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Berlin, 25. Februar 2020.  Aktuell berät die Bundesregierung die Inhalte für eine nationale Wasserstoffstrategie, die den Rahmen für den Einstieg in die Wasserstoffwirtschaft bis 2030 und darüber hinaus setzen soll. Um falsche mehr

Wer nachhaltig verreisen möchte, fährt mit dem Zug in den Urlaub – aber was ist mit dem Fahrrad? Kann ich es in jeden Zug mitnehmen? Was kostet das? Und wie funktioniert die Buchung? Laut einer Befragung des ökologischen Verkehrsclub VCD mehr

Länder bremsen Tempolimit aus und stimmen für kleinere Verbesserungen für Fuß- und Radverkehr. VCD-Bilanz der StVO-Reform fällt durchwachsen aus. Für einen großen Wurf fehlt der Politik der Mut, kritisiert der ökologische Verkehrsclub. mehr

Breites Verbändebündnis fordert Länderchefs auf, für Tempolimit und mehr Sicherheit und Klimaschutz im Straßenverkehr zu stimmen - Bundesrat stimmt Freitag über generelles Tempolimit auf Autobahnen und Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit mehr

Im Klageverfahren Bahnhof Altona/Diebsteich haben der klagende Landesverband Nord des ökologischen Verkehrsclub VCD, die Hansestadt Hamburg und die Deutsche Bahn eine Verständigung erzielt. Die Hamburger Bürgerschaft muss der Einigung mehr

Wie das Umweltbundesamt (UBA) auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Bundesumweltministerin Svenja Schulze heute bekannt gab, sank die Zahl der NO2-Grenzwertüberschreitungen im vergangenen Jahr deutlich. Doch noch immer ist die mehr

Sieben Hochschulen bekommen eine Stiftungsprofessur für Fahrradverkehr, gefördert vom Bundesverkehrsministerium. Ein erster, überfälliger Schritt, kommentiert Anika Meenken, VCD-Sprecherin für Radverkehr: mehr

Die CSU stemmt sich mit einer neuen Kampagne gegen ein generelles Tempolimit auf Autobahnen. Wieder einmal zeigt sich: Das Thema Mobilität ist bei der bayerischen Landespartei nicht in guten Händen, kommentiert der ökologische mehr

Verbesserte Planung und Beteiligung statt Aushebelung des Rechtsschutzes nötig mehr

Der ökologische Verkehrsclub VCD begrüßt, dass der Bundestag zusätzlichen Fördermitteln in Milliardenhöhe für den öffentlichen Nahverkehr zugestimmt hat. Auch viele Kommunen mit kleinem Straßenbahn-Netz profitieren, da die Zweckbindung mehr