Das Deutschlandticket gilt ab dem 01. Mai 2023 bundesweit in allen Bussen und Bahnen des öffentlichen Personennahverkehrs. Es ist ausschließlich in der zweiten Klasse gültig und wird als Digital-Abo (als Chipkarte und mobile App) angeboten. Bei Kontrollen wird daher das Handyticket oder eine Chipkarte vorgezeigt – ein Papierticket wird nur vorübergehend von einigen Verkehrsbetrieben angeboten.

Das Deutschlandticket gilt immer für den jeweiligen Kalendermonat. Wer sich also erst Mitte Mai zum Kauf entscheidet, zahlt trotzdem den vollen Preis in Höhe von 49 Euro. Es ist ausschließlich als Abonnement ohne feste Laufzeit erhältlich, kann jedoch bis zum 10. eines Monats bis zum Ende des Kalendermonats gekündigt werden. Wer das Ticket also nur einen Monat braucht, schließt das reguläre Abo ab und kündigt es bis spätestens 10. eines Monats. Achtung: Einige Verkehrsverbünde fordern eine Kündigung vor dem 10. eines Monats. Ansonsten erhält man automatisch das Ticket für den kommenden Monat

Der Ticketpreis von 49 Euro pro Monat ist als „Einführungspreis“ zu verstehen. Mit der offiziellen Bezeichnung „Deutschlandticket“ behalten sich Bund und Länder vor, die Preise ab 2024 anzuheben, um einen Inflationsausgleich zu schaffen.

Das Ticket kann seit dem 03. April online oder in den Kundenzentren der Deutschen Bahn oder der Verkehrsbetriebe und -verbünde gekauft werden. Es ist ausschließlich als Digital-Abonnement (als Chipkarte und mobile App) erhältlich, kann jedoch monatlich gekündigt werden.

Online: Das Ticket kann auf verschiedenen Portalen erworben werden. Zum Beispiel auf bahn.de, in der DB-Navigator-App, auf deutschlandticket.de oder den Websites der lokalen Verkehrsverbünde und -betriebe.

Am Schalter: Das Abonnement kann in den Reisezentren der Deutschen Bahn oder den Servicestellen der örtlichen Verkehrsverbünde und –betriebe abgeschlossen werden. Dabei erhalten die Kund*innen eine Auftragsnummer, mit der sie das Ticket in ihre App laden können. An den Ticketautomaten ist das Deutschlandticket, wie andere Abonnements, in der Regel nicht erhältlich.

Das Ticket ist bundesweit gültig, unabhängig davon, bei welchem Verkehrsbetrieb das Abo abgeschlossen wurde. Wer also in Dresden wohnt, kann das reguläre Ticket – also kein vergünstigtes Sozial- oder Jugendticket - auch beim Stuttgarter Verkehrsverbund kaufen.    Es ist naheliegend, das Abo beim lokalen Verkehrsverbund abzuschließen, ein Vergleich kann sich allerdings lohnen. Denn viele Verkehrsbetriebe bieten Rabatte und Gutscheine an. So gibt es beispielsweise Gutscheine für verschiedene Car- und Bikesharing-Anbieter, lokale Sehenswürdigkeiten oder sogar Baumpflanzaktionen.   

Da es sich um ein Abonnement mit Zahlung per Lastschrifteinzug handelt, führen die meisten Verkehrsbetriebe bei Abschluss des Abonnements eine Schufa-Abfrage durch. Einzelne Anbieter, wie zum Beispiel die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), verzichten jedoch bewusst auf die Abfrage, damit niemand vom Ticketkauf ausgeschlossen wird. Da das Deutschlandticket bundesweit gilt, spielt es für die Nutzung keine Rolle, wo das Ticket gekauft werde. Wer zum Beispiel in Bayern lebt, kann sich problemlos das Ticket der BVG besorgen. Aber Vorsicht: Es gelten immer die Beförderungsbedingungen des jeweiligen Verbundes, in dem man gerade unterwegs ist! Daher ist zum Beispiel in Thüringen die Fahrradmitnahme kostenlos, in Berlin mit einem thüringischen Ticket aber nicht im Deutschlandticket inkludiert.

