Veröffentlichungen des VCD

Trotz des bestehenden gesetzli-chen Rahmens und des Rechts der europäischen Bürgerinnen und Bürger auf saubere Luft bedrohen anhaltende Verletzungen der Grenzwerte für Luftschadstoffe die Gesundheit der Menschen, die Umwelt und das Klima. Mit der Unterstützung des Programms LIFE+ der Europäischen Kommissi-on haben sich 9 europäische Um-weltverbände im Projekt CLEAN AIR zusammengeschlossen um die Implementation der Luftqualitätsrichtlinien in den E U-Mitgliedsstaaten zu stärken. 

Ziel des CLEAN AIR Teilprojekts ist es, durch Steigerung des Rad-verkehrsanteils einen direkten Beitrag zur Luftreinhaltung in Städten zu leisten. Der Zusam-menhang zwischen Fahrradförderung und Luftreinhaltung soll auf politischer Ebene deutlich gemacht werden.

Das Verbändebündnis von Deut-scher Umwelthilfe (DUH), Natur-schutzbund Deutschland (NABU), Bund für Umwelt und Natur-schutz (BUND) und Verkehrsclub Deutschland (VCD) stellt neben der gesundheitsschädlichen Wirkung von Dieselruß seine Klima-wirksamkeit in den Vordergrund . Hierzu werden die Fakten in Hintergrundpapieren und im Internet veröffentlicht und bei diversen öffentlichen Veranstaltungen verbreitet.

Anforderungen für kinder- und familienfreundliche Mobilitätsangebote.

Für Kinder ist es wichtig, sich zu bewegen, soziale Kontakte zu knüpfen, ihr Wohnumfeld kennen zu lernen und eigenständig mobil zu sein. Kinder, die ihren Schulweg zu Fuß bewältigen, trainieren nicht nur Sicherheit und Selbständigkeit im Verkehr, sondern erleben auch jede Menge.

Ihr Kind wird selbständiger und geht immer mehr Wege allein. Damit Sie ihre Tochter oder ihren Sohn dabei unterstützen können, sicher im Straßenverkehr unterwegs zu sein, haben wir hier die wichtigsten Tipps für sie zusammengestellt.

Für einen attraktiven Betrieb und eine leistungsstarke Infrastruktur benötigt der ÖPNV eine ausreichende Finanzierung. Aufgrund dieser Situation lassen sich zwei Entwicklungen erkennen, die grundsätzlich auf eine bessere Finanzierung des ÖPNV abzielen und zukünftig eine größere Rolle spielen werden: Erstens die Forderung nach einem effizienteren Einsatz der knapper werdenden Mittel und zweitens die Suche nach neuen Finanzierungsinstrumenten im ÖPNV.

Der VCD steht einer für die Fahrgäste generell kostenfreien Nutzung von Bussen und Bahnen des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) kritisch gegenüber.

Aus Sicht des VCD soll der Öffentliche Personenverkehr attraktive Angebote für „alle Lebenslagen“ bereitstellen. Dieses ist Messlatte zur Beurteilung der Gesetzesalternativen. Natürlich kann kein Gesetz unmittelbar eine solche Attraktivität „garantieren“. Gesetze geben aber den Rahmen dafür, welcher Akteur mit welchem Interesse und mit welchen Handlungsinstrumenten agieren kann.

Für ein aus Kundensicht verlässliches und attraktives Angebot aus einem Guss im Öffentlichen Personennahver-kehr (ÖPNV) wird ein politisch steuerbarer und rechtssicherer Rahmen benötigt, der wichtige gesellschaftspolitische Ziele zu sichern hilft, ohne unternehmerische Kreativität zu unterbinden. Die innerhalb eines solchen Rahmens geltenden rechtlichen Regeln und eingesetzten Finanzierungsinstrumente müssen dem Ziel dienen, einen kundenorientierten, attraktiven und effizienten ÖPNV zu gestalten, der im Einklang mit dem öffentlichen Interesse steht.