Der Schulbus auf Füßen ist eine sinnvolle Idee für Eltern, die Ihr Kind ungern ganz allein zur Schule laufen lassen wollen und es auch nicht jeden Tag begleiten können oder wollen. Kinder mit einem ähnlichen Schulweg treffen sich allmorgendlich zu den gleichen Zeiten an den vereinbarten Laufbushaltestellen und gehen dann gemeinsam zur Schule. Ein Elternteil kann die Gruppe solange begleiten, bis die Kinder  selbstständig den Weg zurücklegen können. Eine Anleitung und  weitere Informationen zum Schulbus auf Füßen hat der  Kreisverband Hannover des VCD für Sie zusammengestellt.

Wer nach dem Winter oder nach einer längeren Pause wieder aufs Rad steigen möchte, sollte es einmal gründlich durchecken. Da es auch im Frühling noch ein paar dunklere Tage, sollte z.B. die Lichtanlage rechtzeitig auf ihre Funktion überprüft werden. Frontscheinwerfer und Rücklicht sowie Front- und Speichenreflektoren, Pedalrückstrahler und ein großflächiger roter Rückstrahler sind in der Straßenverkehrsordnung für Fahrräder vorgeschrieben. Defekte Lichtkabel sollten spätestens jetzt repariert werden. Zudem rät der VCD, alte Glühbirnen-Scheinwerfer durch hellere und langlebige LED-Lampen zu ersetzen. Auch der Austausch des Seitenläufer-Dynamos bringt große Vorteile: Moderne Nabendynamos sind zwar teurer, dafür aber leise, leichtgängig und wesentlich störungsresistenter. Hier gibt der VCD Tipps, worauf man beim Frühjahrscheck noch alles achten sollte.

Ein gutes Kinderfahrrad muss nach den gesetzlichen Vorgaben ausgestattet sein und den Vorschriften der DIN EN (Europäische Norm über sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfverfahren) entsprechen.

1. Rahmen und Rahmenhöhe müssen zur Größe des Kindes passen. Wichtig sind ein leichter Einstieg und sicherer Halt.
2. Der Lenker sollte höchstens zehn Zentimeter breiter sein als die Schultern des Kindes und über rutschsichere Griffe mit verdickten Enden verfügen.
3. Achten Sie auf mindestens zwei voneinander unabhängige Bremsen (Hand- und Rücktrittbremse).
4. Ein stabiler Gepäckträger ist sinnvoll.
5. Breite Reifen sind robuster als schmale Rennradreifen und für den Alltag deshalb eher geeignet. Denn Kinder fahren oft mal den Bordstein hoch und runter!
6. Vor allem im Grundschulalter ist eine Nabenschaltung einer Kettenschaltung vorzuziehen. Sie ist verschleißärmer und benötigt wenig Wartung. Außerdem kann auch im Stand in einen anderen Gang geschaltet werden. Dies ist gerade bei Kindern sinnvoll, da diese oftmals vergessen, vor dem Anhalten rechtzeitig in einen niedrigeren Gang herunterzuschalten.
7. Legen Sie Wert auf Qualität − Billigfahrräder sind aufgrund von bisweilen bedenklicher Material- und Montagequalität aus Sicherheitsgründen nicht empfehlenswert.
8. Kontrollieren Sie regelmäßig, ob alle Bauteile am Fahrrad noch funktionstüchtig sind. Prüfen Sie Schraubverbindungen, Bremszüge und Kabel. Letztere sollten sicher verlegt sein, nicht zu stramm und nicht zu locker.

Im Internet-Portal des VCD-Projekts RADschlag finden Sie Tipps für den Kauf von Kinder- und Jugendrädern.

Jeder Deutsche legt derzeit nur rund 300 Kilometer jährlich mit dem Fahrrad zurück. Würden wir genauso viel Radfahren wie unsere Nachbarn die Niederländer - nämlich 1000 Kilometer jährlich - und die im Auto zurückgelegten Strecken entsprechend reduzieren, könnten wir pro Jahr 10 Millionen Tonnen CO₂ einsparen. Um dieses Ziel zu erreichen, müsste jeder von uns lediglich zwei Kilometer mehr am Tag Radfahren. Damit könnte der Radverkehr mit einem Drittel zum CO₂-Einsparziel der Bundesregierung im Verkehrsbereich beitragen.