Auch das Unternehmen Transdev, das die Seite deutschlandticket.de betreibt, verzichtet auf die Abfrage. Hier erhält man das Ticket für den nächsten Monat allerdings erst zugeschickt, sobald man per Vorkasse bezahlt hat. Auch in den örtlichen DB-Reisezentren entfällt die Prüfung. Allerdings muss das Ticket dann für ein Jahr im Voraus bezahlt werden.

Da es sich um ein Abonnement handelt, wird das Ticket in erster Linie digital angeboten. Zum Ticketnachweis braucht man daher eine App, zum Beispiel „Dein Deutschlandticket“ oder „Deutschlandticket App“. Für alle, die kein Smartphone haben oder die App nicht nutzen möchten bzw. können, ist das Ticket auch als Chipkarte erhältlich. Allerdings nur beim Kauf über den Verkehrsbetrieb vor Ort. Die Deutsche Bahn setzt beim Vertrieb nach eigener Aussage ausschließlich auf die digitale Version in den Apps.

Bei einigen Verkehrsbetrieben gilt eine Ausnahmeregelung für den Übergang: So stellen einige Anbieter vor Ort vorübergehend ein digital kontrollierbares Papierticket mit QR-Code aus. Sollte die aktuell genutzte Chipkarte noch nicht für das Deutschlandticket aktualisiert worden sein, gilt bis zum 31. Juli 2023 eine Kulanzregelung. Zur Sicherheit empfiehlt es sich, das entsprechende Schreiben des jeweiligen Verkehrsverbundes/-betriebes dabei zu haben. Bis spätestens 31. Dezember sollen aber alle Verkehrsbetriebe ihre Systeme auf die digitale Version umstellen.

Das Deutschlandticket ist ausschließlich als Abonnement ohne feste Laufzeit erhältlich. Es kann jedoch bis zum 10. eines Monats bis zum Ende des Kalendermonats gekündigt werden. Wer das Ticket also beispielsweise nur im Mai braucht, schließt das reguläre Abo ab und kündigt es bis spätestens 10. Mai. Ansonsten erhält man automatisch das Ticket für den kommenden Monat.

Viele Verkehrsverbünde stellen bisherige Abonnements automatisch auf das Deutschlandticket um, wenn es günstiger als das bisherige Abo-Modell ist. Grundsätzlich regeln die Verbünde die Umstellung aber unterschiedlich. Wer noch keine Informationen von seinem Abo-Anbieter erhalten hat, sollte sich jetzt kümmern. Denn formal handelt es sich beim Deutschlandticket um ein zusätzliches Abo, das nicht automatisch bestehende Angebote ersetzt. Wer aktuell eine vergünstigte Monatskarte besitzt, weil er oder sie beispielsweise noch zur Schule geht oder Sozialleistungen bezieht, sollte sich überlegen, ob er das möglicherweise teurere Deutschlandticket-Abo braucht. Aber Achtung! Einige Bundesländer bzw. Verkehrsverbünde bieten das Deutschlandticket für Sozialleistungsempfänger*innen, Schüler*innen, Studierende oder Auszubildende zu einem rabattierten Preis an. Hier sollten sich Fahrgäste beim jeweiligen Verkehrsverbund oder –betrieb erkundigen. Mehr dazu unter „Gibt es vergünstigte Tickets für Sozialhilfeempfänger*innen?“.

Bei Arbeitgebern, die ein Jobticket bereitstellen, erfolgt die Umstellung in der Regel automatisch, wenn das Deutschlandticket günstiger ist als die bisherige Monatskarte. Ist das Deutschlandticket teurer, können Betriebe weiterhin die bestehende Monatskarte als Jobticket nutzen. Wer trotzdem ein Deutschlandticket haben möchte, muss dieses dann aus eigener Tasche bezahlen.

Hier gilt das Deutschlandticket: Bundesweit im öffentlichen Personenennahverkehr. Somit können alle Busse und Regionalbahnen (RB und RE) genutzt werden.

