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Top Ten 2015/2016

Die umweltverträglichsten Autos 2015/2016

Die Bestplatzierten der VCD Auto-Umweltliste 2015/2016 zeigen: Eine dominierende Technologie gibt es derzeit nicht. Die untersuchten Pkw der TOP TEN werden im Durchschnitt etwas besser, aber revolutionäre Konzepte fehlen. Diesjähriger Schwerpunkt: Kaufberatung für verschiedene Nutzertypen.

Inhalt

Rekorde ohne Glanz

Die Top Ten 2015/2016

Schwerpunkt: Welches Auto passt zu welchem Typ?

Die VCD Elektroauto-Liste

Bildergalerien: Die Besten der VCD Auto-Umweltliste

Dokumente und Downloads

Digitale Gesamtausgabe kostenpflichtig als Pdf-Datei herunterladen
Quelle: Toyota

Eine dominierende Technologie gibt es unter den bestplatzierten Autos der VCD Auto-Umweltliste 2015/2016 nicht. Im Durchschnitt betrachtet, werden die Fahrzeuge bei Kraftstoffverbrauch, CO2-Ausstoß, Schadstoffemissionen sowie Lärm etwas besser, aber revolutionäre Konzepte fehlen. Hier braucht es neue politische Impulse, damit Fortschritte im Bereich der Umwelttechnik nicht immer weiter abflachen. 

»Der Verkehr emittiert zu viele Klimagase und bleibt der schwierigste Bereich beim Klimaschutz. Die Bundesregierung muss handeln und Klimaschutz endlich konsequent umsetzen.«

Michael Ziesak, VCD-Bundesvorsitzender 

Gerade der Gesetzgeber ist es, der Anreize schaffen kann. Unter anderem durch ambitionierte CO2-Grenzwerte auf europäischer Ebene. Die Bestenlisten zeigen, dass der Flottengrenzwert von 95g CO2/km, der ab 2020 gilt, heute schon von 71 Fahrzeugen erreicht wird. Vor diesem Hintergrund sollten sich die Autohersteller einem neuen, ambitionierten Grenzwert für 2025 nicht entgegen stellen.

Die Top Ten 2015/2016

Auf Platz Eins des Gesamt-Rankings zunächst ein alter Bekannter, der Lexus CT 200h, mit 8,08 Punkten. Bereits im vergangenen Jahr kam der Hybrid nach einem »Facelifting« auf Platz Eins. Auf Platz zwei, mit insgesamt 8,05 von zehn erreichbaren Punkten ein Diesel, der neu aufgelegte Peugeot 208 Active BlueHDi 100 Stop & Start. Er ist der Newcomer auf dem Siegertreppchen. Die technisch gleichen Erdgas-Drillinge Volkswagen eco up!, Seat Mii Ecofuel und Škoda Citigo CNG Green tec kommen mit 8,03 Punkten auf Platz drei. Als Technologien sind damit Hybrid-, Diesel- und Erdgasantrieb auf den ersten drei Plätzen.  

Für Informationen zu den jeweiligen Fahrzeugen klicken Sie bitte auf die Abbildungen:

  • Platz 1

    Lexus CT 200h

    Lexus CT 200h

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,17
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte8,08
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)27.900
    Leistung (kW/PS)100/136
    Hubraum (ccm)1798
    KraftstoffartB
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/3,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,6
    CO2 (g/km)82
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 2

    Peugeot 208 Active BlueHDi 100 STOP & START

    Peugeot 208 Active BlueHDi 100 STOP & START

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,42
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe8,40
    Belastung Natur6,80
    Gesamtpunkte8,05
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze3/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)17.950
    Leistung (kW/PS)73/99
    Hubraum (ccm)1560
    KraftstoffartD
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/2,7
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,0
    CO2 (g/km)79
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 3

    Seat Mii 1.0 Ecofuel Start&Stop

    Seat Mii 1.0 Ecofuel Start&Stop

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,42
    Belastung Lärm6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte8,03
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze3/4
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)12.260
    Leistung (kW/PS)50/68
    Hubraum (ccm)999
    KraftstoffartG
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/2,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		2,9
    CO2 (g/km)79
    Fahrlärm [dB(A)]69
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: Wegen Baugleichheit mit »Škoda Citigo Active 1.0 G-TEC« und »VW eco up!« als ein Auto gezählt; Erdgas, monovalent (Reserve 10 l Benzin); »L«:Limousine; »G« für Erdgas (Verbrauch in kg/100 km)

