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1081. »Mobilitätsmanagement im Wohnquartier«: VCD startet neues Fortbildungsangebot  
Gemeinsam mit den Bildungsträgern BBA und EBZ bietet der ökologische Verkehrsclub VCD ab Ende November erstmals die Online-Fortbildung »Mobilitätsmanagement im Wohnquartier« an. Zukünftige…  
1082. Jetzt wechseln! Die Kfz-Versicherung des VCD mit Öko-Bonus  
Bis zum 30. November ist der Wechsel zu einer neuen Kfz-Versicherung möglich. Die VCD Service GmbH bietet neben günstigen Konditionen den Umweltfaktor. Bei der „VCD Eco-Line“ Versicherung gilt: Je…  
1083. Knackpunkt Verkehr: Die neue Bundesregierung muss beim Klimaschutz liefern!  
Noch ist nicht viel bekannt aus den Koalitionsverhandlungen von SPD, Grünen und FDP. Eines zeichnet sich aber ab: Beim Thema Verkehr stecken die Verhandler fest. Die Chance auf mehr Klimaschutz im…  
1084. Tempolimit wieder auf die Agenda setzen! VCD-Bundesversammlung appelliert an Ampelkoalition  
Die Bundesdelegierten des VCD haben einstimmig in einer Resolution die Notwendigkeit für neue Höchstgeschwindigkeiten im Verkehr bekräftigt. Damit appelliert der Verband an SPD, FDP und Grüne, ihren…  
1085. Aufspaltung der Bahn: Nicht mehr Konkurrenz, mehr Umweltschutz und Kundennutzen muss das Ziel sein  
FDP, Grüne und die Monopolkommission wollen die Bahn in zwei unabhängige Unternehmen aufspalten. Gleisnetz, Stationen und Bahnstromnetz aus dem Konzern herauszulösen kann aus Sicht des VCD sinnvoll…  
1086. Wenn Spritpreise steigen, müssen Bus und Bahn für alle bezahlbar sein  
Viele Verkehrsverbünde wollen die Ticketpreise für Busse und Bahnen erhöhen. Angesichts steigender Kosten für Benzin und Diesel fordert der VCD den Bund auf, Busse und Bahnen als Rückgrat der…  
1087. Koalitionsverhandlungen: Bahnbranche fordert Priorität für die Schiene  
Bahnverbände erinnern im Rahmen der laufenden Koalitionsverhandlungen an die gemeinsamen Kernforderungen der Branche: Infrastruktur ausbauen, Schiene konsequent digitalisieren, Verkehrswende…  
1088. Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende: Koalitionsvertrag muss klare Konzepte für eine soziale und klimafreundliche Mobilitätspolitik beinhalten  
Gewerkschaften, Umwelt- und Sozialverbände sowie die Evangelische Kirche in Deutschland sehen Transformation des Mobilitätssektors als eine zentrale Aufgabe der neuen Bundesregierung Berlin, 29.…  
1089. Für mehr Flächengerechtigkeit in unseren Städten  
12 Quadratmeter – so groß ist die durchschnittliche Fläche eines Parkplatzes, die in der Regel von einem Auto besetzt wird. Tendenziell wird diese Fläche aktuell sogar noch größer. Tatsächlich stehen…  
1090. Mobilitätsbudget statt Dienstwagen  
Ein Mann auf dem Fahrrad fährt zwischen Autos auf der Straße In vielen Unternehmen gehört ein Dienstwagen immer noch zum Standard. Neben dem klassischen Außendienstleistenden ist dieses Privileg vor allem leitenden Angestellten vorbehalten. Da mit einem…  
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