E-Räder bei allen Altersgruppen sehr beliebt, denn sie sind ein umweltverträglicher, gesundheitsfördernder und sicherer Ersatz zum PKW. Unsere Experten klären über Risiken und Tücken auf, um sicher mit dem E-Rad unterwegs zu sein.

Unsere Städte und Verkehrsnetze sind vor allem auf die Bedürfnisse von Männern ausgerichtet – mit Folgen für Sicherheit, Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit. Doch wie sieht eine Mobilitätswende aus, die wirklich alle mitdenkt? Erfahrt, warum eine geschlechtergerechte Verkehrsplanung der Schlüssel zu einer nachhaltigen Zukunft ist.

Ferienzeit ist Reisezeit – und wer dabei noch etwas für die eigene Fitness und das Klima tun möchte, fährt am besten mit dem Rad in den Urlaub. Damit auch auf längeren Touren alles rund läuft, haben wir Tipps für die Vorbereitung zusammengestellt: Wie finde ich die passende Route, was gehört ins Gepäck und wie funktioniert die Fahrradmitnahme in der Bahn? Und um für alle Fälle gut gewappnet zu sein, empfehlen wir die Fahrrad-Versicherungen der VCD Service GmbH.

Von Anfang April bis Ende Juni 2023 können Studierende, Auszubildende und Angehörige von Berufs- und Hochschulen wieder Kilometer fürs Klima sammeln. Fahrt so viele Wege wie möglich mit dem Rad, engagiert euch damit für mehr Klimaschutz und gewinnt tolle Preise!

Am Freitag, den 17. Juni, hat der VCD im Rahmen des Projekts „FahrRad! Fürs Klima auf Tour“ Schüler*innen der Carl-von-Ossietzky-Gemeinschaftsschule aus Berlin-Kreuzberg dazu eingeladen, mit FahrRad!-Botschafter Jakob Blasel zum Thema Radfahren zu diskutieren. Jetzt lesen, was die Jugendlichen beschäftigt und was Jakob Blasel dazu sagt!

Auf der zweiten Veranstaltung der Debattenreihe zum Thema „Mehr Gestaltungsspielraum für nachhaltige Mobilität in der Stadt und auf dem Land“ am 13.06.2022 diskutierte der VCD mit Politik, Verwaltung und Zivilgesellschaft die besondere Rolle der Kommunen für die Verkehrswende und machte auf die entsprechenden Hemmnisse im Verkehrsrecht aufmerksam.

Zeigen Sie den Verantwortlichen im Verkehrsministerium, wie groß unsere Abhängigkeit vom Auto ist und fordern Sie mit uns eine Mobilitätsgarantie!

Vom 01. April bis 30. Juni 2022 können Studierende, Auszubildende und Hochschulangehörige mit dem Fahrrad Kilometer für ihre Hoch- oder Berufsschule sammeln und leisten dabei einen wertvollen Beitrag für das Klima. Den fleißigsten Radler*innen winken tolle Preise wie eine Fahrradbox, Beleuchtungssets oder nextbike-Gutscheine.

Am Aktionswochenende 14./15. Mai rollen wieder zahlreiche Kinderfahrraddemos – die Kidical Mass – durchs Land. Unter dem Motto „Kinder aufs Rad!“ holen wir uns die Straße zurück! Der VCD unterstützt zahlreiche Demos vor Ort. Findet heraus wo in eurer Nähe eine Kidical Mass stattfindet und schwingt euch auf den Sattel.

Radfahren ist Freiheit, Unabhängigkeit, Bewegung. Das macht einen Riesenspaß – wenn man ein passendes Fahrrad hat.

Bei der Kidical Mass am Wochenende 18./19. September 2021 radelten zahlreiche Kinder und ihre Familien in über 130 Städten für die Verkehrswende. Gemeinsam forderten die bunten Demos sichere, kinderfreundliche Straßen mit mehr Platz für das Fahrrad.

Wir haben die Wahlprogramme der Parteien unter die Lupe genommen: Welche Partei plant, die Verkehrswende entschlossen anzugehen? Und wo solltet ihr euer Kreuz besser nicht setzen?

Bei der Online-Veranstaltung "Fahrradfreundliche Schule! Wie geht das?" diskutierte der VCD mit Vertreter*innen aus Politik und Schule sowie Klima-Aktivist Jakob Blasel und vielen Interessierten.

Bahn frei für Lastenräder mit Kindersitzen in Darmstadt und Alsbach-Hähnlein: In Kooperation mit dem VCD und Riese Müller bieten vier Alnatura Super Natur Märkte ab sofort Cargo-Bikes zum Verleih an.

Radreisen liegen im Trend. Die umweltfreundliche Anreise klappt am besten mit der Bahn, doch es gibt einige Regeln und Stolperfallen zu beachten. fairkehr gibt den Überblick.