  • Platz 3

    Skoda Citigo Active 1.0 G-Tec

    Skoda Citigo Active 1.0 G-Tec

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,42
    Belastung Lärm6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte8,03
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze3/4
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)12.720
    Leistung (kW/PS)50/68
    Hubraum (ccm)999
    KraftstoffartG
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/2,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		2,9
    CO2 (g/km)79
    Fahrlärm [dB(A)]69
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: Wegen Baugleichheit mit »Seat Mii 1.0 Ecofuel Start&Stop« und »VW eco up!« als ein Auto gezählt; Erdgas, monovalent (Reserve 10 l Benzin); »L«:Limousine; »G« für Erdgas (Verbrauch in kg/100 km)

  • Platz 3

    Volkswagen eco up!

    Volkswagen eco up!

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,42
    Belastung Lärm6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte8,03
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/4
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)13.430
    Leistung (kW/PS)50/68
    Hubraum (ccm)999
    KraftstoffartG
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/2,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		2,9
    CO2 (g/km)79
    Fahrlärm [dB(A)]69
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: Wegen Baugleichheit mit »Seat Mii 1.0 Ecofuel Start&Stop« und »Škoda Citigo Active 1.0 G-TEC« als ein Auto gezählt; Erdgas, monovalent (Reserve 10 l Benzin); »L«:Limousine; »G« für Erdgas (Verbrauch in kg/100 km)

  • Platz 4

    Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic Trend

    Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic Trend

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 8,17
    Belastung Lärm 7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,90
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 16.795
    Leistung (kW/PS) 70/95
    Hubraum (ccm) 1.499
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,4/3,0
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,2
    CO2 (g/km) 82
    Fahrlärm [dB(A)] 68
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 4

    Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex

    Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,17
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe8,40
    Belastung Natur6,80
    Gesamtpunkte7,90
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze3/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)16.410
    Leistung (kW/PS)70/95
    Hubraum (ccm)1248
    KraftstoffartD
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,4/3,0
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,1
    CO2 (g/km)82
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 4

    Peugeot 308 Active BlueHDi 120 STOP & START/SW

    Peugeot 308 Active BlueHDi 120 STOP & START/SW

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,17
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe8,40
    Belastung Natur6,80
    Gesamtpunkte7,90
    Infos
    KarosserietypL/K
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)23.900
    Leistung (kW/PS)88/120
    Hubraum (ccm)1560
    KraftstoffartD
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,5/2,9
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,1
    CO2 (g/km)82
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: neues Kältemittel R1234yf: Es entspricht der EU-Norm, ist aber auf Grund von Sicherheitsbedenken sehr umstritten; »L/K«: Limousine/Kombi; »D« für Diesel

  • Platz 7

    Suzuki Celerio 1.0 ECO+

    Suzuki Celerio 1.0 ECO+

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,00
    Belastung Lärm6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte7,78
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)11.990
    Leistung (kW/PS)50/68
    Hubraum (ccm)998
    KraftstoffartB
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)4,1/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,6
    CO2 (g/km)84
    Fahrlärm [dB(A)]69
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: neues Kältemittel R1234yf: Es entspricht der EU-Norm, ist aber auf Grund von Sicherheitsbedenken sehr umstritten; »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 8

    Toyota Auris Hybrid

    Toyota Auris Hybrid

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 8,42
    Belastung Lärm 4,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,63
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 22.990
    Leistung (kW/PS) 100/136
    Hubraum (ccm) 1798
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,5/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,4
    CO2 (g/km) 79
    Fahrlärm [dB(A)] 71
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 9

    Citroën C1 VTi 68 Stop&Start

    Citroën C1 VTi 68 Stop&Start

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,67
    Belastung Lärm 6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,58
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/4
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 11.400
    Leistung (kW/PS) 51/69
    Hubraum (ccm) 998
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,5/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,8
    CO2 (g/km) 88
    Fahrlärm [dB(A)] 69
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 9

    Peugeot 108 Active e-VTi 68 STOP & START

    Peugeot 108 Active e-VTi 68 STOP & START

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,67
    Belastung Lärm 6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,58
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 3/4
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 13.000
    Leistung (kW/PS) 51/69
    Hubraum (ccm) 998
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,5/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,8
    CO2 (g/km) 88
    Fahrlärm [dB(A)] 69
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 9

