Freie Fahrt für freie Bürger? Dieses Argument hält sich hartnäckig – doch die Realität auf unseren Autobahnen sieht anders aus: Staus, riskante Überholmanöver, hohe Unfallzahlen und eine hohe Umweltbelastung. Während fast alle Länder in Europa längst ein Tempolimit eingeführt haben, bleibt Deutschland eine Ausnahme. Doch warum eigentlich? Die Fakten zeigen klar: Ein Tempolimit von 120 km/h sorgt für mehr Sicherheit, weniger CO2-Ausstoß, geringere Kosten und einen besseren Verkehrsfluss.

Höchste Zeit, mit den Mythen aufzuräumen und die Vorteile eines Tempolimits auf den Tisch zu bringen! Hier sind fünf starke Argumente, die du kennen solltest.

Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen kann die Zahl schwerer Unfälle drastisch senken – das zeigen zahlreiche Untersuchungen. Auf Abschnitten mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es im Schnitt 30 Prozent weniger schwere Unfälle, während auf unregulierten Strecken doppelt so viele Menschen sterben. Weniger Tempo bedeutet also weniger Gefahr – für alle. Ein Blick auf die Zahlen bestätigt das: Als auf der A24 zwischen Hamburg und Berlin ein Tempolimit von 130 km/h eingeführt wurde, sank die Zahl der Unfälle deutlich. Ähnliches zeigt sich auf der A4 bei Dresden – hier hat sich die Zahl schwerer Unfälle nach Einführung eines Limits sogar halbiert. Auch ein Vergleich mit Österreich macht deutlich: Dort gilt seit Jahren Tempo 130 auf Autobahnen – und das Unfallrisiko ist spürbar niedriger als in Deutschland.

Die Schlussfolgerung ist klar: Ein Tempolimit rettet Leben. Es reduziert nicht nur die Anzahl der Unfälle, sondern auch deren Schwere. Und weniger schwere Unfälle bedeuten weniger Verletzte, weniger Todesfälle – und mehr Sicherheit für alle, die unterwegs sind.

Der VCD setzt sich schon seit 2004 für die “Vision Zero” ein, also dafür, dass niemand mehr bei Verkehrsunfällen stirbt. Tempolimits sind ein wichtiges Mittel, um diesen Ziel näher zu kommen. Mehr lest ihr in unserem Forderungspapier.

Weniger Tempo spart Geld: Ein Tempolimit von 120 km/h reduziert den Spritverbrauch erheblich. Wer statt mit 150 km/h mit 120 km/h fährt, spart im Schnitt 20 Prozent Kraftstoff – das macht auf einer 500-Kilometer-Fahrt bis zu acht Liter aus! Für Vielfahrer*innen kann das bis zu 200 Euro pro Jahr weniger an der Tankstelle bedeuten. Und das Beste daran? Weniger Verbrauch bedeutet auch weniger CO2-Ausstoß und bessere Luftqualität.

Doch nicht nur der Geldbeutel und die Umwelt profitieren: Wer gleichmäßiger fährt, hat auch weniger Stress. Ständiges Beschleunigen und abruptes Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten erhöhen die Anspannung am Steuer. Mit moderatem Tempo fährt es sich entspannter, sicherer und effizienter. So wird jede Fahrt angenehmer – und gleichzeitig ein aktiver Beitrag zu einer nachhaltigeren Mobilität geleistet.

Wer kennt es nicht? Ein Auto rast mit 200 km/h über die linke Spur, schneidet beim Einscheren den Nächsten und zwingt andere zum plötzlichen Abbremsen – und stört dadurch den gleichmäßigen Verkehrsfluss. Unnötig, stressig und vermeidbar! Ein Tempolimit von 120 km/h bringt Ruhe auf die Straßen. Es verhindert abruptes Stop-and-Go und reduziert gefährliche Überholmanöver. Das bedeutet: weniger Stress, weniger Unfälle und weniger Staukilometer. Denn Staus entstehen oft durch ungleichmäßiges Fahren. Große Geschwindigkeitsunterschiede führen zu Bremswellen, die sich über Kilometer hinweg aufschaukeln. Mit einer einheitlichen Höchstgeschwindigkeit wird dieser Effekt minimiert – der Verkehr läuft ruhiger und konstanter. Weniger plötzliche Bremsmanöver bedeuten auch weniger Auffahrunfälle, die zu langen Sperrungen führen.

Kurz gesagt: Mit Tempo 120 kommt man entspannter, sicherer und oft sogar schneller ans Ziel. Kein ständiges Chaos auf der linken Spur, keine gefährlichen Tempowechsel – stattdessen ein flüssiger, vorhersehbarer Verkehr. Warum also weiter auf Staus und Stress setzen, wenn die Lösung so einfach ist?

Wer in der Nähe einer Autobahn wohnt, kennt es: permanentes Rauschen, dröhnende Motoren – vor allem nachts kann das richtig an den Nerven zehren. Doch es gibt eine einfache Lösung: Ein Tempolimit von 120 km/h kann den Verkehrslärm um bis zu 50 Prozent senken. Das liegt vor allem am Reifen- und Luftwiderstand, die ab 100 km/h zur Hauptlärmquelle werden. Je schneller ein Auto fährt, desto lauter wird es – und das nicht nur für Sekunden, sondern als Dauerkulisse. Mit Tempo 120 statt 160 halbiert sich der Lärm für Anwohner*innen – ein riesiger Unterschied für erholsamen Schlaf, die Gesundheit und entspanntere Wohngebiete.

Weniger Krach bedeutet weniger Stress und mehr Lebensqualität. Und das Beste: Es kostet nichts, wirkt sofort und macht Autobahnen gleichzeitig sicherer und umweltfreundlicher. Also, warum weiter rasen, wenn alle von mehr Ruhe profitieren?

Weitere Argumente findet ihr in unserem Hintergrundpapier zum Tempolimit auf Autobahnen.

Mehr Sicherheit, weniger Emissionen, geringere Kosten und weniger Staus – ein Tempolimit bringt so viele Vorteile, dass es längst überfällig ist. Es rettet Leben, schützt unser Klima und sorgt für einen gleichmäßigeren Verkehrsfluss. Und das Beste daran? Es ist eine Maßnahme, die nichts kostet, aber sofort wirkt!

Während fast alle europäischen Länder längst eine Höchstgeschwindigkeit eingeführt haben, hält Deutschland als einziges Land an unbegrenzten Abschnitten fest – trotz eindeutiger Faktenlage. Es ist an der Zeit, das zu ändern! Ein Tempolimit von 120 km/h wäre ein einfacher, logischer und wirksamer Schritt in Richtung sicherere und klimafreundlichere Mobilität. Also: Schluss mit endlosen Debatten – es ist Zeit zu handeln!

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• VCD-Hintergrundpapier: Tempolimit auf Autobahnen
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