Insgesamt haben schon 708 TeilnehmerInnen eine E-Mail an die Deutsche Bahn versendet.

Folgende UnterstützerInnen möchten namentlich genannt werden:

• Klaus Hommerich, Dortmund;
• Alexander Schmidt, Trier;
• Erwin Schröttle, Ellgau;
• Birgit Ocken, Köln;
• Ulrike Faeth, Mainaschaff;
• Wolfgang Hamann, Bocholt;
• Dominik Langer, Pfaffenhofen;
• Sören Jessen, Holtsee;
• Karlheinz Stamm, Kreuzau;
• Bea Rapp, Ravensburg;
• Gregor Gaffga, Dresden;
• Matthias Burgtorf, Achern;
• Gregor Beck, Berlin;
• Clarissa Seitz, Stuttgart;
• Andreas Lange, Leipzig;
• Simo Kauth, Würzburg;
• Beate Klünder, Berlin;
• Georg Heinrichs, Münster;
• Barbara Ockenfuß-Koch, Lambrecht;
• Werner Knopf, Oppenheim;
• Rudolf Hauser, Worms;
• Peter Ritter, Treis-Karden;
• Renate Neumann-Breeger, Bremen;
• Josef Keck, Renningen;
• Ulrich Onken, Lörrach;
• Günther Egidi, Bremen;
• Ina Krämer, Bremen;
• Malte Halim, Bremen;
• Torsten Saro, Blankenfelde-Mahlow;
• Philip Heldt, Dortmund;
• Birgit Fischer, Nürnberg;
• Georg Garbe, Duisburg;
• daniela schmitz-bojahr, koeln;
• Vinzenz Schoenfelder, Berlin;
• Helga Sitt, Kirchhain;
• Anke Feige, Münster;
• Jörg Zöllner, Schwarmstedt;
• Pia Ostler, Bernau;
• Christian Weßling, Köln;
• Alexandra Koll, Leipzig;
• Franz Roth, Weiterstadt;
• Udo Lütkemeier, Hattingen;
• hannes behrmann, berlin;
• Doris Dams, Düsseldorf;
• patrick langendorf, wiesbaden;
• Maria Henk, Berlin;
• Tahir Karaca, Stuttgart;
• Christian Weber, Trier;
• Björn Stegemeier, Hannover;
• Elmar Post, Münster;
• richard abt, wiesbaden;
• norbert gut, künzelsau;
• Silvia A. Schlösser-Zeising, Saarbrücken;
• Rainer J. B. Schlösser, Saarbrücken;
• Martin Rösch, Linkenheim-Hochstetten;
• Manuel Emmelmann, Leipzig;
• Ulrich Bauer, Wangen;
• Léa Padieu, Trier;
• monika vey, norden;
• Leonhardt Guhl, Göppingen;
• Werner Hartmann, Villmar;
• Fritz Vokuhl, Bad Lauterberg im Harz;
• Elisabeth Rind-Schmidt, Bernried;
• Gunter Scharf, Schwerin;
• Lars Kaiser, Hildesheim;
• Maria Seifert, Leipzig;
• Lukas Borghoff, München;
• Detlef Hielscher, Tübingen;
• Marlis Heck, stuttgart;
• Peter Kreher, Berlin;
• Jörg Haenchen, Langenfeld;
• Daniel Zimmermann, Bamberg;
• Petra Herrmann, Tübingen;
• Stefan Jung, Daaden;
• Ilka Mochert, Dresden;
• Moritz Bremshey, Witten;
• Yannik Albracht, Hilden;
• Raimund Scholzen, Trier;
• Reinhard Gräfe, Freiburg;
• atthias roeingh, Berlin;
• Wolfgang Utsch, Lüdenscheid;
• Mechthild Hegemann, Sankt Augustin;
• Golo >Peters, Freiburg;
