirtschaft und eine dezentrale Versorgung der Bevölkerung können zur Einsparung von Güter- und Personenverkehr beitragen, besonders wichtig sind wohnungsnähere Arbeitsplätze.
Eine neue Verkehrspolitik kann durch die Wirtschaft unterstützt werden: Industrie und Handel können die Benutzung von Bahnen und Bussen durch Beschäftigte und KundInnen mit Informationen oder finanziellen Anreizen fördern, die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Bahn verstärken.
Für ein besseres Verkehrssystem müssen neue Technologien und Organisationsformen entwickelt und eingeführt werden. Hier ist die wirtschaftliche und innovative Kraft der Unternehmen gefordert.
Bei einer Reduktion des Kfz-Verkehrs wird es notwendig werden, für Unternehmen und Beschäftigte im Verkehrssektor Konzepte für alternative Produktionen ("Konversion") und eine Umverteilung der Arbeit zu entwickeln.
Wir meinen, dass zu einem guten Verkehrssystem auch gute Arbeits- und Sozialbedingungen für die im Verkehrsbereich Beschäftigten (FahrerInnen, Betriebspersonal) gehören: humane Arbeitszeitregelungen, angemessene Entlohnung, umfassende Arbeitssicherheit, gesunde Arbeitsplätze u. a. m.
