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641. Neue Erhebung „Mobilität in Deutschland“ zeigt positiven Trend: Mehr Rad und ÖPNV, weniger Auto – VCD fordert von Politik neue Prioritäten!  
Heute hat das Bundesverkehrsministerium seine neueste Erhebung zur „Mobilität in Deutschland“ (MiD) vorgestellt. Nach 2002, 2008 und 2017 wurden zum vierten Mal rund 220.000 Haushalte in Deutschland…  
642. Sondervermögen Infrastruktur richtig einsetzen – VCD fordert: Ausschließlich nachhaltige Investitionen!  
Laut RND haben sich Union, SPD und Grüne auf ein Sondervermögen für die Infrastruktur geeinigt. Der ökologische Verkehrsclub VCD begrüßt das. Zu lange wurde der Erhalt der Infrastruktur nicht…  
643. Zürich Sihlbogen  
Die Siedlung Sihlbogen (Baugenossenschaft Zurlinden) liegt im Naherholungsgebiet an der idyllischen Sihl im äußeren, südöstlichen Teil von Zürich in der Schweiz. Bahn statt Autos Die Erschließung…  
644. Verkehr bleibt Sorgenkind beim Klimaschutz – VCD fordert Tempolimit und Technologieklarheit  
Heute hat das Umweltbundesamt (UBA) die Zahlen zum CO2-Ausstoß in Deutschland für 2024 veröffentlicht. Sie zeigen: Der Verkehr hinkt weiter deutlich hinterher und droht die langfristigen Ziele des…  
645. VCD zum Fußverkehrskongress in Mainz: Aus Ideen müssen Investitionen werden!  
Heute geht in Mainz der 5. Deutsche Fußverkehrskongress zu Ende. Unter dem Motto „Schritt für Schritt in die Innenstadt der Zukunft“ haben die Teilnehmerinnen und Teilnehmer zwei Tage lang…  
646. Bezahlbare Mobilität für alle: Das Deutschlandticket ist erst der Anfang – Bus und Bahn zügig ausbauen  
Das Bündnis „ÖPNV braucht Zukunft“ fordert zu den Koalitionsverhandlungen ein besseres ÖPNV-Angebot, mehr Personal für Bus und Bahn und höhere Regionalisierungsmittel. Knapp zwei Jahre nach…  
647. VCD zum Sondervermögen: Nur sinnvoll, wenn langfristige Investitionen in grüne Verkehrs-Infrastruktur gesichert werden  
Anlässlich der Debatte über das Sondervermögen Infrastruktur unterstreicht der ökologische Verkehrsclub VCD die enorme Bedeutung von Zukunftsinvestitionen in eine nachhaltige Verkehrsinfrastruktur.…  
648. Warum die Verkehrswende feministisch sein muss  
Collage zeigt eine Zusammenstellung verschiedenster Alltagssituationen, in denen Frauen im öffentlichen Raum unterwegs sind. Als Schwangere im ÖPNV, als junge Mutter mit einem Baggy die Treppe zur Bahn hochschleppend, als Mutter mit Baby im Bus, als Mutter, die ihre Kids im Lastenrad transportiert oder als Angehörige, die ein älteres Familienmitglied bei seinen Erledigungen durch die Stadt begleitet. Zu sehen sind auch Ausschnitte von VCD-Mitarbeiterinnen, die sich bei einer großen Demonstration mit Flaggen und Bannern für eine inklusive Verkehrswende stark machen. Auf dem Banner steht zB. die Verkehrswende muss inklusiv und barrierefrei sein. Unsere Städte und Verkehrsnetze sind vor allem auf die Bedürfnisse von Männern ausgerichtet – mit Folgen für Sicherheit, Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit. Doch wie sieht eine Mobilitätswende…  
649. Jugendliche radeln fürs Klima: Auftakt der Jugendkampagne “FahrRad!” auf der Fahrradmesse Essen  
Die bundesweite Kampagne „FahrRad! Fürs Klima auf Tour“ startete heute auf der Fahrradmesse Essen. Schülerinnen und Schüler im ganzen Land können mitmachen, beim Kilometer-Sammelwettbewerb Preise…  
650. VCD begrüßt neue Fußverkehrsstrategie – künftige Bundesregierung muss zügig umsetzen  
Die Bundesregierung hat heute eine nationale Fußverkehrsstrategie verabschiedet. Der ökologische Verkehrsclub VCD begrüßt diesen Schritt und sieht nun die künftige Bundesregierung in der Pflicht zu…  
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