• Stefan Moser, Berlin;
• Emöke Kovac, Flensburg;
• Siegfried Jensen, Augsburg;
• klaus skorpion, Berlin;
• Marc-Oliver Schmidt, Bremen;
• Hannelore Braatz, Neustadt;
• Cora Hermann, Köln;
• Julia Bolzek, Hannover;
• karl braig, calw;
• Helmut F. Ruppert, Remscheid;
• Matthias-M. Lübke, Häusern;
• Florian Rasche, Jena;
• Matthias Striebich, Gräfenberg;
• Gerhard Hermnn, Ronnenberg;
• Frank Bechtloff, Bad Honnef;
• Jens Zähringer, Freiburg;
• Elfriede KRUTSCH, Berlin;
• Reinhard Hahn, Ettenheim;
• Norbert Rapelius, Bedburg;
• Johannes Böck, Berlin;
• Julia Schweizer, Ludwigsburg;
• Hartmut Weissler, Münster;
• Valentin Schmidt, Berlin;
• Karsten de Ponte, Berlin;
• Hans Saurer, Waldshut-Tiengen;
• Detlev Krüger-Nedde, Wennigsen;
• Lena Vorspel, Herne;
• David Nolte, Freiburg;
• Peter Kayser, Essen;
• Stefan Mayerle, Freiburg;
• Peter Beier, Niestetal;
• Armin Brast, Brachbach;
• Dagmar Haug, Wiesbaden;
• Anita Agbedor, Aachen;
• Hubert Götz, Blindheim;
• Patrick Müller, Hoenheim;
• Ursula Wischer-Grunwald, Hildesheim;
• Hans-Peter Heinrich, Frankfurt;
• Harald Walsberg, Braunschweig;
• Hannes Linck, Freiburg;
• Lukas Wewer, Duisburg;
• Philip Engler, Bremen;
• Rüdiger Haug, Altenstadt;
• Jörg Mührmann, Essen;
• Sofrony Christow, Baiersdorf;
• Armin Bernsee, Hannover;
• Martin Heinzmann, Winnenden;
• Norbert Rheinlaender, Berlin;
• Martin Mützel, Göttingen;
• Lydia Franck, Bonn;
• Ferdinand Traurig, München;
• Jan Frederik Wienken, Göttingen;
• Bernd Schröder, Berlin;
• Raphael Lahusen, Hamburg;
• Elanor Kluttig, Aachen;
• Gregor Agnes, Bonn;
• Andre' Hasemann, Berlin;
• Erika Quinke, Arnsberg/Neheim;
• Jürgen Kaiser, Essen;
• Roswitha Roestel, Berlin;
• Stefan Lauder, Halle/Saale;
• Michael Nacke, Braunschweig-Wenden;
• Rolf-Peter Förster, Berlin;
• Heiko Balsmeyer, Berlin;
• Leonhard Kasek, Leipzig;
• Annette Christiani-Tegeler, Borchen;
• Klauspeter Schmitt, Mühlheim;
• Thea Dittmann, Osnabrück;
• Marion Thanner, Berlin;
• Sebastian Kranz, Remscheid;
• Jens Sartor, Trier;
• Matthias Lewin, Knetzgau;
• Miriam Paesler, Berlin;
• Trixi Wilms, Düsseldorf;
• Inés Noll, Berlin;
• Lyuba Kriemler, Freiburg;
• Helmut Hardy, Aachen;
• markus witzel, berlin;
• Siegfried Schlosser, Berlin;
• Susanne Rham, Erfurt;
• Tim Pellemeier, Münster;
• Ingrid Dröhmer, Messel;
• Philip Hild, Tübingen;
• Stefan Bechheim, Bremerhaven;
• Jochen Ditzel, Hannover;
• renate kreutzfeld, rosenheim;
• Dirk Johanns, Gummersbach;
• Friedgard John, Illingen;