Achtung: Das Deutschlandticket gilt regulär ausschließlich in den Bahnen der DB Regio. Aber aufgepasst: In einigen Regionen verkehren RE-Verbindungen, die von der DB Fernverkehr betrieben werden. Das ist beispielsweise in den Regionen Stuttgart, Berlin, Bremen, Rostock, Weimar und Siegen der Fall. Damit das Deutschlandticket dort gilt, müssen die jeweiligen Länder mit der Bahn verhandeln. So konnte auch schon das Problem für das 9-Euro-Ticket im vergangenen Sommer gelöst werden. Ob ein Nahverkehrszug von DB Regio betrieben wird, kann in den Verbindungsdetails der DB-Navigator-App überprüft werden.

Hier gilt das Deutschlandticket nicht: Flixbus und Flixtrain, InterCityExpress (ICE), InterCity (IC), EuroCity (EC), TGV, RailJet (RJ), NightJet (NJ), EuroNight (EN) und D-Zug.

Ausnahmen, in denen das Deutschlandticket im IC/ICE (gebenenfalls mit RE-Zugnummer) gilt, sind laut DB:

Rostock Hbf – Stralsund Hbf
Stuttgart Hbf – Singen /Konstanz
Westerland – Niebüll (nur IC 2075, nur werktags außer samstags)
Bremen Hbf – Norddeich
Mole/Emden Außenhafen
Erfurt – Gera
Freilassing – Berchtesgaden
Dresden - Chemnitz (ab Juli 2023)

Bitte beachten Sie, dass diese Angaben ohne Gewähr sind.

Sonderregelungen bei On-Demand-Verkehren: Ruf- oder Bürgerbusse, sogenannte On-Demand-Verkehre, sind auf dem Land oft die einzige Möglichkeit ohne Auto in den nächsten Ort oder zur nächsten Haltestelle zu kommen. Viele Angebote werden von ehrenamtlich Mitarbeitenden betrieben und nicht von den lokalen Verkehrsverbünden. Deshalb sind sie auch nicht zwangsläufig im Leistungsumfang für das Deutschlandticket enthalten. Schon jetzt regelt jeder Verkehrsverbund die Nutzung solcher On-Demand-Angebote unterschiedlich. Daher sollte man vorab prüfen, wie die Regelungen vor Ort sind und ob gegebenenfalls Zusatzkosten für die Fahrt mit dem Rufbus anfallen.

Es gibt Stand heute (19. April 2023) keine bundesweit einheitliche Regelung für ein vergünstigtes Deutschlandticket für Schüler*innen und Auszubildende. Für Studierende soll es die Möglichkeit geben, per Upgrade ihr Semesterticket zum Deutschlandticket umzuwandeln, wie die der Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz, Krischer, verlautbaren ließ. Das würde bedeuten, dass nur die Differenz vom monatlichen Preis des Semestertickets bis zum Preis von 49 Euro zu verrichten wäre. Einige Bundesländer bzw. Verkehrsverbünde haben jedoch weitere Sonderregelungen eingeführt.

Bayern
Ab dem 1. September 2023 soll es in Bayern das Deutschlandticket für Auszubildende, Studierende und Freiwilligendienstleistende als 29-Euro-Ticket geben.

Berlin
Das Schüler*innenticket in Berlin bleibt kostenlos. Es gilt aber ausschließlich für den Stadtbereich. Eine Aufwertung des Semestertickets zum Deutschlandticket für Studierende ist geplant. Ab 1. Juni sollen Studierende mittels App den Unterschiedsbetrag zwischen ihrem Semesterticket und Deutschlandticket bezahlen können, so dass sie sich das Deutschlandtickt nicht mehr nur extra kaufen können.

Bremen
Aktuell wird noch darüber verhandelt, ob in Bremen ein 29-Euro-Ticket für Schüler*innen, Azubis und FSJler*innen eingeführt werden soll. 

Hamburg
Azubis erhalten ein Bonusticket für 29 Euro pro Monat. Für Schüler*innen gibt es das Ticket schon für 19 Euro. Studierende können ihr bestehendes Semesterticket monatlich und flexibel zum Deutschlandticket aufwerten.

Hessen
Eine Aufwertung des Semestertickets zum Deutschlandticket für Studierende ist geplant. Ab 1. Juni sollen Studierende mittels App den Unterschiedsbetrag zwischen ihrem Semesterticket und Deutschlandticket bezahlen können, so dass sie sich das Deutschlandtickt nicht mehr nur extra kaufen können. Für Azubis ist ein vergünstigter Tarif vorgesehen.