Immer mehr Kinder erleben ihre Alltagswege nur noch von der Rückbank des Elterntaxis. Das Auto als Verkehrsmittel ist für viele Kinder selbstverständlich - auch für kurze Wege. Spaß beim Fahrrad- und Rollerfahren, Quatschen und Rumalbern mit Freund*innen auf dem Schulweg - all dies sind Erfahrungen, die Kinder immer seltener sammeln.

Sechs Monate vor der Bundestagswahl legt der VCD seine Forderungen an die Politik vor: Zehn Maßnahmen für eine zukunftsfähige Mobilität. Ein Bundesmobilitätsgesetz soll den Rahmen für die sozial-ökologische Verkehrswende bilden.

Innerhalb kürzester Zeit sind in Berlin 25 Kilometer neue Radwege entstanden, was der Hauptstadt in den letzten Monaten internationale Aufmerksamkeit verschafft hat. Mit Verweis auf die Corona-Pandemie und den dafür einzuhaltenden Sicherheitsabstand hatte die Berliner Verkehrsverwaltung seit dem Frühjahr verstärkt angeordnet, Radfahrer*innen im Straßenverkehr mehr Platz einzuräumen. Teilweise wurden ganze Autospuren durch temporäre Radfahrstreifen ersetzt - ein großer Schritt, um städtische Flächen gerechter unter allen Verkehrsteilnehmenden zu verteilen und Alltagswege mit dem Fahrrad sicherer zu gestalten. Jetzt hat die Berliner AfD-Fraktion gegen acht der insgesamt 17 sogenannten Pop-up Bike-Lanes geklagt. Gibt die heutige Gesetzgebung…

Zehntausende Kinder, Jugendliche und Familien eroberten am Wochenende die Straßen Deutschlands mit ihren bunten Fahrraddemos. Wir waren in Berlin-Pankow für euch dabei.

Bund, Länder und Kommunen setzen die Rahmenbedingungen für den Radverkehr. Die massiven Potenziale des Radverkehrs werden jedoch noch nicht voll ausgeschöpft.

Seit Beginn des Jahres 2020 sind Dienstfahrräder noch günstiger. Sie müssen – wie E-Autos und S-Pedelecs – nur noch mit 0,25 Prozent versteuert werden.

Der Anteil des Radverkehrs steigt in vielen Städten und Gemeinden. Die Verkehrsinfrastruktur kann vielerorts mit der schnellen Entwicklung jedoch nicht Schritt halten. Dies betrifft sowohl die Verkehrsfläche für den Radverkehr als auch Fahrradabstellanlagen.

Der VCD spricht sich gegen die Einführung einer gesetzlichen Pflicht zum Tragen von Fahrradhelmen aus. Um die Sicherheit von Radfahrenden im Straßenverkehr zu verbessern, müssen der Gesetzgeber, Kommunen, Polizei und Ordnungsämter Maßnahmen ergreifen, die Unfälle vermeiden und Gefahrenquellen abstellen.

Gerade in der Corona-Krise erlebt das krisenfeste Fahrrad einen enormen Boom. Was schon lange vor der Pandemie an vielen Stellen fehlt, ist eine sichere und gut ausgebaute Infrastruktur für den zunehmenden Radverkehr.

Die Bundesregierung hat ihr umfassendes Konjunkturpaket vorgelegt, um die Folgen der Corona-Krise abzumildern und die Wirtschaft wieder anzukurbeln. Wir haben nun das gesamte Konjunkturpaket der Bundesregierung unter die Lupe genommen und wir können das Programm hinsichtlich des Verkehrssektors verhalten positiv bewerten.

Sabine Crook, Vorsitzende des VCD Darmstadt-Dieburg, hat den Radverkehr in ihrer Heimatstadt sicherer gemacht.

Fahrradbeauftragte Claudia Bierbaum spricht im Interview über ihren Arbeitsalltag zwischen Radnetzlücken und langen Abstimmungswegen.

Das Berliner Start-up „FixmyBerlin“ unterstützt die Verwaltungen mit digitalen Lösungen.

Die mir mit Abstand am häufigsten gestellte Frage lautet zurzeit: Wie kommst Du zurecht mit der Arbeit und den Kindern jetzt in der Corona-Krise? Darauf antworte ich immer: „Wir haben uns einigermaßen eingerichtet und jonglieren mit dem home schooling von zwei Grundschulkindern und dem parallelen mobilen Arbeiten.”

Am Freitag, den 14. Februar, stimmte der Bundesrat der Reform der Straßenverkehrsordnung (StVO) zu. Wir geben einen Überblick über die Ergebnisse und Änderungsanträge und ziehen gemischte Bilanz. Aus Sicht des VCD hat der Bundesrat die Chance vertan, sichere und klimafreundliche Mobilität konsequenter zu fördern. Einige Änderungen bewertet der VCD aber auch als positiv.