• Alexander Müller, Dußlingen;
• Inge Behrmann, Berlin;
• Anna Fehmel, Berlin;
• Friedrich Lange, Germering;
• Jens Hansen, Rosengarten;
• Matthias Hasberg, Leipzig;
• Tanja Prinz, Berlin;
• Maria Büscher, Bielefeld;
• Günter Seifermann, Baden-Baden;
• Simon Walter, Berlin;
• Anne Mühlemeier, Rockenberg;
• Stefan Werner, Wald-Michelbach;
• Matthias Ebeling, Dresden;
• Karin Reichel, Nittendorf;
• Theo Grünewald, Schöllkrippen;
• Klaus Hühne, Edewecht- Kleefeld;
• Renate Thon, Pforzheim;
• Julian Heiermann, Falkensee;
• Werner Lamm, korbach;
• Regina Möller, Rostock;
• Walter Nitzold, Dresden;
• Wolfgang Albus, Tübingen;
• Stefan Gerlach, Stuttgart;
• Reinhold Waber, Mertingen;
• Volker Maile, Fellbach;
• Rita Hofmann, München;
• Thomas Schmidt, Rosenheim;
• Roman Schäfer-Janzen, Nörten-Hardenberg;
• Gerhard Böhme, Immenstadt;
• Olaf Holthaus, Dresden;
• Reinhard Lisowski, München;
• Carmen Kurbjuhn, Berlin;
• Tobias Balke, Berlin;
• Klaus-Uwe Kroeker, Uffing;
• Hanns-Jörg Rohwedder, Dortmund;
• Bernd Schüngel, Berlin;
• Matthias Wehrstedt, Kassel;
• Bernd Frieboese, Berlin;
• Volker Schober, Aachen;
• Daniel Kluge, Berlin;
• Anselm Laube, Rheinstetten;
• Andreas Kohler, Harburg;
• Albrecht Zeller, Schwäbisch Gmünd;
• Klaus Herrmann, Hamburg;
• Steffen Eichler, Gera;
• Jonathan Metz, Potsdam;
• Dirk Blume, Bad Bentheim;
• Nicolas Berg, Bochum;
• Gerhard Jung, Nackenheim;
• Andreas Wimmer, Nürnberg;
• Jürgen Dengler, Lüneburg;
• Peter Schladt, Weil-Haltingen;
• Sönke Kahl, Glückstadt;
• Ekkehard Krüger, Flensburg;
• Thomas Reuter, Brombachtal;
• Amandine Tupin, Lörrach;
• Ulrich Lüdering, Köln;
• Lika Weingarten, Düsseldorf;
• Chris McMahon, Hamburg;
• Birgid Maren Vogel, Düsseldorf;
• wolfgang Arlt, Stuttgart;
• André Schumann, Berlin;
• Joachim Weiß, Karlsruhe;
• Johannes Gehlhoff, Berlin;
• Monika Feinen, Hürth;
• Ingeborg von Lonski, Hamburg;
• Martin Steigerwald, Nürnberg;
• Horst Schumann, Bamberg;
• Gregor Brose, Filderstadt;
• Ursula Botzenhardt, Göttingen;
• Daniel Bungert, Fredersdorf;
• Helmut Gall, München;
• jörg harnisch, halle;
• Ruth Feldmann, Wiesbaden;
• Werner Korn, Ulm;
• Klaus Klaiber, Reutlingen;
• Peter Brumm, Visselhövede;
• Alexander Huber, Reppenstedt;
• Gisela Becker, Frankfurt;
• Georg Schlegel, Dresden;
• Eva Pietzcker, Berlin;
• Frank Wonsak, Berlin;
• Clemens Bley, Berlin;
• Hubert Weißmann, Dresden;
• Udo Helmreich, Zirndorf;
• Olaf Niclasen, Brühl;
• Peter Bergold, Fulda;
• Sigrid L. Kunkel, Goldebek;