    Toyota AYGO 1.0 VVT-i eco

    Toyota AYGO 1.0 VVT-i eco

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,67
    Belastung Lärm 6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,58
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 3/4
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 12.475
    Leistung (kW/PS) 51/69
    Hubraum (ccm) 998
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,5/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,8
    CO2 (g/km) 88
    Fahrlärm [dB(A)] 69
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

Schwerpunkt: Kaufberatung für verschiedene Nutzertypen

Quelle: VCD/Marcus Gloger

Unter der Vielfalt der Modelle und sich verändernden Mobilitätsbedürfnissen wird es immer schwieriger den passenden Pkw zu finden. Unter dem Motto »Welcher Typ passt zu mir?«, gibt der VCD für sechs Profiltypen konkrete Fahrzeugempfehlungen:

  • Vielfahrer
  • Großstadtmenschen
  • Familien
  • Technikfan
  • Komfort 60+
  • Taxifahrer.

Die Tipps zur Fahrzeugauswahl zielen nicht nur auf die beste Umweltperformance ab, sondern nehmen auch Nützlichkeit und Kosten unter die Lupe.

Auffällig ist: Ob Familienauto, Kompaktklasse oder Pkw für Vielfahrer, in allen Klassen sind die Hybride stark. Sie überzeugen im Querschnitt aller wichtigen Umweltkriterien. Jedoch bleibt das Problem: Deutsche Hersteller setzen die Technologie überwiegend im Premiumsegment ein.

»Die Konzentration einiger deutscher Autohersteller auf das Premiumsegment ist falsch. Es braucht auch Umwelttechnik in den kleineren Fahrzeugen.«

Gerd Lottsiepen, verkehrspolitischer Sprecher des VCD

Schwerpunkt

Welches Auto ist ihr Typ?

Unsere Gesellschaft ist vielfältig - wie das Angebot auf dem Automarkt. Gar nicht so leicht, hier den richtigen Pkw für die eigenen Bedürfnisse zu finden und dabei auch die Umwelt im Auge zu behalten.

Die kompletten Kaufempfehlungen finden Sie in der
Gesamtbroschüre zur VCD Auto-Umweltliste.

Die VCD Elektroauto-Liste

Elektroauto in der Stadt
Quelle: Robert Lehmann/ubitricity.com

Die verschiedenen Elektroauto-Modelle unterscheiden sich erheblich voneinander. Deshalb ist die E-Auto-Liste in Kategorien unterteilt:

  • Klassische, batterieelektrische Elektroautos, die ihren Strom ausschließlich über die Steckdose bzw. Ladestation beziehen.
  • Range Extender und Plug-in-Hybride, die Strom aus dem Netz tanken und gleichzeitig einen Verbrennungsmotor an Bord haben.
  • Kleinfahzeuge (zwei- und dreirädrige Kraftfahrzeuge sowie leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge)
  • NEU: Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge

Die Daten zum Verbrauch und zur Reichweite sind nur Anhaltspunkte. Nach den gültigen Messvorschriften wird der CO2-Ausstoß von batterieelektrischen Autos mit null angegeben. Wir haben die CO2-Emissionen aus den Herstellerangaben zum Stromverbrauch und den Emissionen berechnet, die bei der Stromproduktion im deutschen Kraftwerksmix entstehen. Die niedrigen Emissionen bei Windstromproduktion entstehen indirekt. Der Vergleich zeigt, dass nur zusätzlich erzeugter grüner Strom klare Vorteile für den Klimaschutz bringt.

Aus methodischen Gründen, wegen der noch unsicheren Datenlage, den im Vergleich zu Verbrennern noch unzuverlässigeren Emissionsdaten wird darauf verzichtet, E-Autos und Verbrenner in einer Liste nach dem gleichen Verfahren zu bewerten. In einem ersten Schritt werden E-Autos nach dem Stromverbrauch gerankt.