Mecklenburg-Vorpommern
Azubis, Berufschüler*innen, Freiwilligendienstleistende und Beamtenanwärter erhalten ein vergünstigtes Ticket für 29 Euro pro Monat.

Niedersachsen
Für Schüler*innen, Azubis und Freiwilligendienstleistende wird voraussichtlich ab 2024 ein Ticket für 29 Euro angeboten. Für Studierende ist eine „Upgrademöglichkeit“ für ihr Semesterticket geplant. Auf freiwilliger Basis kann die Differenz an den jeweiligen Verkehrsverbund gezahlt werden, um das Deutschlandticket zu erhalten.

Nordrhein-Westfalen
In zwei der vier Verkehrsverbünde gibt es bereits ein günstiges Monatsticket für Studierende, Auszubildende und Schüler*innen für rund 30 Euro pro Monat. Für Studierende soll es eine „Upgrademöglichkeit“ geben, um ihr Ticket bundesweit nutzen zu können.

Zum Schuljahr 2023/2024 soll es für Schüler*innen des Landes das Deutschlandticket zu 29 Euro geben (Schokoticket).

Saarland
Für 30,40 Euro pro Monat ist das Junge-Leute-Ticket erhältlich. Damit fahren Schüler*innen, Azubis und FSJ-ler*innen vergünstigt durch die Republik. Studierende können ihr bestehendes Semesterticket zum Deutschlandticket erweitern. Diese Option muss jedes Semester neu beantragt werden.

Sachsen-Anhalt
Eine allgemeine Vergünstigung ist nicht geplant, lediglich Studierende in Halle oder Merseburg können ihr Semesterticket zum Deutschlandticket upgraden.

Schleswig-Holstein
Studierende können ihr Semesterticket zum Deutschlandticket aufwerten. Auch hier gelten aber unterschiedliche Berechnung. So kostet das Upgrade in Kiel rund 15 Euro, in Lübeck sind es etwas mehr als 16 Euro.

Thüringen
Die Landesregierung prüft derzeit, ob ab 2024 ein vergünstigtes 28-Euro-Ticket für junge Menschen in Ausbildung eingeführt wird sowie ein Upgrade des Semestertickets auf das Deutschlandticket.

Bislang gibt es keine bundesweit einheitliche Regelung für Sozialtickets. In einigen Bundesländern bzw. Verkehrsverbünden, werden diese jedoch angeboten.

Berlin
Die Stadt Berlin bietet, unabhängig vom Deutschlandticket, das 9-Euro-Sozialticket weiterhin an. Dies gilt erstmal bis Ende 2023. Nutzen können das alle Berliner*innen, die z.B. Bürgergeld, Grundsicherung oder Wohngeld beziehen. Es gilt dann allerdings nur für das Stadtgebiet und nicht bundesweit.

Bremen
Wer z.B. Grundsicherung (Bürgergeld) bezieht, hat in Bremen künftig Anspruch auf ein Sozialticket in Höhe von 25 Euro. Dieses soll allerdings bisher nur im Stadtgebiet und nicht bundesweit gelten.

Hamburg
Die Stadt Hamburg bietet kein vergünstigtes Sozialticket an, erhöht aber ihren Sozialrabatt auf 30 Euro im Monat. So können Menschen, die Sozialleistungen beziehen für 19 Euro pro Monat bundesweit den Nahverkehr nutzen.

Hessen
Menschen die Bürgergeld, Sozialgeld oder Wohngeld beziehen, erhalten das Deutschlandticket in Hessen für 31 Euro. Das Angebot wird allerdings erst ab August 2023 erhältlich sein.

Region Hannover
Menschen, die aktuell über ein Job- oder Sozialticket verfügen, sollen künftig Anspruch auf ein Jahresticket für 365 Euro haben.

Nordrhein-Westfalen
Die Landesregierung plant die Einführung eines Sozialtickets, verhandelt aber noch über den genauen Preis.

Saarland
Für Menschen mit einem Berechtigungsnachweis wird ein sogenanntes Fair-Ticket für 39 Euro pro Monat angeboten, welches aber nur im SaarVV-Netz gültig ist.

