VCD Verkehrswende-Blog

Tamara fährt jeden Tag zwei Kilometer mit dem Fahrrad zur Schule. Von März bis August hat sie mit ihrer Klasse beim VCD-Jugendprojekt »FahrRad! Fürs Klima auf Tour« mitgemacht. Tamaras Lehrerin, die selbst mit dem Fahrrad zur Schule fährt, hat der...

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Das Europaparlament stimmt für schärfere CO2-Grenzwerte für Pkw – mehr wäre nötig. Der Wechsel zu emissionsfreien Antrieben muss beschleunigt werden.

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Das natürliche Bedürfnis der Menschen ist das Gehen. Und es ist ziemlich einfach: Schuhe an, raus aus der Haustür, los geht’s. Es kostet nichts, steht jeder und jedem zur Verfügung - und das jederzeit.

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Geschichten verstecken sich überall. Sie lauern hinter parkenden Autos auf Gehwegen und in Tempo 30-Petitionen, tarnen sich als PARK(ing) Day oder Stadtteilspaziergang. Wer sie findet, hat viel zu erzählen und macht anderen Lust, selbst auf die Suche...

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Termine

Netzwerktreffen zur Europäischen Mobilitätswoche 2018

Am 22. und 23. Oktober 2018 findet das Netzwerktreffen zur Europäischen Mobilitätswoche statt. Das Umweltbundesamt lädt dafür in die thüringische Landeshauptstadt Erfurt zu einem abwechslungsreichen Programm an zwei halben Tagen ein. Mehr Informationen auf der Website des Umweltbundesamtes. mehr

VCD-Mobilitätskongress: „Do it yourself: Nachhaltige Mobilität – Von erfolgreichen Projekten lernen“

Mobilität mitgestalten – für ein besseres Angebot und den Klimaschutz. Egal ob Lastenräder für den Campus oder die Kommune, die Einrichtung von Mitfahrsystemen für den Betrieb oder durch eine mehr

Presse

VCD Auto-Umweltliste 2018/2019: Wenn ein Auto, dann so eins.

Autokauf in Zeiten von Fahrverboten: VCD gibt Empfehlung für 61 Neuwagen mit wenig Schadstoffausstoß und geringem Verbrauch. Verbraucher erhalten erstmals Überblick über CO2-Werte und Kraftstoffverbrauch nach neuem WLTP-Messverfahren. E-Auto bleibt Stiefkind der deutschen Autoindustrie. mehr

Deutschland bremst beim Klimaschutz: VCD zum Votum der EU-Umweltminister für schwache CO2-Grenzwerte für Pkw

Berlin/Luxemburg. Auf seinem gestrigen Treffen hat sich der EU-Umweltministerrat darauf verständigt, dass Neuwagen in der EU im Jahr 2030 durchschnittlich 35 Prozent weniger CO2 ausstoßen sollen als 2021. Das Zwischenziel für 2025 soll gemäß dem Vorschlag der EU-Kommission bei 15 Prozent belassen werden. Damit folgt der Rat weitestgehend dem schwachen Vorschlag der EU-Kommission und nicht der ambitionierteren Position des Europaparlaments, das eine mehr

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