VCD Verkehrswende-Blog

Welche Verkehrsträger der Staat subventioniert, ist eine Frage der Gerechtigkeit. Debatten um staatliche Zuwendungen kranken aber oft an fehlender Kostenwahrheit.

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Deutschlands Städte haben bei der Aufteilung der Verkehrsflächen jahrzehntelang Autofahrer bevorzugt. Eine Neuverteilung des öffentlichen Raums ist Voraussetzung für die Verkehrswende.

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Bewohnerinnen und Bewohner des Fahrradlofts in Berlin-Lichtenberg gelangen mit ihrem Fahrrad über einen ebenerdigen Fahrstuhl direkt auf ihren persönlichen Balkon.

 

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Lange verhandelten die Unterhändler der EU-Regierungen, des Europaparlaments und der EU-Kommission über neue CO2-Grenzwerte für Pkw. Gestern Abend, am 17. Dezember erzielten sie endlich eine Einigung. In 2025 soll der CO2-Ausstoß von Neuwagen um 15...

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Termine

Netzwerktreffen zur Europäischen Mobilitätswoche 2018

Am 22. und 23. Oktober 2018 findet das Netzwerktreffen zur Europäischen Mobilitätswoche statt. Das Umweltbundesamt lädt dafür in die thüringische Landeshauptstadt Erfurt zu einem abwechslungsreichen Programm an zwei halben Tagen ein. Mehr Informationen auf der Website des Umweltbundesamtes. mehr

VCD-Mobilitätskongress: „Do it yourself: Nachhaltige Mobilität – Von erfolgreichen Projekten lernen“

Mobilität mitgestalten – für ein besseres Angebot und den Klimaschutz. Egal ob Lastenräder für den Campus oder die Kommune, die Einrichtung von Mitfahrsystemen für den Betrieb oder durch eine mehr

Presse

VCD zum Stau-Rekord 2018: Weniger Stau durch mehr Schiene.

Berlin. Nach Angaben des ADAC hat es im vergangenen Jahr 745.000 Staus auf deutschen Autobahnen gegeben, drei Prozent mehr als 2017 und damit so viele, wie nie zuvor. Der VCD kommentiert dies wie folgt: mehr

Krisentreffen zur Deutschen Bahn: Fördern statt nur Fordern. Minister Scheuer muss selbst Politik pro Bahn machen

VCD wirft Bundesregierung Beliebigkeit bei Investitions- und Steuerpolitik im Verkehr vor mehr

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