• Hubert Vogg, Horgau;
• Josef Knopp, Berlin;
• Ralf Mündel, Niedergörsdorf;
• Simone Menschel, dresden;
• Thomas Janssen, Esslingen;
• Jörn Anders, Oldenburg;
• Andreas Marggraf, Karlsruhe;
• Hannes Hartl, Augsburg;
• Tillmann Buttschardt, Münster;
• Rolf Schiener, München;
• Margarete Müller, Hannover;
• Mike Stelzig, Tenge;
• Björn Busse, Hamburg;
• helmut dörnatt, hanau;
• Matthias Zeininger, Potsdam;
• Thomas Hüttl, Holzkirchen;
• Achim Rinderle, Berlin;
• Benjamin Köhler, Heitersheim;
• Tim Fandre, Hannover;
• lutz atzert, berlin;
• Uwe Schlosser, Radebeul;
• Ernst Richter, Wiesenttal;
• Klaus Böttcher, Berlin;
• Udo Pfeiffer, Hagen;
• Peter Diekmann, Hamburg;
• Florian Seeger, Starnberg;
• Philipp Horn, Karlsruhe;
• Gerald Böhm, Mannheim;
• Michael Spahn, Hanau;
• Daniel Lentfer, Hamburg;
• jupp trauth, roth;
• irene kühne, göttingen;
• Andreas Voellinger, Essen;
• Franz Ruckes, Kempten;
• Eckhard Plath, Solingen;
• Peter-Josef Boeck, Bielefeld;
• udo w. moeller, essen;
• Frank Wilhelms, Bremerhaven;
• Günter Hoffmann, Braunschweig;
• Ingrid Jaschke, Olching;
• Jörg Schiffler, Augsburg;
• Burkart Aickele, Hildesheim;
• Werner Raithel - Groß, Würzburg;
• Markus Sippl, München;
• Jürgen Siebert, Mühlacker;
• Katharina Schmidt, Berlin;
• Günter Klemm, Münster;
• Winfried Kern, Unterkirnach;
• Renate Caesar, Stuttgart;
• Egon Hauck, Köln;
• Günther Siedbürger, Göttingen;
• Berit Schurse, Aschaffenburg;
• Undine Wölfing, Leonberg;
• Sabine Peschke, Elmshorn;
• Matthias Schnauss, Berlin;
• Christine Hering, Berlin;
• Pierre Beier, Bonn;
• Zsuzsa Bona, Köln;
• Hinrich Kählert, Lübeck;
• Heinz Tophinke, Eichstätt;
• Rüdiger Hüttenhain, Bonn;
• Laureen Dinter, Brück;
• Lena Fey, Bonn;
• Claus Munder, Heidelberg;
• Andreas Schreyer, Murg;
• Knut Leiß, Bonn;
• Gisela Ollig, Pulheim;
• Andreas Keltsch, Nürnberg;
• Kai Lausen, Kiel;
• Regina Rößner, Berlin;
• Helmut Pitschka, Ebern;
• Uwe Scheibler, Göttingen;
• Thorsten Eggers, Hamburg;
• Henning Möller, Freinsheim;
• Frank Freter, Wiesbaden;
• Ingrid Ahens, Hamburg;
• Sebastian Barteleit, Berlin;
• Wilhard Boettcher, Soest;
• Igor Böhm, Hildesheim;
• Nicole Knaup, Berlin;
• Ralf Altmayer, Offenburg;
• Viktor Merklinger, Berlin;
• Anita Lüder-Bugiel, Berlin

Die neuesten Kommentare:

• Die Attraktivität des Bahn-Angebots leidet sehr unter den hohen Preisen. Es sollte einfach nicht sein, dass ein innerdeutscher Flug günstiger ist, als die umweltfreundlichere Alternative mit dem Zug.