Download VCD Elektroauto-Liste 2015

  • Platz 1

    Lexus CT 200h

    Lexus CT 200h

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,17
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte8,08
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)27.900
    Leistung (kW/PS)100/136
    Hubraum (ccm)1798
    KraftstoffartB
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/3,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,6
    CO2 (g/km)82
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 2

    Toyota Auris Hybrid

    Toyota Auris Hybrid

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 8,42
    Belastung Lärm 4,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,63
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 22.990
    Leistung (kW/PS) 100/136
    Hubraum (ccm) 1.798
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,5/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,4
    CO2 (g/km) 79
    Fahrlärm [dB(A)] 71
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 3

    BMW 116d EfficientDynamics Edition

    BMW 116d EfficientDynamics Edition

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt7,58
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe8,40
    Belastung Natur6,80
    Gesamtpunkte7,55
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)26.950
    Leistung (kW/PS)85/116
    Hubraum (ccm)1496
    KraftstoffartB
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,9/3,1
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,4
    CO2 (g/km)89
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 4

    Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 Stop&Start 82g

    Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 Stop&Start 82g

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 8,17
    Belastung Lärm 5,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,50
    Infos
    Karosserietyp SUV
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 20.240
    Leistung (kW/PS) 73/99
    Hubraum (ccm) 1.560
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,5/2,9
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,1
    CO2 (g/km) 82
    Fahrlärm [dB(A)] 70
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: neues Kältemittel R1234yf: Es entspricht der EU-Norm, ist aber auf Grund von Sicherheitsbedenken sehr umstritten; »SUV«: Geländewagen; »D« für Diesel

  • Platz 5

    Ford Focus 1.5 TDCi ECOnetic 88g Trend

    Ford Focus 1.5 TDCi ECOnetic 88g Trend

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,67
    Belastung Lärm 6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,40
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 22.810
    Leistung (kW/PS) 77/105
    Hubraum (ccm) 1499
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,9/3,1
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,4
    CO2 (g/km) 88
    Fahrlärm [dB(A)] 69
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 6

    Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI DKG Gasbetr.

    Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI DKG Gasbetr.

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt7,17
    Belastung Lärm6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte7,28
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)28.350
    Leistung (kW/PS)81/110
    Hubraum (ccm)1395
    KraftstoffartGi
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)4,3/2,9
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,4
    CO2 (g/km)94
    Fahrlärm [dB(A)]69
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: bivalent, Erdgasverbrauch in kg/100 km; »L«:Limousine; »Gi« für Erdgas-Direkteinspritzer, keine erhöhte Partikelanzahl

  • Platz 7

    Peugeot 2008 Allure BlueHDi 100 STOP & START

    Peugeot 2008 Allure BlueHDi 100 STOP & START

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,08
    Belastung Lärm 7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,25
    Infos
    Karosserietyp SUV
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 19.850
    Leistung (kW/PS) 73/99
    Hubraum (ccm) 1.560
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,2/3,6
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,6
    CO2 (g/km) 95
    Fahrlärm [dB(A)] 68
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »SUV«: Geländewagen; »D« für Diesel

  • Platz 8

    DS 4 BlueHDi 120 Stop&Start EAT6

    DS 4 BlueHDi 120 Stop&Start EAT6

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt6,50
    Belastung Lärm8,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe8,40
    Belastung Natur6,80
    Gesamtpunkte7,10
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)29.050
    Leistung (kW/PS)88/120
    Hubraum (ccm)1560
    KraftstoffartD
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)4,5/3,6
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,9
    CO2 (g/km)102
    Fahrlärm [dB(A)]67
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 8

    Mercedes A 160 CDI

    Mercedes A 160 CDI

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,83
    Belastung Lärm 7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,10
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 28.405
    Leistung (kW/PS) 66/90
    Hubraum (ccm) 1.461
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,3/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,7
    CO2 (g/km) 98
    Fahrlärm [dB(A)] 68
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 8

    Mercedes A 180 CDI

    Mercedes A 180 CDI

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,83
    Belastung Lärm 7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,10
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 29.357
    Leistung (kW/PS) 80/109
    Hubraum (ccm) 1.461
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,2/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,7
    CO2 (g/km) 98
    Fahrlärm [dB(A)] 68
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 8

    Nissan Pulsar 1.5 dCi

    Nissan Pulsar 1.5 dCi

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,17
    Belastung Lärm 6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,10
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 4/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 19.990
    Leistung (kW/PS) 81/110
    Hubraum (ccm) 1.461
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,1/3,3
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,6
    CO2 (g/km) 94
    Fahrlärm [dB(A)] 69
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: neues Kältemittel R1234yf: Es entspricht der EU-Norm, ist aber auf Grund von Sicherheitsbedenken sehr umstritten; »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 1

