Wer in Erwägung zieht, auf die Lofoten zu reisen, denk meist an einen Flug und/oder eine Schiffsreise. Aber wie wäre es, wenn man mit dem Zug dorthin käme? Klingt unvorstellbar? Ist es aber nicht. Denn mit dem Nachtzug kommt man bis in die Kulturhauptstadt 2024, nach Bodø. Und von dort ist es nur noch eine Fährfahrt bis auf die Lofoten.
Das Nachtzugnetz in Europa ist besser, als viele denken, das zeigt uns zum Beispiel die Nachtzugkarte des Vereins Back-on-Track. Wir haben ein paar besondere Reisen zusammengestellt. Sie bringen dich wahlweise von einer Metropole in die andere oder bis weit in die Peripherie Europas. Spätestens dort warten Reiseerlebnisse jenseits ausgetretener Touristenpfade auf dich.
Und mit dem Nachtzug wird schon die Anreise selbst zum Urlaubserlebnis. Denn eine Fahrt mit dem Nachtzug ist mehr als nur eine umweltfreundliche Anreiseoption, sie ist eine bewusste Entscheidung für Entschleunigung.
Wer nicht nur in Europa, sondern weltweit mit dem Nachtzug reisen möchte, findet Inspiration und Information auf night-trains.com
Bei der Buchung des Nachtzugtickets helfen Bahnagenturen wie gleisnost.de oder globrailer.de
Diese Reise bringt dich bis hinter den Polarkreis, fast bis auf die Lofoten und in die Kulturhauptstadt Europas 2024: nach Bodø. Die Fahrt zu verschlafen, ist bei dieser Reise eigentlich zu schade – vor allem im Sommer, wenn die nordischen Nächte hell sind und du so fast rund um die Uhr den Ausblick auf die beeindruckende Landschaft Norwegens genießen kannst. Spätestens, wenn hinter den Fensterscheiben die raue und unwirkliche Landschaft des Saltfjellet-Gebirges vorbeizieht, wird dir klar werden, wie weit in den Norden du reist. Statt nach Häusern oder anderen Anzeichen von Zivilisation solltest du besser Ausschau nach Elchen und Rentieren halten. Da sind die Erfolgsaussichten größer.
Und wie weiter? Weiter kann du mit der Fähre tatsächlich bis auf die Lofoten schippern und von dort über die Postschiffroute zurück nach Mitteleuropa. Oder du fährt von Bodø mit dem Bus rund fünf Stunden weiter Richtung Norden bis nach Narvik. Von dort bringt dich ein weiterer Nachtzug quer durch Lappland nach Stockholm.
Trondheim ab: 23:05 Uhr
Bodø an: 9:05 Uhr
Davor: Oslo–Trondheim (22:50–6:31 Uhr)
Mehr unter: sj.no
Wien ist die Nachtzug-Drehscheibe Europas. Kein Wunder, die ÖBB ist mit Abstand der fleißigste Anbieter von Nachtzugverbindungen. Aber nicht nur die ÖBB fährt ab Wien, auch der rumänische Anbieter CFR. Steig ein und fahr gen Osten, in die Hauptstadt Rumäniens, nach Bukarest.
Über 1000 Kilometer spulst du bei dieser Reise von Österreich über Ungarn bis in die Hauptstadt Rumäniens ab. Augrund der Strecke brauchst du dann auch etwas mehr als eine Nacht. Dafür erlebst du ein wahres Schienenabenteuer mit Reisepasskontrollen und Gleisen, die noch nicht überall dem mitteleuropäischen Standard entsprechen. Es ruckelt und rattert. Dracula-Fans steigen bereits in Bra?ov aus, um sich dem Vampir-Kult hinzugeben und das berühmte Schloss Bran zu besichtigen. Wenn du bis zur Endstation an Bord bleibst, erlebst du in Bukarest Protzbauten aus kommunistischen Zeiten, hippe Stadtviertel aus jungen Tagen und tauchst ein in den Kulturenmix aus griechischen, slawischen, osmanischen und persischen Elementen.
Und wie weiter? Ein Sprung ins Schwarze Meer gefällig? Bitte schön: Lediglich eine 2,5-stündige Zugfahrt nach Konstanza trennt dich davon. Zurück in den Westen kannst du den Nachtzug von Bukarest nach Arad nehmen und von dort mit dem Regionalzug nach Budapest fahren.
Wien ab: 19:42
Bukarest an: 15:06 Uhr
Optional: Zwischenstopp in Budapest
Mehr unter: cfrcalatori.ro
Nur zwei Nächte und ein fantastischer Urlaubstag in Bologna trennen dich vom Stiefelabsatz Italiens, von Bari in Apulien. Theoretisch könntest du unterwegs bereits in Rimini aussteigen und den 15 Kilometer langen Sandstrand dort genießen. Aber wer will schon um ein Uhr nachts seine Schlafkoje verlassen? 3:13 Uhr Ancona klingt geringfügig besser. Dort könntest du in diverse Fähren umsteigen und nach Kroatien, Montenegro, Albanien oder Griechenland übersetzen.
Aber wir wollen unseren Espresso doch eigentlich in Bari Vecchia, der historischen Altstadt von Bari, schlürfen. Die Basilika San Nicola dort beherbergt die Überreste des Heiligen Nikolaus. Wer sich nicht unbedingt an Reliquien erfreut, tut dies mit Sicherheit an der beeindruckenden Architektur der Basilika: harte Kanten außen treffen auf liebliche Rundbögen innen.
Und wie weiter? Auch in Bari kannst du in diverse Fähren nach Kroatien, Montenegro, Albanien und Griechenland steigen. Oder du nimmst einen weiteren Nachtzug von Trenitalia, der dich nach Rom bringt. Nach (mindestens) einem Tag Dolce Vita in der italienischen Hauptstadt kommst du mit dem Nightjet zurück nach München.
Bologna ab: 23:39 Uhr
Bari an: 7:00 Uhr
Davor: München–Bologna (20:10–5:39 Uhr)
Optional: Aussteigen in Rimini oder Ancona
Mehr unter: trenitalia.it
In den Westen bringt dich die neueste Nachtzugverbindung aus Deutschland heraus. Seit Dezember 2023 kann man drei Mal pro Woche im Schlafwagen von Berlin nach Paris fahren. Ab Ende 2024 sollen die Nachtzüge sogar täglich fahren. Abends also noch schnell eine Berliner Weiße und eine Currywurst und zum Frühstück ein Café au Lait und ein Croissant. Erst ein Selfie unterm Brandenburger Tor und dann eines unterm Eiffelturm. Das ist deutsch-französische Freundschaft.
Und wie weiter? Nach (mindestens) einem Tag in Paris kannst du in den nächsten Nachtzug steigen und hast dabei im zentralistischen Frankreich diverse Optionen. Es gibt Verbindungen nach Biarritz, Toulouse, Perpignan/Cerbère, Albi, Briançon und Marseille/Nizza. In Planung sind außerdem Nachtzüge nach Barcelona, Madrid, Lissabon, Dublin und London. Europa steht dir offen!
Berlin ab: 18:43 Uhr
Paris an: 9:39 Uhr
Mehr unter: nightjet.com
Mehr dazu findet ihr in unserem Blogbeitrag
Katharina Garus ist Journalistin und Beraterin rund um nachhaltige Mobilität mit besonderer Begeisterung fürs Fahrrad. Sie arbeitet bei der fairkehr Agentur in Bonn und schreibt seit 2021 für das VCD-Magazin fairkehr.
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