Veröffentlichungen des VCD

Die Autobahnmaut, die der Bundesverkehrsminister vorschlägt, ist unsinnig. Sie löst keines der Probleme, die uns heute bewegen. Auch der von der Straßenbaulobby geforderte Straßenneubau ist fast vollständig überflüssig. Bereits für den Erhalt unserer umfangreichen Infrastruktur reichen die heute zur Verfügung stehenden Mittel nicht aus. Also muss effizienter geplant und gebaut werden. Zusätzliche Mittel gilt es bei den intensiven Nutzern zu generieren. Beim Autobahnverkehr sind dies in erster Linie Lkw, dann Busse und danach Vielfahrer.

Zum vierten Mal in Folge veröffentlicht der VCD eine Elektroauto-Liste. In den drei Kategorien »Batterieelektrische Autos«, »Range Extender, Plugin Hybrid« und »Kleinfahrzeuge« sind alle aktuellen Modelle aufgelistet.

Die Autobahnmaut, die der Bundesverkehrsminister vorschlägt, ist unsinnig. Sie löst keines der Probleme, die uns heute bewegen. Auch der von der Straßenbaulobby geforderte Straßenneubau ist fast vollständig überflüssig. Bereits für den Erhalt unserer umfangreichen Infrastruktur reichen die heute zur Verfügung stehenden Mittel nicht aus. Also muss effizienter geplant und gebaut werden. Zusätzliche Mittel gilt es bei den intensiven Nutzern zu generieren. Beim Autobahnverkehr sind dies in erster Linie Lkw, dann Busse und danach Vielfahrer.

Teilen ist in, Besitzen ist überflüssig. Das denken immer mehr Menschen auch im Bezug auf Pkw und Fahrräder. Aktuelle Meinungsumfragen belegen: Jeder zweite Deutsche könnte sich vorstellen, Carsharing zu nutzen. Es erlaubt hohe Flexibilität ohne Anschaffungs- und Unterhaltungskosten für ein Auto. Doch welche Art des Carsharing eignet sich für wen? Was muss beachtet werden, um sich sicher ein Fahrzeug oder sogar ein Fahrrad zu teilen? Der der ökologische Verkehrsclub VCD gibt die wichtigsten Tipps.

Der ökologische Verkehrsclub VCD warnt: das Vignetten-Modell, kombiniert mit einer Kompensation für Autofahrerinnen und Autofahrer im Inland, erzeugt neue Ungerechtigkeiten und ist ökologisch kontraproduktiv. Das aktuelle Vorhaben des Verkehrsministeriums mit Staffelung der Beiträge, ergänzt um eine Senkung der Kfz-Steuerfür besonders effiziente Pkw, ändert daran nichts. Offen bleibt ebenso die Machbarkeitsfrage.

Welche Autos schaden der Umwelt möglichst wenig? Die Antwort hat die VCD Auto-Umweltliste. Unsere Top Ten Liste zeigt in den Kategorien Gesamtliste, Kompaktautos, Familienautos, 7-Sitzer und Klimabeste die umweltverträglichsten Autos.

Der VCD empfiehlt, grundsätzlich die steuerliche Behandlung von Dienstwagen zu ändern. Eine Reform der Dienstwagenbesteuerung, die sich am CO2-Ausstoß orientiert, bietet zahlreiche Vorteile.

Die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur, Stauvermeidung und eine Verbesserung der Lebensqualität sind Gründe für die Einführung einer City-Maut. Diese Ziele können aber alternativ auch mit anderen Instrumenten erreicht werden, wie den genannten Verkehrsbeschränkungen, der Parkraumbewirtschaftung oder der Einführung einer Nahverkehrsabgabe.                                           
Aus Sicht des VCD sollten Städte genau prüfen, ob die City-Maut für sie sinnvoll ist. Für Städte mit hohem touristischem Angebot, wie Tübingen oder Heidelberg, könnte die Einführung einer City-Maut sinnvoll sein – jedoch nicht für die Mehrheit der deutschen Großstädte.

Um Unternehmen zu mobilisieren und dabei zu unterstützen, die Nachfrage nach sparsamen Autos zu verstärken, haben Umweltverbände aus fünf EU-Ländern 2009 die Kampagne »Cleaner Car Contracts« (CCC) gestartet. Projektpartner in Deutschland ist der Verkehrsclub Deutschland (VCD). Leasingunternehmen, Autovermieter und große Flottenbetreiber sind eingeladen, sich an dieser Initiative zu beteiligen und zu zeigen, dass sie in der Lage sind, die EU-Flottengrenzwerte bereits früher zu erreichen und als Vorbild zu agieren.