    Peugeot 308 Active BlueHDi 120 STOP & START/SW

    Peugeot 308 Active BlueHDi 120 STOP & START/SW

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,17
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe8,40
    Belastung Natur6,80
    Gesamtpunkte7,90
    Infos
    KarosserietypL/K
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)23.900
    Leistung (kW/PS)88/120
    Hubraum (ccm)1560
    KraftstoffartD
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,5/2,9
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,1
    CO2 (g/km)82
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: neues Kältemittel R1234yf: Es entspricht der EU-Norm, ist aber auf Grund von Sicherheitsbedenken sehr umstritten; »L/K«: Limousine/Kombi; »D« für Diesel

  • Platz 2

    Toyota Prius Hybrid

    Toyota Prius Hybrid

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,58
    Belastung Lärm 6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,53
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 26.850
    Leistung (kW/PS) 100/136
    Hubraum (ccm) 1798
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,9/3,7
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,9
    CO2 (g/km) 89
    Fahrlärm [dB(A)] 69
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 3

    Citroën C4 BlueHDi 100 Stop&Start

    Citroën C4 BlueHDi 100 Stop&Start

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,83
    Belastung Lärm 6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,50
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 22.740
    Leistung (kW/PS) 73/99
    Hubraum (ccm) 1.560
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,7/3,1
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,3
    CO2 (g/km) 86
    Fahrlärm [dB(A)] 69
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 4

    Toyota Prius+ Hybrid

    Toyota Prius+ Hybrid

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,00
    Belastung Lärm 7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,38
    Infos
    Karosserietyp CV
    Türen/Sitze 5/7
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 31.500
    Leistung (kW/PS) 100/136
    Hubraum (ccm) 1798
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,2/3,8
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 4,1
    CO2 (g/km) 96
    Fahrlärm [dB(A)] 68
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »CV«: Compact-Van; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 4

    Volkswagen Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion DSG CNG Gasbetr.

    Volkswagen Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion DSG CNG Gasbetr.

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,33
    Belastung Lärm 6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,38
    Infos
    Karosserietyp K
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 26.725
    Leistung (kW/PS) 81/110
    Hubraum (ccm) 1.395
    Kraftstoffart Gi
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,4/2,8
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,4
    CO2 (g/km) 92
    Fahrlärm [dB(A)] 69
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: bivalent, Erdgasverbrauch in kg/100 km; »K«: Kombi; »Gi« für Erdgas-Direkteinspritzer, keine erhöhte Partikelanzahl

  • Platz 6

    Ford C-MAX 1.5 TDCi Econetic Trend

    Ford C-MAX 1.5 TDCi Econetic Trend

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,75
    Belastung Lärm 8,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,25
    Infos
    Karosserietyp CV
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 23.350
    Leistung (kW/PS) 77/105
    Hubraum (ccm) 1.499
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,3/3,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,8
    CO2 (g/km) 99
    Fahrlärm [dB(A)] 67
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »CV«: Compact-Van; »D« für Diesel

  • Platz 7

    Citroën C4 BlueHDi 120 Stop&Start EAT6

    Citroën C4 BlueHDi 120 Stop&Start EAT6

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,83
    Belastung Lärm 7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,10
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 25.290
    Leistung (kW/PS) 88/120
    Hubraum (ccm) 1.560
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,4/3,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,8
    CO2 (g/km) 98
    Fahrlärm [dB(A)] 68
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 7

    Peugeot 508 Active BlueHDi 120 EAT6 STOP & START

    Peugeot 508 Active BlueHDi 120 EAT6 STOP & START

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,50
    Belastung Lärm 8,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,10
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 31.700
    Leistung (kW/PS) 88/120
    Hubraum (ccm) 1560
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,5/3,6
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,9
    CO2 (g/km) 102
    Fahrlärm [dB(A)] 67
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 9

    Škoda Rapid GreenLine 1.6 TDI

    Škoda Rapid GreenLine 1.6 TDI

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,67
    Belastung Lärm 4,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,00
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 20.730
    Leistung (kW/PS) 66/90
    Hubraum (ccm) 1598
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,9/3,0
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,3
    CO2 (g/km) 88
    Fahrlärm [dB(A)] 71
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 9

    Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI DSG

    Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI DSG

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,33
    Belastung Lärm 8,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,00
    Infos
    Karosserietyp K
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 25.675
    Leistung (kW/PS) 81/110
    Hubraum (ccm) 1598
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,5/3,7
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 4,0
    CO2 (g/km) 104
    Fahrlärm [dB(A)] 67
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »K«: Kombi; »D« für Diesel

  • Platz 9

    Peugeot 308 Access BlueHDi 100 STOP & START/SW

    Peugeot 308 Access BlueHDi 100 STOP & START/SW

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,33
    Belastung Lärm 8,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,00
    Infos
    Karosserietyp L/K
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 20.400
    Leistung (kW/PS) 73/99
    Hubraum (ccm) 1560
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,3/3,1
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,5
    CO2 (g/km) 92
    Fahrlärm [dB(A)] 70
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: neues Kältemittel R1234yf: Es entspricht der EU-Norm, ist aber auf Grund von Sicherheitsbedenken sehr umstritten; »L/K«: Limousine/Kombi; »D« für Diesel

  • Platz 9

    BMW 214d Gran Tourer

    BMW 214d Gran Tourer

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,33
    Belastung Lärm 8,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,00
    Infos
    Karosserietyp CV
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 29.250
    Leistung (kW/PS) 70/95
    Hubraum (ccm) 1496
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,5/3,6
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,9
    CO2 (g/km) 104
    Fahrlärm [dB(A)] 67
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »CV«: Compact-Van; »D« für Diesel

  • Platz 1

    Toyota Prius+ Hybrid

    Toyota Prius+ Hybrid

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 7,00
    Belastung Lärm 7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,38
    Infos
    Karosserietyp CV
    Türen/Sitze 5/7
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 31.500
    Leistung (kW/PS) 100/136
    Hubraum (ccm) 1798
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,2/3,8
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 4,1
    CO2 (g/km) 96
    Fahrlärm [dB(A)] 68
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »CV«: Compact-Van; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 2

    Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&start EAT6

    Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&start EAT6

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,42
    Belastung Lärm 7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 6,85
    Infos
    Karosserietyp CV
    Türen/Sitze 5/7
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 28.640
    Leistung (kW/PS) 88/120
    Hubraum (ccm) 1.560
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,5/3,6
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,9
    CO2 (g/km) 103
    Fahrlärm [dB(A)] 68
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: neues Kältemittel R1234yf: Es entspricht der EU-Norm, ist aber auf Grund von Sicherheitsbedenken sehr umstritten; »CV«: Compact-Van; »D« für Diesel

  • Platz 3

    Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start

    Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 5,92
    Belastung Lärm 6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 6,35
    Infos
    Karosserietyp GK
    Türen/Sitze 5/7
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 22.400
    Leistung (kW/PS) 73/99
    Hubraum (ccm) 1560
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,6/3,9
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 4,1
    CO2 (g/km) 109
    Fahrlärm [dB(A)] 69
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »GK«: Großraum-Kombi; »D« für Diesel

  • Platz 4

    Fiat 500L Living 0.9 TwinAir

    Fiat 500L Living 0.9 TwinAir

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 5,67
    Belastung Lärm 5,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 6,18
    Infos
    Karosserietyp CV
    Türen/Sitze 5/7
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 19.650
    Leistung (kW/PS) 77/105
    Hubraum (ccm) 875
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 5,7/4,3
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 4,8
    CO2 (g/km) 112
    Fahrlärm [dB(A)] 70
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »CV«: Compact-Van; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 5

    Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start & Stop eco²

    Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start & Stop eco²

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 6,25
    Belastung Lärm 3,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 5,95
    Infos
    Karosserietyp GK
    Türen/Sitze 5/7
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 23.490
    Leistung (kW/PS) 81/110
    Hubraum (ccm) 1461
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,5/3,9
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 4,1
    CO2 (g/km) 105
    Fahrlärm [dB(A)] 72
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »2« gehört zur Modellbezeichnung; »GK«: Großraum-Kombi; »D« für Diesel

  • Platz 6

    Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX

    Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 5,92
    Belastung Lärm 3,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 5,75
    Infos
    Karosserietyp V
    Türen/Sitze 5/7
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 26.950
    Leistung (kW/PS) 100/136
    Hubraum (ccm) 1.598
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 4,6/3,8
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 4,1
    CO2 (g/km) 109
    Fahrlärm [dB(A)] 72
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »V«: Mini-Van; »D« für Diesel

