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Schulterschluss zwischen Bundesregierung und Autoindustrie bleibt bestehen. Kanzlerin Merkel übt zwar deutliche Kritik an der Industrie, zieht aber keine Konsequenzen für technische Umrüstung der Diesel-Pkw nach dem Abgasbetrug der mehr

In der Europäischen Mobilitätswoche geht der VCD deutschlandweit auf die Straße und lebt die Verkehrswende vor. Der VCD ruft die Bürgerinnen und Bürger auf: Engagiert euch für eine gerechtere Verteilung des Straßenraums. mehr

Die Autoindustrie bringt auch zwei Jahre nach dem Dieselgate weiterhin Diesel auf den Markt, die mit hohen Stickoxid-Ausstoß die Grenzwerte überschreiten. Die direkteintpritzenden Benziner ohne Partikelfilter sind das nächste Problem der mehr

Auto-Empfehlung mit realistischen Verbrauchsdaten: Benzin-Hybride und Erdgasfahrzeuge sind eine gute Wahl, Elektroautos werden besser. Diesel und Benzin-Direkteinspritzer sind nicht zu empfehlen. Autohersteller müssen aus Dieselgate mehr

Ohne Blaue Plakette wird es Fahrverbote für alle Diesel geben. Städte brauchen mehr Geld, um Busse, Bahnen und Fahrradverkehr auszubauen. mehr

Der VCD fordert ein Elektrifizierungs- und Lückenschluss-Programm für das Eisenbahnnetz in Deutschland. Die Vollsperrung der Rheintalbahn zeigt die massiven Probleme im Schienengüterverkehr mehr

Der VCD veröffentlicht das Buch „50 Spiele für mobile Kinder“. Das Buch bietet Erwachsenen und Kindern Ideen und Spiele für eine selbstständige Mobilität im Alltag mehr

Die Nachrüstung der Diesel-Pkw mit Hardware ist für den VCD alternativlos. Reine Software-Updates verhindern keine Fahrverbote. Die Gesundheit ist wichtiger als die Profite der Autokonzerne. mehr

Die Streckensperrung auf der wichtigsten Nord-Süd-Verbindung ist die Konsequenz aus jahrzehntelanger schlechter Bahn-Politik mehr

„Eine Umweltprämie von 10.000 Euro für einen Klimakiller wie den VW Touareg ist zynisch“, sagt Gerd Lottsiepen, verkehrspolitischer Sprecher des VCD. VCD sieht in der sogenannten Umweltprämie Ablassprämie und Marketinginstrument in mehr