Güterverkehr
Wirtschaftsstrukturen müssen Transportsparender geplant werden; dazu sind regionale Wirtschaftskreisläufe zu stärken. Durch regionale Transportkonzepte soll eine effektive Arbeitsteilung im Güterverkehr erreicht werden: Im Fernverkehr und Massenverkehr sind die Eisenbahn und das Binnenschiff die Verkehrsträger, der Lkw soll fast nur noch für die Verteilung im Nahbereich genutzt werden. Anzustreben ist der direkte Schienenanschluss großer Fabriken und Gewerbegebiete. Für den Lkw-Verkehr sollen künftig erheblich verbesserte Umwelt- und Sicherheitsvorschriften gelten. Die Steuern und Abgaben des Lkw-Verkehrs sollen dessen Straßen- und Folgekosten decken.