  • Platz 1

    Toyota Yaris Hybrid

    Toyota Yaris Hybrid

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 8,75
    Belastung Lärm 2,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,43
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 17.300
    Leistung (kW/PS) 74/100
    Hubraum (ccm) 1497
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,3/3,1
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,3
    CO2 (g/km) 75
    Fahrlärm [dB(A)] 73
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: Systemleistung 74 kW: Benzinmotor 55 kW/75 PS, Elektromotor 45 kW/61 PS; »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 2

    Peugeot 208 Active BlueHDi 100 STOP & START

    Peugeot 208 Active BlueHDi 100 STOP & START

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,42
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe8,40
    Belastung Natur6,80
    Gesamtpunkte8,05
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze3/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)17.950
    Leistung (kW/PS)73/99
    Hubraum (ccm)1560
    KraftstoffartD
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/2,7
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,0
    CO2 (g/km)79
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 2

    Seat Mii 1.0 Ecofuel Start&Stop

    Seat Mii 1.0 Ecofuel Start&Stop

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,42
    Belastung Lärm6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte8,03
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze3/4
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)12.260
    Leistung (kW/PS)50/68
    Hubraum (ccm)999
    KraftstoffartG
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/2,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		2,9
    CO2 (g/km)79
    Fahrlärm [dB(A)]69
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: Wegen Baugleichheit mit »Škoda Citigo Active 1.0 G-TEC« und »VW eco up!« als ein Auto gezählt; Erdgas, monovalent (Reserve 10 l Benzin); »L«:Limousine; »G« für Erdgas (Verbrauch in kg/100 km)

  • Platz 2

    Skoda Citigo Active 1.0 G-TEC

    Skoda Citigo Active 1.0 G-TEC

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,42
    Belastung Lärm6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte8,03
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze3/4
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)12.720
    Leistung (kW/PS)50/68
    Hubraum (ccm)999
    KraftstoffartG
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/2,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		2,9
    CO2 (g/km)79
    Fahrlärm [dB(A)]69
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: Wegen Baugleichheit mit »Seat Mii 1.0 Ecofuel Start&Stop« und »VW eco up!« als ein Auto gezählt; Erdgas, monovalent (Reserve 10 l Benzin); »L«:Limousine; »G« für Erdgas (Verbrauch in kg/100 km)

  • Platz 2

    Volkswagen eco up!

    Volkswagen eco up!

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,42
    Belastung Lärm6,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte8,03
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/4
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)13.430
    Leistung (kW/PS)50/68
    Hubraum (ccm)999
    KraftstoffartG
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/2,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		2,9
    CO2 (g/km)79
    Fahrlärm [dB(A)]69
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: Wegen Baugleichheit mit »Seat Mii 1.0 Ecofuel Start&Stop« und »Škoda Citigo Active 1.0 G-TEC« als ein Auto gezählt; Erdgas, monovalent (Reserve 10 l Benzin); »L«:Limousine; »G« für Erdgas (Verbrauch in kg/100 km)

  • Platz 2

    Toyota Auris Hybrid

    Toyota Auris Hybrid

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 8,42
    Belastung Lärm 4,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 7,63
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 22.990
    Leistung (kW/PS) 100/136
    Hubraum (ccm) 1798
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,5/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,4
    CO2 (g/km) 79
    Fahrlärm [dB(A)] 71
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 5

    Toyota Auris TS Hybrid

    Toyota Auris TS Hybrid

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 8,25
    Belastung Lärm 1,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 9,35
    Belastung Natur 7,60
    Gesamtpunkte 6,93
    Infos
    Karosserietyp K
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 24.190
    Leistung (kW/PS) 100/136
    Hubraum (ccm) 1798
    Kraftstoffart B
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,5/3,4
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,5
    CO2 (g/km) 81
    Fahrlärm [dB(A)] 74
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »K«: Kombi; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 6

    Lexus CT200h

    Lexus CT200h

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,17
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe9,35
    Belastung Natur7,60
    Gesamtpunkte8,08
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)27.900
    Leistung (kW/PS)100/136
    Hubraum (ccm)1798
    KraftstoffartB
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,6/3,5
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,6
    CO2 (g/km)82
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: Systemleistung 100 kW: Benzinmotor 73 kW/99 PS, Elektromotor 60 kW/82 PS; »L«:Limousine; »B« für alle Benzinsorten. Der VCD empfiehlt, die Sorte mit der Oktanzahl und dem Ethanolgehalt zu tanken, die der Hersteller empfiehlt.

