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Verkehrsminister setzen mit Beschluss für Tempo 30 vor sensiblen Einrichtungen ein erstes wichtiges Zeichen

VCD: Bundesregierung muss jetzt aktiv werden und Vereinfachungen für Tempo 30 in der StVO verankern – Zuständigkeit für Tempo 30 muss in die Hand der Kommunen mehr

Schluss mit Ausnahmeregelungen: Tempo 30 muss Basisgeschwindigkeit werden

Straßenverkehrsordnung jetzt ändern – für mehr Sicherheit, weniger Lärm, mehr Lebensqualität – Kommunen sollten entscheiden können mehr

Abgasskandal in den USA? Nein: Vor allem in Europa belasten Millionen Dieselfahrzeuge die Städte

Politik muss für ehrliche Einhaltung der Grenzwerte bei Luftschadstoffen sorgen – Stickoxide gefährden die Gesundheit mehr

Schüler vom Radfahren überzeugen

Jugendliche nutzen das Fahrrad immer seltener – VCD-Jugendkampagne „FahrRad!“ zeigt, wie es anders gehen kann – 5.000 radeln zusammen 1,3 Millionen Kilometer mehr

Die Rad-Gefahr „Toter Winkel“ – Sicherheitsproblem muss gelöst werden

VCD fordert bessere technische Ausstattung vor allem von Lkw - Bundesregierung muss verbindlichen Zeitrahmen vorgeben mehr

Erhebliche Abweichungen zwischen Herstellerangaben und Realität beim CO2-Ausstoß von Pkw – belasten das Klima und nehmen Vertrauen der Verbraucher

VCD fordert rasche Einführung des neuen Testverfahrens WLTP verbunden mit unabhängigen Nachtests – Neuer CO2-Grenzwert für Zeit ab 2025 ist Pflicht – dieser Grenzwert muss bisherige Verfehlungen ausgleichen mehr

Autos verbrauchen 40 Prozent mehr Sprit als Hersteller angeben

VCD kritisiert Mogeleien der Hersteller nicht nur bei Schadstoffen, sondern auch beim Klimagas CO2 und Verbrauch – Tests müssen endlich ehrliche Werte liefern. mehr

Einigung im Streit um Regionalisierungsmittel für den Schienenpersonennahverkehr war höchste Eisenbahn

VCD begrüßt den Kompromiss, vermisst aber ein entschlosseneres Handeln der Bundesregierung mehr