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611. Bundeshaushalt 2026 – nachhaltige Mobilität bleibt auf der Strecke und seriöse Infrastrukturfinanzierung wird für Wahlgeschenke geopfert  
Wir sehen aus dem Inneren der Reichstagskuppel auf das Panorama von Berlin Das Bundeskabinett hat heute den Entwurf für den Bundeshaushalt 2026 beschlossen. Der ökologische Verkehrsclub VCD sieht darin zwar richtige Ansätze, insgesamt jedoch viele verpasste Chancen für eine…  
612. Aktiv mobil in Kitas und Kommunen – VCD-Projekt fördert Mobilität von Kindern im Kita-Alter  
Vier Kinder fahren auf ihren Fahrrädern durch eine Stadt Kinder im Kita-Alter aktiv mobil zu machen, zu Fuß auf dem Laufrad oder mit dem Fahrrad – das ist das Ziel des VCD-Projekts „Aktive Mobilität in Kitas und Kommunen“, das diesen Sommer gestartet ist.…  
613. „Halbherzig und mutlos“ – VCD kritisiert Bericht der EKMI-Kommission  
Die Sonne geht über einer hügeligen Stadt unter. Im Vordergrund sieht man eine Straße mit Stau in beiden Richtungen. Die „Expertenkommission klimafreundliche Mobilität und Infrastruktur“ (EKMI) hat heute ihren Bericht veröffentlicht. Auftraggeber war das Verkehrsministerium. Michael Müller-Görnert,…  
614. Papierticket-Entscheidung zur Deutschen Bahn – ein guter Tag für Fahrgastrechte  
Ein ICE hält am Bahnsteig im Berliner Hauptbahnhof Seit 2023 verkaufte die Deutsche Bahn (DB) ihre Sparpreistickets nur noch gegen E-Mailadresse oder Mobilnummer. Der ökologische Verkehrsclub VCD hatte diese Maßnahme damals scharf kritisiert. Jetzt…  
615. Schluss mit dem Feilschen ums Deutschlandticket! Bund und Länder müssen endlich solide Finanzierung beschließen  
Eine Berliner S-Bahn steht im Bahnhof Hackescher Markt Das Deutschlandticket soll laut Koalitionsvertrag mindestens bis Ende 2029 bestehen bleiben. Allerdings müssen sich Bund und Länder einigen, wie die Mehrkosten aufgeteilt werden. Auf der…  
616. Gesamt-Verkehrsinfrastruktur muss wieder zuverlässig und zukunftssicher werden  
Wir sehen aus dem Inneren der Reichstagskuppel auf das Panorama von Berlin Das Bundeskabinett hat die Entwürfe für den Bundeshaushalt für 2025 und die Einrichtung eines Sondervermögens Infrastruktur beschlossen. Der ökologische Verkehrsclub VCD sieht darin auch positive…  
617. Eisenbahnverbände sehen gute Grundlage für Entwicklung der Schieneninfrastruktur  
Der Reichstag in Berlin wird von der Sonne beschienen Die acht großen Eisenbahnverbände in Deutschland begrüßen den Haushaltsentwurf der Bundesregierung und die damit verbundene Aufstellung des Wirtschaftsplans zum „Sondervermögen Infrastruktur und…  
618. Schiene braucht Fläche – Schutz vor Entwidmung muss bleiben!  
Verfallene Gleisanlagen, die auf Reaktivierung warten Der Verkehrsausschuss des Bundestages berät am Mittwoch, den 25. Juni über die Novelle des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG), insbesondere des Paragraphen 23 (Freistellung von Bahnbetriebszwecken).…  
619. Schulstraßen – Neue Chancen für sichere Schulwege und die Mobilitätswende vor Ort  
Drei Kinder in unterschiedlichem Alter auf dem Schulweg Schulstraßen jetzt! Rechtssichere Möglichkeiten für mehr Sicherheit im Straßenverkehr anhand von neuem Rechtsgutachten mit aktualisiertem Schulstraßen-Leitfaden für Kommunen. Schulstraßen können…  
620. Schulstraßen: Sicherheit für selbstbestimmte Mobilität  
Illustration mit geteilter Bildfläche: Links eine freundliche, grüne Szene vor einer Schule mit mehreren fröhlichen Kindern, die zu Fuß unterwegs sind. Im Vordergrund stehen bunte Absperrelemente mit leuchtenden Warnlampen und Kindermotiven, die den Straßenraum abgrenzen. Rechts eine dunklere Stadtszene mit viel Verkehr, grauen Gebäuden, rauchenden Schornsteinen und Autos – ein Schild zeigt „50 km/h“. Zwischen den beiden Szenen steht eine Frau mit braunen Haaren in einer VCD-Weste. Sie lächelt und zeigt mit der Hand auf die hellere, kinderfreundliche Seite des Bildes. Oben rechts ist ein Symbol mit einem Buch und einem Info-Zeichen abgebildet, das auf weiterführende Informationen hinweist. Schulstraßen sind Leuchttürme aktiver Kindermobilität und Verkehrssicherheit. Und dank der neuesten StVO-Reform sind sie leichter umsetzbar – sogar auf Hauptstraßen! Unser aktualisierter Leitfaden…  
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