Fahrradfahren ist gesund, preisgünstig und umweltverträglich, zudem ist man mit dem Fahrrad oft eher am Ziel. Elektrofahrräder, auch Pedelecs genannt, sind Fahrräder mit einem Elektromotor, der die Tretkraft des Fahrers unterstützt. Steigungen, lange Strecken und Gegenwind sind damit auch für weniger sportliche Fahrer kein Problem mehr. Für ältere oder körperlich eingeschränkte Menschen bieten sie neue Möglichkeiten der Mobilität. Doch auch beim Einkaufen, auf dem Weg zu Arbeit oder wenn man mit Kindern unterwegs ist, kommt die Unterstützung durch den Motor wie gerufen: Mit dem Pedelec lassen sich viele Wege schneller und entspannter zurücklegen. Zwischen Stadtflitzer und Lastenfahrrad stehen Neukäufer vor einer großen Auswahl an E-Rädern. Es sollten daher einige Details beachtet werden, damit das Elektrofahrrad auf die Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt ist. Die Vorteile der E-Räder und wichtigsten Tipps zum Kauf hat der ökologische Verkehrsclub VCD für Sie zusammengestellt.

Die 7 Tipps zum E-Rad Kauf

1. Was für einen Akku brauche ich? Um das rauszufinden, sollte das E-Rad zuerst auf dem längsten Alltagsweg getestet werden. Denn Herstellerangaben zur Reichweite des Akku sind kaum eine Orientierung: Abhängig vom Gewicht, der Strecke und der eingestellten Unterstützungsstufe kann die Reichweite enorm schwanken.

2. Muss das E-Rad oft getragen werden? Wenn das Rad häufig in die Wohnung oder in den Keller getragen werden muss, sollte es nicht mehr als 20 kg wiegen und gut zu greifen sein. Wem das Tragen besonders schwer fällt, für den ist ein E-Rad mit „Schiebehilfe” interessant. An Stufen und steilen Einfahrten macht sie per Knopfdruck das Schieben leichter.

3. Welche Schaltung soll es sein? Nabenschaltungen sind mit Hinterradantrieben schlecht kombinierbar, auch bei Mittelmotoren ist die Nabenschaltung nicht für jeden zu empfehlen, da sie bei Steigungen ab und an hakt. Kettenschaltungen hingegen können immer  eingebaut werden, sind dafür aber etwas wartungsintensiver. Eine interessante Möglichkeit sind stufenlose Nabenschaltungen: Sie lassen sich unter Last gut schalten und sind wartungsarm.

4. Wenn eine Rücktrittbremse gewünscht ist: Wer auf die Rücktrittbremse nicht verzichten will, muss ein Modell mit Vorderrad- oder Mittelmotor wählen, denn nur diese sind mit Rücktritt erhältlich.

5. Mehrere Nutzer eines E-Rads: Wenn sowohl Eltern als auch Kinder das E-Rad nutzen, sollte beim Kauf auf eine leichte und ausreichende Verstellbarkeit von Sattel und Lenker geachtet werden. Oftmals sehr gut anzupassen sind sogenannte Kompakträder.

6. Transport mit dem E-Rad: Achtung, ein E-Rad wiegt häufig allein schon 25 kg. Wenn zusätzlich Dinge transportiert werden sollen, muss auf das zulässige Gesamtgewicht geachtet werden. Dies liegt zwischen 120 oder 130 kg. Eine Alternative kann ein E-Lastenrad sein.

7. Tipps für die Federung: Für besseren Fahrkomfort reichen oft Ballon-Reifen. Einfach und effektiv sind auch Federungen an der Sattelstütze oder gefederte Gabeln. Wem das nicht reicht, der sollte sich nach vollgefederten Luxusrädern umschauen.

Generell gilt: Vor dem Kaufen unbedingt ausgiebig Probefahren!

Umfassenden Service bei Fahrradpanne, Krankheit oder Unfall erhalten Menschen ohne Auto, wenn sie einen speziellen Fußgänger- und Radfahrerschutzbrief abgeschlossen haben. Zu den Leistungen gehören z.B. Krankenrücktransport, Übernachtungsservice, Pannen- und Unfallhilfe oder Leihfahrrad-Service. Der VCD Plus-Schutzbrief kostet nur 9 EUR pro Jahr und ist für die ganze Familie (Partner / Partnerin und die minderjährigen Kinder) gültig. Alle Informationen zum Schutzbrief erhalten Sie auf den Seiten der VCD Service GmbH oder montags bis freitags von 9 bis 16 Uhr unter 02 28 9 85 85 − 85.