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71. PBefG-Novelle: VCD fordert Klima-, Umwelt- und Sozialstandards auch für Pooling-Dienste  
Digitale Mobilitätsangebote wie Pooling-Dienste sollen dauerhaft erlaubt werden. Der VCD begrüßt das Ende der rechtlichen Grauzone. Eine Stellungnahme zum Referentenentwurf der Bundesregierung mahnt  
72. Wie sicher sind Kinder im Straßenverkehr? VCD startet bundesweite Umfrage  
Der ökologische Verkehrsclub VCD hat eine bundesweite Umfrage gestartet, wie kindgerecht die Verkehrssituation in den Städten und Gemeinden in Deutschland ist. Alle, die regelmäßig mit Kindern  
73. „Aufsatteln fürs Klima“: VCD startet Fahrrad-Wettbewerb für Studierende und Auszubildende  
Der VCD will Auszubildende und Studierende für klimafreundliche Mobilität begeistern und motiviert sie mit dem Wettbewerb „Aufsatteln fürs Klima“, mehr Wege mit dem Rad zurückzulegen. Wer die meisten  
74. Burgunderstrasse in Bern-Bümpliz  
Wo bis vor wenigen Jahren noch Fabrik- und Gewerbebetriebe standen, konnte 2010 ein Wohnprojekt mit wegweisenden Alleinstellungsmerkmalen Wirklichkeit werden. Als erste autofreie Siedlung der  
75. Wie Parkplätze zu Orten der Begegnung werden  
Zum Tag der Nachbarn am morgigen 26. Mai ruft das Projekt «Straßen für Menschen» des ökologischen Verkehrsclubs VCD dazu auf, Parkplätze umzugestalten. Städtischer Raum ist knapp und Orte für  
76. Deutschlandticket: Eine Frage des Preises  
Bild zeigt Aktive und Mitarbeitende des VCD und Campacts vor dem Bundesverkehrsministerium in Berlin. Sie streiken für Preisstabilität und Sicherung des Deutschlandtickets auch über 2027 hinaus. Sie halten Schilder aus einem Bus, auf denen steht "Bus und Bahn statt Autobahn!", "Mehr Geld für den ÖPNV!" und "VCD - Mobilität für Menschen!". Auf dem Bus ist eine Anzeige mit dem Inhalt: Bezahlbares Deutschlandticket - Auch nach 2027!" Das Deutschlandticket kostet seit dem 1. Januar 2025 58 Euro; ab dem 1. Januar 2026 soll es 63 Euro kosten. Das nimmt dem Deutschlandticket Wind aus den Segeln, statt seine Vorteile für die  
77. Sozial gerechte Verkehrswende für lebenswerte Städte  
Dass die Verkehrswende auch sozial gerecht ist, gilt gerade für die Städte: weniger Autoverkehr, der Ausbau des ÖPNV, der Fuß- und Radinfrastruktur und mehr Raum für Begegnungen kommen allen zu Gute,  
78. Erlenmatt Ost in Basel  
Zukunftsweisendes Energiemanagement und eine ÖPNV-Anbindung, die ihresgleichen sucht In Erlenmatt Ost entsteht ein lebendiger Stadtteil mit hoher Wohnqualität für alle Bevölkerungsschichten. Das  
79. Zum Brandbrief des Bahn-Chefs Lutz: „Hilferuf an Bundesregierung“  
Berlin/Stuttgart, 10.09.2018. In einem konzerninternen „Brandbrief“ wendet sich der Chef der Deutschen Bahn Richard Lutz an seine Führungskräfte. Darin warnt er seine Kollegen vor der „schwierigen  
80. 3.059 Tote und 384.000 Verletzte im Straßenverkehr sind nicht hinnehmbar - VCD fordert Tempo 30/80/120  
Laut den heute veröffentlichten Zahlen des Statistischen Bundesamts ist die Zahl der Unfälle 2019 erneut gestiegen. Die Anzahl der im Straßenverkehr Verletzten ging leicht zurück. Für den  
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