Veröffentlichungen des VCD

Der VCD Bahntest untersucht seit dem Jahr 2000, was getan werden muss, damit die Menschen vom eigenen Auto oder dem Flugzeug auf die Bahn umsteigen. Die Test und seine Ergebnisse tragen dazu bei, die Bahn und das Bahnangebot zu verbessern und für Reisende attraktiver zu machen. Der Test hat dieses Jahr den Schwerpunkt auf die Untersuchung von Fernverkehrsreisen im Hinblick auf Qualität und Service im Winterhalbjahr.

Der VCD Bahntest untersucht seit dem Jahr 2000, was getan werden muss, damit die Menschen vom eigenen Auto oder Flugzeug auf die Bahn umsteigen. Der Test und seine Ergebnisse tragen dazu bei, die Bahn und das Bahnangebot zu verbessern und für Reisende attraktiver zu machen. Der Test hat dieses Jahr den Schwerpunkt Bahn-Flug-Kostencheck.

Infografik zum Bahntest 2012.

Es ist politischer Konsens, dass mehr Verkehr auf die Schiene gehört. Anders lassen sich die Herausforderungen wie wachsender Verkehr, Energiewende und demografischer Wandel nicht bewältigen. Es fehlt aber bis heute ein Konzept, wie dieses Ziel erreicht werden kann. Der Deutschland-Takt kann ein wichtiger Baustein dafür sein.

Mit dem Bahntest 2011 hat der VCD die von der DB AG formulierten Ziele für mehr Service und Qualität im Bahnverkehr in der Realität überprüft. Über einen Zeitraum von fünf Monaten protokollierten über tausend Teilnehmer und Teilnehmerinnen der Untersuchung ihre tatsächlich durchgeführten Fahrten im Fernverkehr der DB AG unter verschiedenen Qualitätsaspekten und Fragestellungen.

In diesem Jahr führte der VCD den Bahntest zum zweiten Mal in Form einer Panelbefragung durch. Einige der Fragen waren dieselben wie im Jahr zuvor, der Großteil war jedoch dem Schwerpunkt „Zugangshindernisse zum System Bahn“ gewidmet. Der VCD Bahntest 2009 hatte ergeben, dass Bahnfahren für viele Menschen nach wie vor ein Buch mit sieben Siegeln ist.

Der VCD wendet sich mit seinem Bahntest 2009 einem neuen inhaltlichen Schwerpunkt zu. Künftig werden die Fahrgäste und potenziellen Fahrgäste und ihre Bedürfnisse in den Mittelpunkt der Untersuchung gestellt. Mit der sogenannten Panelbefragung (siehe Abschnitt »Methodik«) werden Personen nach ihren Kenntnissen über das Bahnangebot, ihre Einstellungen zum Bahnfahren und ihren Erwartungen an die Bahn gefragt, aber auch zu ihrem Mobilitätsverhalten allgemein.

Seit dem 29. Juli 2009 gilt das Gesetz über dieFahrgastrechte im Eisenbahnverkehr. Damit gibt esin Deutschland erstmals umfangreiche gesetzlicheRechte für Reisende des Bahnverkehrs.

Sieben Mal hat der VCD deshalb bereits seinen Bahntest durchgeführt und die Qualität der Beratung für Bahnreisen unter die Lupe genommen – so auch dieses Jahr mit dem VCD Bahntest 2008. Im Unterschied zu den Jahren zuvor, in denen Tester und Testerinnen in Reisezentren der DB AG und in Reisebüros nach Reiseverbindungen fragten, wurden in diesem Jahr die telefonische Auskunftsnummer 11861, die Beratungsqualität des telefonischen DB Reise-Service im allgemeinen und speziell für mobilitätseingeschränkte Reisende getestet.

Für den VCD ist das entscheidende Kriterium in der inzwischen jahrelangen Diskussion um die Privatisierung der Deutsche Bahn AG mit welchem Modell das Ziel erreicht werden kann, mehr Verkehr auf die Schiene zu verlagern. Entscheidend sind die Rahmenbedingungen für den Verkehrsträger Schiene und nicht seine Organisation.