Um die Verkehrswende zu ermöglichen, muss auch die Finanzierung der Infrastruktur neu gedacht werden. Der VCD fordert, dass mit den Einnahmen aus der Lkw-Maut nicht nur der Erhalt der Straßen finanziert wird, sondern der Umweltverbund aus Bahn, Bus,…
Zehntausende Kinder, Jugendliche und Familien eroberten am Wochenende die Straßen Deutschlands mit ihren bunten Fahrraddemos. Wir waren in Berlin-Pankow für euch dabei.
Wir haben alles, was Ihr braucht, um die Straße zurückzuerobern, in unsere VCD Toolbox #strassezurueckerobern gepackt. Damit bekommt ihr Infos und Know-how, wie ihr selbst aktiv werden könnt.
Die Verkehrswende hat das Potenzial, die Mobilität und die soziale Teilhabe von Menschen mit geringem Einkommen zu verbessern. Ein VCD-Projekt untersucht die Zusammenhänge.
Im Verkehrssektor sind die Zuständigkeiten aufgeteilt zwischen Bund, Ländern und Kommunen – Kooperationen Fehlanzeige. Der VCD fordert deshalb ein Bundesmobiltätsgesetz.
Das urbane Leben drängt zurück auf die Straße. Doch nur mit ausreichend Platz, Sicherheit und Komfort können Fußgänger und Radfahrer die Stadt nützen. Sowohl die Kommunen als auch die Bürgerinnen und Bürger selbst sind gefragt, die Rückeroberung der…
Die langjährige Orientierung des Städtebaus am autogerechten Paradigma hat nicht nur das gesellschaftliche Leben von der Straße verdrängt. Auch die Flächen in der Stadt sind ungerecht zwischen Autos, Fußgänger*innen und Fahrradfahrer*innen verteilt…
Die Verkehrswende erfordert eine entschiedene Investitionspolitik für den Umweltverbund. Gerade im Verkehrssektor ist es bislang nicht gelungen, die CO2-Emissionen zu senken. Zur Erreichung der Klimaziele ist deshalb unter anderem eine schnelle und…
Der VCD spricht sich gegen die Einführung einer gesetzlichen Pflicht zum Tragen von Fahrradhelmen aus. Um die Sicherheit von Radfahrenden im Straßenverkehr zu verbessern, müssen der Gesetzgeber, Kommunen, Polizei und Ordnungsämter Maßnahmen…
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