  • Platz 6

    Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic Trend

    Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic Trend

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 8,17
    Belastung Lärm 7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,90
    Infos
    Karosserietyp L
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 16.795
    Leistung (kW/PS) 70/95
    Hubraum (ccm) 1.499
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,4/3,0
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,2
    CO2 (g/km) 82
    Fahrlärm [dB(A)] 68
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 6

    Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex

    Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,17
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe8,40
    Belastung Natur6,80
    Gesamtpunkte7,90
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze3/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)16,410
    Leistung (kW/PS)70/95
    Hubraum (ccm)1248
    KraftstoffartD
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,4/3,0
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,1
    CO2 (g/km)82
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 6

    Peugeot 308 Active BlueHDi 120 STOP & START/SW

    Peugeot 308 Active BlueHDi 120 STOP & START/SW

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt8,17
    Belastung Lärm7,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe8,40
    Belastung Natur6,80
    Gesamtpunkte7,90
    Infos
    KarosserietypL
    Türen/Sitze5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro)23.900
    Leistung (kW/PS)88/120
    Hubraum (ccm)1560
    KraftstoffartD
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km)3,5/2,9
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		3,1
    CO2 (g/km)82
    Fahrlärm [dB(A)]68
    SchadstoffklasseEuro 6

    Anmerkung: neues Kältemittel R1234yf: Es entspricht der EU-Norm, ist aber auf Grund von Sicherheitsbedenken sehr umstritten; »L«:Limousine; »D« für Diesel

  • Platz 6

    Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 Stop&Start 82g

    Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 Stop&Start 82g

    Punkte
    Belastung CO2 – Treibhauseffekt 8,17
    Belastung Lärm 5,00
    Belastung Mensch und andere Schadstoffe 8,40
    Belastung Natur 6,80
    Gesamtpunkte 7,50
    Infos
    Karosserietyp SUV
    Türen/Sitze 5/5
    Unverbindliche Preisempfehlung (Euro) 20.240
    Leistung (kW/PS) 73/99
    Hubraum (ccm) 1.560
    Kraftstoffart D
    Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (kg/100km) 3,5/2,9
    Verbrauch gesamt nach NEFZ
    (kg/100 km)    		 3,1
    CO2 (g/km) 82
    Fahrlärm [dB(A)] 70
    Schadstoffklasse Euro 6

    Anmerkung: neues Kältemittel R1234yf: Es entspricht der EU-Norm, ist aber auf Grund von Sicherheitsbedenken sehr umstritten; »SUV«: Geländewagen; »D« für Diesel

Dokumente und Downloads zur VCD Auto-Umweltliste 2015/2016

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Michael Müller-Görnert

Verkehrspolitischer Sprecher
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Bildmaterial

Quelle: VCD/Benjamin Pritzkuleit

Siegerpräsentation der VCD Auto-Umeltliste

Hier finden Sie druckfähiges Bildmaterial der Siegerpräsentation am 12. August 2015 in Berlin.
»Zum Bildmaterial

Die VCD Auto-Umweltliste und der »Abgasskandal«

Tag für Tag werden neue Abgasmanipulationen bekannt. Hersteller haben bei den Schadstoff- und Verbrauchsmessungen betrogen und getrickst. Vor allem die Stickoxid-Werte bei Dieselfahrzeugen wurden geschönt. Aber auch beim Verbrauch und der CO2-Emission ist die Schere zwischen Labor und Realität immer größer geworden. Der VCD hat sich auf die vom Kraftfahrtbundesamt geprüften und veröffentlichten Werte gestützt, die Probleme bei diesen Daten aber schon seit Jahren thematisiert. Die VCD Auto-Umweltlisten der vergangenen Jahre sind immer noch als umfangreiche Datensammlung wichtig. Die Bewertung ist aber vor allem bei Dieselfahrzeugen durch den im seinem Ausmaß ungeheuerlichen Abgasskandal nach heutigem Stand fragwürdig geworden. <link themen auto-umwelt vcd-auto-umweltliste die-zukunft-der-vcd-auto-umweltliste internal-link internal link in current>»mehr zur Zukunft der VCD Auto-Umweltliste

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