Fast jedes Kind hat irgendwann einmal Autoquartett gespielt. Das Auto mit den meisten PS, mit der höchsten Geschwindigkeit hat gestochen. Porsche und Ferrari waren klasse, Volkswagen oder Fiat waren doof. Manche Automobilmanager sind über dieses Stadium nie hinausgekommen. Sie bauen und planen Autos immer noch, als wollten sie ein Kartenspiel gewinnen. Oder haben Sie schon einmal gehört, dass jemand mit seinem hohen CO₂-Ausstoß angibt?

Der CO₂-Ausstoß ist neben Schadstoffbelastung und Lärm das entscheidende Kriterium, nach denen die Pkw-Modelle in der VCD Auto-Umweltliste bewertet werden. Bereits zum 19. Mal nimmt der VCD über 350 aktuelle Fahrzeuge aus Umweltsicht unter die Lupe. Mittlerweile sind viele Modelle auf dem Markt, die einen akzeptablen Verbrauch haben und bei Lärm und Schadstoffen gut abschneiden. Insgesamt erhalten 80 Autos eine positive Umweltempfehlung vom VCD.

Die japanischen Autohersteller sind noch immer führend in der Entwicklung neuer umweltfreundlicher Technologien. Gewinner des aktuellen VCD Öko-Rankings ist der Toyota Prius. Er macht das Rennen knapp vor dem Vorjahressieger, dem Honda Civic Hybrid. Aber nicht nur bei den Pkw-Modellen liegt Toyota vorn. Auch die Liste der Unternehmen mit Umweltengagement führt Toyota an.

Dass sich der Wind angesichts von Klimawandel und steigenden Spritpreisen dreht, haben inzwischen allerdings auch die deutschen Hersteller erkannt, was sich in der Kompaktklasse zeigt.

Aber es bleibt noch viel zu tun: Vor allem auf politischer Ebene müssen die entscheidenden Weichen gestellt werden. Ein CO₂-Grenzwert von 120 Gramm pro Kilometer ist nicht nur ein effektives Mittel gegen den Klimawandel, sondern auch konsequent verbraucherfreundlich. Denn weniger CO₂-Ausstoß bedeutet gleichzeitig weniger Spritverbrauch.