Bisher ist eine Vergünstigung für Senior*innen nur in Mecklenburg-Vorpommern geplant. Das vergünstigte Deutschlandticket soll 29 Euro Kosten und bis spätestens 01. September 2023 eingeführt werden.

Das Deutschlandticket gibt es auch als Jobticket. Wenn Arbeitgeber mindestens 25 Prozent des Ticketpreises übernehmen, werden zusätzlich fünf Prozent Rabatt gewährt. Damit kostet das Ticket für Mitarbeitende maximal 34,30 Euro.

Nein, beim Deutschlandticket handelt es sich um ein personalisiertes Ticket und darf daher nicht verliehen oder weitergegeben werden. Das Ticket ist nur in Kombination mit einem amtlichen Lichtbildausweis gültig, zum Beispiel dem Personalausweis.

Bundesweit können Kinder bis sechs Jahre kostenfrei mitgenommen werden. Danach brauchen sie ein eigenes Ticket. Was die Mitnahme von Kindern, Hunden oder Fahrrädern angeht, gibt es aber einige regionale Sonderregelungen.

Berlin und Brandenburg
Im Verkehrsverbund Berlin Brandenburg fahren Hunde kostenlos mit.

Hessen
Fahrräder und Hunde dürfen im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) kostenfrei mitfahren.

Nordrhein-Westfalen
Fahrräder können ab 01. Juli 2023 mit einem Zusatzticket für 39 Euro pro Monat landesweit in Bus und Bahn mitgenommen werden. Hunde können im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und im Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) kostenfrei mitgenommen werden.

Saarland
Hunde können kostenlos mitgenommen werden.

Sachsen
Der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) bietet ein Zusatzticket für 10 Euro pro Monat an, mit dem ein Hund oder ein Fahrrad mitgenommen werden können. Alternativ können ein weiterer Erwachsener oder maximal vier Schüler*innen bis 15 Jahre kostenlos mitfahren. An Wochenenden ganztägig, unter der Woche nur im Zeitraum von 18 bis 4 Uhr.

Sachsen-Anhalt
In Nahverkehrszügen und im Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV) können Hunde kostenlos mitfahren, wenn sie in eine kleine Tasche oder Transportbox passen. Größere Hunde benötigen ein eigenes Ticket. So muss zum Beispiel in Bussen und Straßenbahnen in Magdeburg für Hunde ein zusätzlicher Kinderfahrschein gekauft werden.

Thüringen
Die Fahrradmitnahme im Regionalzug ist hier kostenlos.

Wie der Name schon sagt, gilt das Deutschlandticket grundsätzlich nur im Inland. Es gibt aber einige Ausnahmen: Nämlich auf allen Strecken und zu allen Bahnhöfen, zu denen auch Fahrkarten des Deutschlandtarifs gelten. Dazu zählen unter anderem die Bahnhöfe in Salzburg, Basel, Kufstein, Schaffhausen sowie die DB-Regiostrecken im “Außerfern”. Im “Außerfern” gilt das Ticket aber beispielsweise nur für den Verkehr von und nach Deutschland und nicht im österreichischen Binnenverkehr. Das Deutschlandticket gilt außerdem auf einigen Strecken nach Frankreich, Luxemburg, Polen, Tschechien, Dänemark und in die Niederlande. Diese regionalen Sonderregelungen werden innerhalb der teilnehmenden Landestarife und Verkehrsverbünde geregelt. Es lohnt also, sich vor Fahrtantritt beim örtlichen Verkehrsbetrieb zu informieren.

Grundsätzlich gilt das Deutschlandticket in der zweiten Klasse. Reisende können in den Nahverkehrszügen der DB Regio jedoch einen Übergangsfahrschein für die erste Klasse kaufen. Den Ländern bleibt es außerdem vorbehalten, Sondertarife anzubieten. So soll es in Nordrhein-Westfalen ab dem 01. Juli 2023 ein Erste-Klasse-Zusatzticket für  69 Euro pro Monat geben.

Nein. Die Bahncard 100 gilt ab dem 01. Mai 2023 auch als Deutschlandticket in allen Bussen und Bahnen des öffentlichen Nahverkehrs.