• Ich möchte auf Folgendes aufmerksam machen: Die Bahn hat im Dez.2010 (streckengebunden) derart die Preise erhöht, dass mir (fast) die Luft wegbleibt! Ich habe bis Nov.2010 für die Strecke von Köln nach Enkhuizen/Niederlande, die ich regelmäßig fahre, 38,70 EUR mit der BahnCard 50 bezahlt. Anfang Dezember (vor der Erhöhung?!) waren es plötzlich 46,10 EUR, das sind schon 21% mehr! Und jetzt nach der Preiserhöhung soll ich für dieselbe Strecke 51,50 EUR zahlen................ Und dieser Preis wird nicht nur für die Feiertage angegeben, sondern auch in den Folgemonaten. Das sind, falls ich nicht falsch gerechnet habe, mehr als 33% mehr. So wie und wo kann ich das publik machen?????????? voller Verärgerung eine seit 20 Jahren treue Bahnkundin (ohne Auto), dennoch mit freundlichen Grüßen an die Damen und Herren des VCD, Birgit Ocken
• Solange die Deutsche Bahn ihre Leistungen nicht verbessert, sondern - im Gegenteil - verschlechtert, ist eine Preiserhöhung nicht nachvollziehbar.
• Es sei denn, durch eine Preiserhöhung werden faire Löhne der Mitarbeiter gesichert oder der Service verbessert. Qualität kostet nun mal und Dumpinglöhne wie bei einigen privaten Bahnen möchte ich auch nicht. Also bitte nur eine faire Preiserhöhung! Danke!
• Die ständigen Preiserhöhungen können so nicht fortgesetzt werden. Die Preise steigen, der Service und die Zuverlässigkeit fallen dagegen ständig. Wenn Menschen vom öffentlichen Nahverkehr Gebrauch machen sollen, ist dies definitiv der falsche Weg. Ich bin mir der Tatsache bewusst, dass Sie diese E-Mail nicht persönlich lesen werden, falls sie überhaupt gelesen wird.
• Nur durch günstige Preise lassen sich mehr Menschen als Bahnkunden gewinnen.
• Es kann nicht sein, dass die DB die Normalpreise für Zugfahrten jährlich erhöht und auf der anderen Seite ihr in meinen Augen undurchsichtiges System von kontingentierten Sparpreisen ausweitet. Bahnfahren sollte verlässlich sein. Es ist aber alles andere als verlässlich, wenn es einem Lottospiel gleicht, wieviel man für eine bestimmte Strecke zahlt. Hier werden Gelegenheitsbahnfahrer abgeschreckt, die nicht um die Tricks und Kniffe beim Ticketkauf wissen und das Gefühl haben, abgezockt zu werden. Eine nachhaltige Preispolitik sieht anders aus! Daher: Preise nicht erhöhen und Billigtickets reduzieren!
• Wenn die Preise weiter steigen, werden die Züge immer leerer. Das ist nicht der Sinn der Bahn.
• Wie kann es sein, dass Bahnfahren mittlerweile teurer als die Benzinkosten für die gleiche Strecke ist, wenn ich alleine fahre? Dass mein Auto auch noch andere Kosten verursacht bringt mir nichts, wenn ich es ohnehin brauche, um meinen Arbeitsplatz zu erreichen.
• Der VCD-Regionalverband Münsterland versucht seit bald 20 Jahren, die Bürger u.a. von der Straße auf die Schiene zu holen. Dafür sollten Sie uns eigentlich dankbar sein - andere Unternehmer würden für diese kostelose PR viel Geld bazahlen müssen! Diesen "Bahn-Service" können wir aber immer weniger Leuten schmackhaft machen, weil das Preis-Leistuns-Verhältnis des "Produktes" nicht mehr stimmt. Es beschleicht uns zunehmend der Verdacht, das Ihr Unternehmen, die Bahn, überhaupt nicht mehr sonderlich daran intetessiert ist, eine kundenfreundliche Bahn zu sein. Börsengang, Gloabl Player der Güterlogistik und eine stetig steigende Quratals-Rendite dürfen und können nicht das allein seligmachende Paradigma sein.. Hochachtungsvoll, Georg Heinrichs, Geschäftsführer